Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen

[Gerrity]

Hier eine Übersicht von airlineroute.net:

http://airlineroute.net/2013/12/04/be-2014/

[Seljuk]

Southwest zieht sich ab dem 07.06. aus Branson (BKG), Key West (EYW) und Jackson (JAN) zurück.

http://www.swamedia.com/releases/southwest-airlines-to-cease-operations-in-three-cities

[Gerrity]

Air Lituanica

Da die Partnerschaft mit Estonian beendet wird, werden zwei Strecken gestrichen:

Ab 16.12.

Vilnius - Berlin

Ab 7.1.

Vilnius - Amsterdam

http://airlineroute.net/2013/12/09/ltov-amstxl-w13/

Bearbeitet 9. Dezember 2013 von Gerrity

[B7777]

Ryanair streicht zum Sommerflugplan einige Deutschlandstrecken

Zumindest sinde folgende Strecken nicht mehr buchbar UND nicht mehr vorgeladen!!

 

Auffallend ist das alle Strecken nach Stockholm Skavsta die nach Deutschland führen bis auf Bremen aufgegeben werden!

Das alles erklärt wie die neuen Strecken ab BRU, FCO , DUB, STN aufgenommen werden können!

Man nimmt einfach hier ein Flieger weg, dort einen und da mal zwei....usw..!

 

von Memmingen nach:

 

Valencia

Marrakesh

Stockholm Skavsta

Edinburgh

 

von Karlsruhe nach:

 

Faro

Marrakesh

Stockholm Skavsta

Lanzarote

 

von Nürnberg nach:

 

Cagliari

Porto

Pisa

 

von Lübeck nach:

 

Trapani

Porto

Stockholm Skavsta

Girona

 

von Leipzig nach:

 

Malaga

Faro

Trapani

Pisa

 

von Berlin Schönfeld nach:

 

Stockholm Skavsta

 

von Bremen nach:

 

Dublin

Oslo Torp

Rom Ciampino

 

von Frankfurt Hahn nach:

 

Bologna

Göteborg

Gran Canaria

Oslo Rygge

Rijeka

Stockholm Skavsta

Tallinn

Tangier

Warschau Modlin

 

von Düsseldorf Weeze

 

Agadir

Bergerac

Breslau

Madrid

Marseille

Menorca

Oslo Rygge

Paphos

Reus

Rijeka

Sevilla

Stockholm Skavsta

Tallinn

Tangier

Triest

Smaland Vaxjö

Vilnius

Warschau Modlin

 

von Magdeburg:

 

Girona

Palma de Mallorca

 

von Köln,Dortmund,Münster gibt es keine Änderungen bis zu heutigem Stand!

[Fluginfo]

Dies dürfte wohl die Folge der Nichtabschaffung der Luftverkehrssteuer sein. Für Weeze und Hahn tragisch!

[chris2908]

Man bekennt such offiziell zum hahn und zieht dann Flieger ab? Kann ich mir so fast nicht vorstellen. Vielleicht werden die Flüge nochmal ins System eingestellt

Bearbeitet 9. Dezember 2013 von chris2908

[locodtm]

Autsch! Das sieht für Weeze aber nicht gut aus.

[monsterl]

Nein, Cochstedt/Ryanair gibt es ab dem SFP nicht mehr.

[Flooriij]

Wieviel Prozent der gesamten Leistungen wird das ungefähr sein? Klingt nach sehr viel

[L49]

Gibts dann überhaupt noch FR in Magdeburg?

Da gab es sie noch nie.

Dies dürfte wohl die Folge der Nichtabschaffung der Luftverkehrssteuer sein. Für Weeze und Hahn tragisch!

Ach? Bei der Abschaffung der Luftverkehrssteuer hätte FR keine Maschinen in FCO stationiert? Reality check, please.

Man bekennt such offiziell zum hahn und zieht dann Flieger ab?

Das Bekenntnis zum Hahn gilt (wie übrigens für jeden anderen Flughafen ebenso) genauso so lange, wie es an anderem Ort keine Möglichkeit gibt, mehr Geld zu verdienen.

[DHL-Pilot38]

Gibts dann überhaupt noch FR in Magdeburg?

 

Da gab es sie noch nie.

 

Nein das stimmt nicht. Ryanair bediente ab Magdeburg Alicante, Málaga, Girona und Las Palmas (2011 und 2012), sowie Girona und Palma de Mallorca im Sommerflugplan 2013.

 

Zu der Frage von tosc: Ryanair wird Magdeburg nicht mehr anfliegen. Das war aber schon seit Anfang November dieses Jahres bekannt.

Bearbeitet 9. Dezember 2013 von DHL-Pilot38

[L49]

 

 

Nein das stimmt nicht. Ryanair bediente ab Magdeburg Alicante, Málaga, Girona und Las Palmas (2011 und 2012), sowie Girona und Palma de Mallorca im Sommerflugplan 2013.

 

Zu der Frage von tosc: Ryanair wird Magdeburg nicht mehr anfliegen. Das war aber schon seit Anfang November dieses Jahres bekannt.

Ich wüsste nicht, dass FR jemals von EDBM abgehoben wäre.

[DHL-Pilot38]

Ich wüsste nicht, dass FR jemals von EDBM abgehoben wäre.

 

http://www.airliners.de/ryanair-wieder-nach-cochstedt/28695

[monsterl]

Das ist aber nicht EDBM, sondern EDBC ;)

[Max]

L49 ist einfach ein wenig kleinlich mit der Aussage Magdeburg von dort ist FR ja nicht geflogen, sondern von Cochstedt ....

[englandflieger]

FlyBE

 

BHX-STR 6/7 (ex 11/7), die Winterreduzierungen werden im Sommer beibehalten.

[L49]

L49 ist einfach ein wenig kleinlich mit der Aussage Magdeburg von dort ist FR ja nicht geflogen, sondern von Cochstedt ....

Wenn selbst im verlinkten a.de Artikel von "Eine Boeing 737-800 der Ryanair steht am 23.3.2011 am Flughafen Cochstedt" die Rede ist ...

[Fluginfo]

Da gab es sie noch nie.

Ach? Bei der Abschaffung der Luftverkehrssteuer hätte FR keine Maschinen in FCO stationiert? Reality check, please.

Das Bekenntnis zum Hahn gilt (wie übrigens für jeden anderen Flughafen ebenso) genauso so lange, wie es an anderem Ort keine Möglichkeit gibt, mehr Geld zu verdienen.

 

Vielleicht ist dir nicht aufgefallen wo die meisten Flüge im SFP 14 eingestellt werden und in Irland ist stark expandiert worden wegen der Abschaffung der örtlichen Steuer. Reality check, please too.

[LOWS]

Reality Check: Ryanair verdient anderswo mit einer vollen Maschine 1400 mehr pro Flug als in D. Also warum sollte FR dort bleiben wo ihnen das Geld aus der Tasche (pro Flug der Lohn einer FA!) gezogen wird, wenn man den Flieger von jedem beliebigen Wald/Wiesen Flugplatz füllen kann.

 

LG

Bearbeitet 10. Dezember 2013 von LOWS

[lhpilot97]

In Folge der Expansion von Darwin Airlines (Etihad Regional) gibt es auch Reduzierungen im akutellen Programm:

eff 30MAR14

Cambridge – Amsterdam von 12/7 auf 7/7

Cambridge – Mailand cancelled

Leipzig – Amsterdam von 12/7 auf 7/7

Leipzig – Paris CDG von 12/7 auf 7/7

Rome – Ancona von 3 auf 2 daily

eff 01MAY14

Geneva – Florence Service von daily auf 4/7

http://airlineroute.net/2013/12/11/f7-s14update2/

Bearbeitet 12. Dezember 2013 von lhpilot97

[728JET]

 

In Folge der Expansion von Darwin Airlines (Etihad Regional) gibt es auch Reduzierungen im akutellen Programm:

eff 30MAR14

Cambridge – Amsterdam von 12/7 auf 7/7

Cambridge – Mailand cancelled

Leipzig – Amsterdam von 12/7 auf 7/7

Leipzig – Paris CDG von 12/7 auf 7/7

Rome – Ancona von 3 auf 2 daily

eff 01MAY14

Geneva – Florence Service von daily auf 4/7

http://airlineroute.net/2013/12/11/f7-s14update2/

 

 

Damit dürfte es nur noch eine Frage der Zeit sein bis diese Verbindungen komplett eingestellt werden. Da die Flüge im Prinzip Hub-Anbindungen an AF / KL sind ist einmal täglich mehr als bescheiden. Damit lassen sich weder Daytrips noch vernünftige Langstreckenverbindungen verkaufen.

[linie32]

Reality Check: Ryanair verdient anderswo mit einer vollen Maschine 1400 mehr pro Flug als in D. Also warum sollte FR dort bleiben wo ihnen das Geld aus der Tasche (pro Flug der Lohn einer FA!) gezogen wird, wenn man den Flieger von jedem beliebigen Wald/Wiesen Flugplatz füllen kann.

 

LG

Was hat deine Aussage mit der Realität zu tun? FR operiert mit 83% booking load, also abzüglich der no-shows sind pro B738 rund 150 Paxe an Bord. Jeder Flug ab D hat einen Rückflug, der nicht in D startet. Deine Zahl 1.400 ist also in der "Realität" 562,50 €. Die Zahl ist aber völlig irrelevant, da es auf Paxebene zu sehen ist: 3,75 € pro Pax pro Flug sind die Mehrbelastung für Passagiere ab Deutschland. Warum FR nun dort bleiben soll? Ganz einfach, Deutschland hat im Gegensatz zum größten Teils Europas keine Wirtschaftskrise, sondern im Gegensatz eine florierende Wirtschaft. Damit kann der Pax nicht nur problemlos mehr Euros in seine Reisen investieren, nein, dadurch dass die LCC in Deutschland die "Etablierten" noch nicht in die Knie gezwungen haben, ist auch das allgemeine Preislevel für FR ein Grund, Deutschland trotz der Luftverkehrsabgabe nicht den Rücken zu kehren.

[Speedy]

Frontier Airlines

 

05.01.2014: Trenton - Columbus

[Beebo12]

Ich denke, Ryanair wird sich an den neuen nicht LCC Flughäfen für eine gewisse Zeit gebunden haben. Bei STN hat MOL so etwas angedeutet. Daher dürfte es in Masse bei den Ryanair Kürzungen in Deutschland bleiben. Das dürfte für einige ein sehr hartes Jahr 2014 werden, mit der Hoffnung, dass Ryanair in 2015 wieder voll zurück kommt. Ryanair hatte auch angedeutet, dass bei einigen Strecken die Preise zu niedrig wären. Daher wird wohl nicht alles überall zurückkommen. Ryanair kann mit den neuen B737 auch alte Ersetzen, oder diese gleich weiter verkaufen.

 

Der Air Berlin Boom der Regional Flughäfen ging vor einiger Zeit zu Ende, jetzt geht der LCC Boom der LCC Flughäfen, ohne starkes Kerneinzugsgebiet zu Ende.

[flieg wech]

bei der Lufttverkehrsabgabe muss man auch einmal bedenken, ob wirklich Paxe abgehalten werden, weil sie in Europa 5 bis 7 EURO mehr bezahlen muessen, meine Vermutung ist, dass Ryanair seine Verluste im reinen Passagegeschaeft reduzieren will und alles einstellt, was nur mit Sonderangeboten dauerhaft funktioniert.

man sollte nicht immer alles glauben, wass Manager/Unternehmer bzw. deren Verbände einem so erzählen.