chris_flyer

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Über chris_flyer

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  1. Die Zeit spielt eher für die AB Crews.
  2. Und sollten die ABler auf den Strecken bzw. Slots fliegen könnten Sie mit Sicherheit zu Recht einen Betriebsübergang einfordern.
  3. Man übernimmt doch nicht das AB AOC. Wie soll man dann die Slots besetzen ?
  4. Aktuelles zu Eurowings

    Das Chaos ist so gut wie vorprogrammiert , wenn EW nicht entgegenkommt: http://www.aero.de/news-27732/Die-Geisterflotte.html
  5. Aktuelles zu Eurowings

    Das passt sicher besser zu EW als zu AB: http://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/verkehr/news/datum/2017/10/18/eurowings-ausnahmesituation-im-winter/ Unter anderem bestätigt der neue Chef Dierks folgendes: Also werden Dashs anstatt A320 fliegen auf einigen Strecken. Das könnte Ärger geben für mache Kunden. Zudem soll es günstige Angebote speziell nur für AB-Kunden geben.
  6. Aktuelles zu Eurowings

    So sehe ich das auch, TV bei LGW kommt zum Tragen, jedoch mit EWD-Löhnen. EWE ist raus aus dem Spiel. Vielleich hat sich da die VC und EW/LGW einigen können. Von jetzt auf nachher benötigt kann man nicht ebenso mal neues Personal einstellen und Schulen. Also geht das nur mit AB-Piloten.
  7. Aktuelles zu Eurowings

    Aber von der „alten „ EWE. Diese soll die Station aufbauen. Die Flugzeuge die LH für den Wetlease gekauft stehen Ende Oktober ohne AOC da. Die dürfen nicht abheben. Solange sie für EW fliegen ist auch keine Zeit diese um zu melden. Von den LH-Investoren News: https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/meldungen/finanznachrichten/investor-relations-finanznachricht/datum/2017/10/13/vertrag-zum-kauf-von-teilen-der-air-berlin-group-unterzeichnet.html „Die Kapazität bei Eurowings soll durch diese beiden Fluggesellschaften wie folgt wachsen (operative Flotte): LGW mit 870 Mitarbeitern sowie 17 Bombardier Dash 8 Q400 und 13 Airbus A320 NIKI mit 830 Mitarbeitern sowie 20 Flugzeugen aus der Airbus A320-Familie. Dadurch wird die heute noch von der Air Berlin Gruppe für die Eurowings erbrachte Wet Lease Operation von der eigenen operativen Flotte der Eurowings übernommen. Außerdem beabsichtigt Eurowings am Markt zusätzliche Flugzeuge zu erwerben und weitere 1.300 Mitarbeiter einzustellen. " Oder anders : warum sucht Niki Personal für den Standort München ?
  8. Eher der fehlende und nicht existierende Tarifvertrag bei EW gesamt.
  9. Aktuelles zu Eurowings

    Aber erstmal nur mit den LGW Dashs und den Niki Flugzeugen. Ob die anderen Airbuse abheben steht noch gar nicht fest. Tarifverträge
  10. Vielleicht passt diese Meldung dazu von der LH Investor Relations : https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/meldungen/finanznachrichten/investor-relations-finanznachricht/datum/2017/10/13/vertrag-zum-kauf-von-teilen-der-air-berlin-group-unterzeichnet.html Die LGW A320 kommen von Niki.
  11. Aktuelles zu Eurowings

    Es kann doch nur um LGW sich handeln. Oder hat man wieder umgeschwenkt bei LH und zieht die EWE Angebote für deutsche Basen zurück, weil der Aufschrei zu war groß bei den „Auslands-Piloten“ ?
  12. Man könnte auf Fußball Touris setzten, das funktioniert in DTM schon teilweise.
  13. Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.

    Die Basis TXL wird wohl mit bis zu 25 Flugzeugen von AB übernommen. Daher eher unwahrscheinlich. Quelle :http://otp.investis.com/clients/uk/easyjet1/rns/regulatory-story.aspx?cid=2&newsid=939483
  14. Da warten wir mal den Sommer ab. Einigen wir uns auf Jump-Flugzeuge. btw. Easyjet ist kurz vor einer Einigung mit AB. Dem Vernehmen nach geht es um 25 A320, die von Tegel aus operieren sollen. http://otp.investis.com/clients/uk/easyjet1/rns/regulatory-story.aspx?cid=2&newsid=939483
  15. Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.

    Laut @moddin wird Easyjet Slots für TXL-DUS und TXL-MUC erhalten. Ich nehme mal an, dass du das im MUC-Forum bist. http://www.mucforum.de/showthread.php/48243-Winter-2017-18-MUC-allgemein?p=294408&viewfull=1#post294408