klotzi

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  1. Inetrview mit Niki Lauda: http://www.oe24.at/businesslive/oesterreich/Niki-Lauda-rechnet-mit-Air-Berlin-ab/295681178 Soso... und weil er es schon so kommen sah, verkaufte er dann seine Airline ausgerechnet an die Air Berlin?
  2. Woher haben die anderen Airlines deine E-Mail-Adresse?
  3. Gibt es hier jemanden, der sich mit dem rechtlichen Sachverhalt auskennt, wie die Ministererlaubnis in Zusammenhang mit irgendwelchen kartellrechtlichen Entscheidungen auf EU-Ebene zusammenhängen? Steht das EU-Recht hier IMMER über einer solchen Ministererlaubnis und könnte eine solche deswegen prinzipiell IMMER durch supranationale Behörden untersagt/widerrufen/o.ä. werden?
  4. Ich kann mir zudem auch nicht vorstellen, dass die Änderung der Livery allzu drastisch wird (nicht so wie bei AB im Jahr 2008, als eine neue Corporate Identity eingeführt wurde).
  5. Wenn die Air Berlin schon untergeht (was sie ja mit höchster Wahrscheinlichkeit tut), dann ist es mir persönlich immer noch lieber, die Lufthansa profitiert davon als die Ryanair, Air France-KLM oder IAG.
  6. Schade, dass man es in Deutschland nicht hinbekommen hat, zwei große Airlines zu etablieren. In anderen großen Volkswirtschaften klappt das doch auch?
  7. Boom soll Nachfolger der Concorde werden

    http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/concorde-nachfolger-boom-ueberschalljet-sammelt-76-bestellungen-ein-a-1153164.html
  8. 2,5 Tage in Paris

    Ja, das Hotel war ok, auch wenn die Zimmer recht klein waren. War ein 4-Sterne-Mercure am Place d'Italie. 3 Nächte mit Flug (mit Air France/HOP! ab NUE) für nicht einmal 300 EUR p.P. Dafür waren wir absolut zufrieden. Und ja, Paris hat mir an sich auch gut gefallen (davor war ich noch nie richtig in Paris - nur einmal im Euro-Disney als Kind, daran kann mich aber nicht mehr gut daran erinnern). Werde sicher mal wieder dort hin.
  9. 2,5 Tage in Paris

    So, kurzes Update (vielleicht ja zukünftig mal interessant für irgendjemanden hier): - Die 27-EUR-Tickets für die Katakomben haben sich gelohnt, wir mussten null anstehen, obwohl es am regulären Eingang eine lange Schlange gab. Die 12-EUR-Tickets, die es schon vorab online zu kaufen gibt, sind KEINE Skip-the-line-Tickets, sondern man muss sich mit diesen an die reguläre Schlange stellen! Einen Vorteil bieten nur die teuren Tickets für 27 EUR, aber da ist dann zumindest schon ein Audioguide inkludiert (kostet sonst 5 EUR extra). - Zum Eiffelturm ging es - ohne Voraus-Tickets - am frühen Montagmorgen (5 Minuten vor Eröffnung). Bei niedrigen Temperaturen und etwas Nebel. An der Lift-Schlange standen ein paar Leute (Wartezeit vielleicht 5 bis 10 Minuten), an der Treppen-Kasse niemand. Trotz eisiger Temperaturen nahmen wir die Treppen, was ich jedem, der einigermaßen fit ist, empfehlen würde. Bis zur 2. Etage sind es 700 Stufen. Ab da ging es dann bis zur Spitze nur noch mit dem Lift weiter. An der Ticketkasse hierfür in der 2. Etage stand niemand an, ebenso wenig an den Aufzügen selbst. Bin also heilfroh, nicht ein Skip-the-line-Ticket im Voraus bei Drittanbietern für teils über 50 EUR gekauft zu haben, zumal diese KEINE Wartezeitverkürzung in der 2. Etage bieten. Am Lift in der 2. Etage, der nach ganz oben führt, muss sich JEDER normal anstellen. - Am Louvre (Sonntagmorgen) stand auch wenig an. Wir hatten Karten vorher online gekauft, hätten aber auch ohne diese nicht lange warten müssen. Da sie aber ohnehin nicht teurer waren als Vor-Ort-Karten, ist uns auch kein Nachtteil entstanden. - Bei Notre Dame standen wir etwa 10 Minuten, bei Sacre Coeur gar nicht. Allerdings sind wir nur in die Kirchen und nicht auf die Türme. Dafür waren aber die Kaufhäuser und Einkaufszentren (und auch der Weihnachtsmarkt entlang den Champs Élysées) umso voller. Teilweise war es echt fast so schlimm wie im vorweihnachtlichen London. Noch was: Die Pariser sind echt recht unfreundlich. Mir kam es fast heftiger vor als in Berlin. Selbst alltägliche Regeln (etwa dass man Leute aus der U-Bahn erst aussteigen lässt, bevor man selbst einsteigt) wurden da nahezu nirgends beachtet...
  10. Eurowings (Basic) von Boston nach Köln/Bonn (BOS -> CGN)

    Hm? Was gibt es denn standardmäßig bei Eurowings auf der Langstrecke zu essen? Etwas Kaltes? Oder gar nichts?
  11. 2,5 Tage in Paris

    Danke für eure Antworten so weit. Also, Eiffelturm ist auf jeden Fall ein Muss, nach Möglichkeit auch die 3. Etage. Zu den Katakomben: Wieso kosten die Tickets online einmal 27 EUR pro Person (auf http://www.catacombes.paris.fr/en/catacombs)und einmal 12 EUR pro Person (http://de.parisinfo.com/museen-sehenswurdigkeiten-paris/71263/Catacombes-de-Paris)? Sind das beim zweiten Link reine Tickets ohne bevorzugten Einlass, d.h. dass man da dann immer noch ewig warten muss? Und bei einem Paris Pass sind die Katakomben ja nicht dabei, oder? Da muss ich die Pariser leider enttäuschen, ich kann (bis auf Bitte, Danke etc.) kein Wort Französisch, da ich (leider) Latein im Gymnasium gewählt hatte. :) Wie sind denn die Wartezeiten bei Notre Dame, Sacre Coeur, Triumphbogen etc., wenn man da jeweils hoch will? Sollte man da auch Tickets vorab online buchen (geht das überhaupt)? Und wo lohnt es sich am ehesten, hoch zu gehen? Wegen der Aussicht auf alle drei zu steigen (und dann auch noch Eiffelturm), wäre vermutlich überflüssig, oder?
  12. 2,5 Tage in Paris

    Hallo! Wir sind vom 9.12. (Ankunft abends) bis 12.12. (Abflug abends) in Paris. Wie füllt man die 2,5 Tage am effizientesten? Sachen wie Eiffelturm, evtl. Louvre, Notre Dame etc. sollen dabei sein, vielleicht eine Bootsfahrt auf der Seine, zudem auch noch mindestens ein halber Tag für Einkäufe, Weihnachtsmärkte etc. Welche Transferverbindung vom CDG in die Stadt ist zu empfehlen? Wir wohnen am Place d'Italie. Leider sind die Online-Tickets für den Eiffelturm auf der offiziellen Seite in diesem Zeitraum auch schon alle vergriffen. Welche günstige Möglichkeit gibt es da sonst noch? Wir würden gerne bis in die 3. Etage. Zu Fuß in die 2. Etage wäre kein Problem. Ist es also schlau, sich am 12.12. (Montag) morgens an der Fußgänger-Schlange anzustellen, in die 2. Etage zu laufen und dann die Tickets für die 3. Etage erst in der 2. Etage zu kaufen? Danke
  13. Pilots are glorified taxi drivers (Michael O'Leary)
  14. Berufliche Vielflieger, wie gut seid ihr Versichert?

    Was genau hat das Thema eigentlich damit zu tun, ob man Vielflieger ist?