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[INFO] Thread für Auslastungszahlen


Gast

Empfohlene Beiträge

DATUM: 30.06.2004

AIRLINE: Hapag-Lloyd Express

MASCHINE: B737-700 D-AGEU

FLUGNR: HLX 3120

STRECKE: CGN -> TXL

ETD/ETA: 07:15-08:15

RTD/RTA: 07:17-08:11

PAX: 132 -> 91,6%

 

DATUM: 30.06.2004

AIRLINE: Hapag-Lloyd Express

MASCHINE: B737-700 D-AGEP

FLUGNR: HLX 3129

STRECKE: TXL -> CGN

ETD/ETA: 18:35-19:35

RTD/RTA: 18:42-19:33

PAX: 143 -> 99,3%

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Datum/Zeit: 03.07.2004/16:55

Airline: EZY

Strecke: CGN-EMA

Flugzeugtyp: B733

Auslastung (% oder Zahlen): ca. 50%

 

 

Datum/Zeit: 04.07.2004/14:10

Airline: EZY

Strecke: EMA-CGN

Flugzeugtyp: B733

Auslastung (% oder Zahlen): ca. 70%

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Datum/Zeit: 29.06.04 ~1055

Flug: OK 605 (CSA)

Strecke: VIE - PRG

Flugzeugtyp: ATR-42

Auslastung: 60%

 

Datum/Zeit: 29.06.04 ~1330

Flug: OK 760(CSA)

Strecke: PRG - CDG

Flugzeugtyp: B737-400

Auslastung: 85%

 

Datum/Zeit: 04.07.04 ~1545

Flug: OK 761 (CSA)

Strecke: CDG - PRG

Flugzeugtyp: B737-400

Auslastung: 50%

 

Datum/Zeit: 04.07.04 ~1930

Flug: OK 608(CSA)

Strecke: PRG - VIE

Flugzeugtyp: ATR 42

Auslastung: 50%

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Datum/Zeit: 29.06.2004

Airline: VBA

Strecke: NRN-ALC

Flugzeugtyp: A320

Auslastung (% oder Zahlen): 87 Paxe (54 %)

Delayed: 1h 15 min.

 

Datum/Zeit: 07.07.2004

Airline: VBA

Strecke: ALC-NRN

Flugzeugtyp: A320

Auslastung (% oder Zahlen): 63 Paxe (39 %)

 

Hätte mir mehr gewünscht für V-Bird. Nette Crew, ausreichend Beinfreiheit, guter Cappucino. Wird Zeit das NRN dicht macht und die nach DUS/CGN o.ä. kommen, dann klappts auch mit den Paxen.

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13.07.2004

LH 272

11.12-12.15

TXL-CGN

Avro RJ 85 D-AVRP

Economy und Business:100% !!!

 

14.07.2004

LH 275

12.40-13.45

CGN-TXL

Avro RJ 85

Economy und Business: 100% !!!

 

(Mit Ulla Schmidt in der 1. Reihe in der Business Class.)

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Maex am 2004-07-14 14:58 ]

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LH4774 Di, 6. Jul. 2004 13:50 DUS 14:10 LHR Lufthansa Cityline (CR1)

100%

 

NZ001 Di, 6. Jul. 2004 16:15 LHR 19:30 LAX

Air New Zealand (B747-400)

Biz: 30% - Eco: 50%

 

 

UA890 Do, 8. Jul. 2004 12:45 LAX 23:32 BOS

United Airlines (B757 - via Washington IAD)

LAX-IAD: Full 100%

IAD-BOS: Full 100%

 

LH421 Fr, 9. Jul. 2004 21:40 BOS 10:45(+1) FRA

Lufthansa (A340-300)

Biz: 100% - Eco: ca. 95% (wenige Plätze Frei)

 

LH3724 Sa, 10. Jul. 2004 12:45 FRA 13:40 ZRH

Lufthansa Cityline (CR7)

50%

 

 

LH3771 So, 11. Jul. 2004 19:40 ZRH 20:55 DUS

Lufthansa Cityline (CR1)

100%

 

13.7.04

BA 935 DUS-LHR

07:15 - 07:50 - Non-Stopp / 320

Biz:100% - Eco: 80%

 

13.7.04

BA 207 LHR-MIA

09:40 - 13:50 - Non-Stopp / 744

First: ? - Biz: 100% - Eco+: 20% - Eco: ca. 80%

 

16.7.04

BA 208 MIA-LHR

20:25 - 10:10 - Non-Stopp / 744

First: 2 Pers. - Biz: ca. 50% - Eco+: 100% - Eco: 75%

 

17.7.04

BA 940 LHR-DUS

13:25 -15:45 -Non-Stopp / 319

Biz: 80% - Eco: 100%

 

Alles ca. Werte. (Bei 100% hab ich keinen freien Platz gesehen)

 

Morgen gehts dann nach Berlin.

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05.07.2004

DUS-MAD

LH 4430

Typ: CR1

Auslastung: 100%

 

06.07.2004

MAD-FRA

IB 3500

Typ: 320

Auslastung: 60%

 

07.07.2004

FRA-MRS

LH 5732

Typ: AR8

Auslastung: 95%

 

07.07.2004

MRS-LGW

BA 2367

Typ: 734

Auslastung: 55%

 

09.07.2004

LHR-DUS

LH 4779

Typ: 320

Auslastung: 75%

 

12.07.2004

DUS-HEL

LH 3120

Typ: CR1

Auslastung: 100%

 

12.07.2004

HEL-LHR

AY 835

Typ: 320

Auslastung: 65%

 

Typ: 320

16.07.2004

LHR-NCE

BA 344

Typ: 752

Auslastung: 95%

 

17.07.2004

NCE-LHR

BA 349

Typ: 763

Auslastung: 85%

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DATUM: 22.07.2004

AIRLINE: Vbird

MASCHINE: Fokker 100 EI-DFC

FLUGNR: VBA1200

STRECKE: NRN -> MAN

ETD/ETA: 10:35-11:10

RTD/RTA: 13:42-...

PAX: 52 -> 48%

 

DATUM: 22.07.2004

AIRLINE: Vbird

MASCHINE: Fokker 100 EI-DFC

FLUGNR: VBA1203

STRECKE: MAN -> NRN

ETD/ETA: 20:35-23:00

RTD/RTA: 22:00-...

PAX: 25 -> 23%

 

Sonst an dem Tag:

Nach HEL flogen 132 Pax + die aus MUC

Nach PMI flogen 162 Pax (also volle Maschine)

CPH war ebenfalls jenseits der 130 Pax.

Auch sonst waren die Flüge die ich am 22.07. gesehen habe, eigendlich alle mit über 100 Pax besetzt.

 

Weitere Zahlen:

RHO ausgebucht und LPA und FUE mit 168 Pax überbucht.

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@OS-A330

Nicht insgesamt 168 Paxe, sondern JEDER der beiden Flüge war mit 168 Paxen überbucht. Also NRN-FUE 168 und NRN-LPA 168.

 

Bitte keine weiteren Antworten, damit es bei einem Auslastungszahlenthread bleibt. Wenn noch Fragen sind, bitte PN. Danke.

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