[INFO] Thread für Auslastungszahlen

[stekar87]

und gibts einen tripreport ???

 

Voila:

 

http://www.airliners.de/forum/viewtopic.php?t=31627

[D-AHIC]

DATUM: 25.05.2006

AIRLINE: RYR

MASCHINE: Boeing 737-800 EI-DCE

STRECKE: LBC -> NYO

ETD/ETA: 16:40-17:55

RTD/RTA: 16:35-17:35

PAX: 180 (95%)

 

DATUM: 27.05.2006

AIRLINE: RYR

MASCHINE: Boeing 737-800 EI-DCN

STRECKE: NYO -> LBC

ETD/ETA: 14:55-16:15

RTD/RTA: 15:05-16:05

PAX: 180 (95%)

[LH1696]

23.05.06

MUC-SXB

LH4202

CRJ-100LR D-ACLR

Pax B: 1/14

Pax Y: 14/36

Gesamt: ca. 33%

 

30.05.06

SXB-MUC

LH4203

CRJ-200LR D-ACHA "Murrhardt"

Pax B: 4/14

Pax Y: 16/36

Gesamt: ca. 40%

[LT2708]

23.05.2006

 

DUS-PMI

LT180 A330-300 D-AERQ

Y= ca. 102% (alle Plätze belegt und zusätzlich ca. 10-12 Kleinkinder)

C= ????

 

30.05.2006

 

PMI-DUS

LT181 A321-200 D-ALSC

 

Y= ca. 98%

C= ca. 60%

[TobiBER]

25.05.06

AF 1734 CDG-TXL (10:10-11:55)

A319 F-GRHY

121 Paxe (damit fast voll)

 

23.05.06

OS 217 VIE-DRS(-LEJ) 20:35-22:00

DHC8-300

13 Paxe (+ die im Flieger nach LEJ weiter wollten)

[Ente]

22.05.06

DTM-PMI

AB 9666

11.55 - 14.10

Auslastung: 100%

 

29.05.06

PMI-DTM

AB 9667

19.40 - 21.55

Auslastung: ca 99% / 2 freie Plätze

 

Bemerkung: Voller Service ohne irgendwelche Anmerkungen von Premium-Menüs

[Short Landing]

30.05.06

MUC-ORY

DI 4730

D-AGPS

07.30 - 09.10

Auslastung: ca. 70%

 

30.05.06

ORY-MUC

DI 4737

D-AGPQ

19.00 - 20.45

Auslastung: ca. 90%

 

Flüge jeweils überpünktlich bei Start und Landung.

[stekar87]

DATUM: 31.05.06

AIRLINE: Germanwings

MASCHINE: A319-100 D-AKNH

STRECKE: CGN-LEJ

ETD/ETA: 06:45-07:45

RTD/RTA: 06:57-07:37

PAX: 98/142 (69,0%)

 

DATUM: 31.05.06

AIRLINE: Germanwings

MASCHINE: A319-100 D-AKNH

STRECKE: LEJ-CGN

ETD/ETA: 18:30-19:30

RTD/RTA: 18:56-19:34

PAX: 138/142 (97,2%)

 

31.05.06 4U 78 CGN-LEJ A319 D-AKNH 117/142 (82,4%)

 

Tripreport folgt morgen!

[gfly]

DATUM: 29.05.06

AIRLINE: Emirates

MASCHINE: B777-200 A6-EMI

STRECKE: MUC-DXB

ETD/ETA: 15:45-23:45

RTD/RTA: 15:45-23:15

Eco:ca 40%

Bus:?

First:?

Bemerkung: Das ICE System ist ja echt Klasse.

 

DATUM: 30.05.06

AIRLINE: Emirates

MASCHINE: B777-300

STRECKE: DXB-BKK

ETD/ETA: 03:15-12:25

RTD/RTA: 03:45-12:50

Eco: ca. 85%

Bus:?

Die Maschine ging noch weiter nach Hongkong

[Gast Fly_777]

DATUM: 02.06.2006

AIRLINE: Continental Airlines

MASCHINE: B757-200 Winglets N57111

FLUGNUMMER: CO 111

STRECKE: CGN - EWR

ETD/ETA: 10:35 - 13:20

RTD/RTA: 14:37 - 17:07

PAX: 15/16 C (94%), 136/156 Y (87%) -> 151/172 (88%)

 

DATUM: 02.06.2006

AIRLINE: Continental Airlines

MASCHINE: B757-300 N57868

FLUGNUMMER: CO 1692

STRECKE: EWR - MCO

ETD/ETA: 20:25 - 23:14

RTD/RTA: 22:45 - 01:05

PAX: 24/24 F (100%), 154/192 Y (80%) -> 178/216 (82%)

[Gast United]

Datum: 27.05.2006

Airline: Air Berlin

Maschine: B737-76Q DABBN Ex-Dreamliner

Strecke: FMO FCO

ETD/ETA: 0600 0755

RTD/RTA: 0602 0742

PAX: Y 100%

 

Datum: 03.06.2006

Airline: Air Berlin

Maschine: B737-86J DABBH

Strecke: FCO FMO

ETD/ETA: 0835 1040

RTD/RTA: 0853 1030

PAX: Y 55%

[Nico-STR]

jeweils D-AGPN

 

01.06.

HLX5142

STR-LEJ

87/100

 

05.06.

HLX5142

STR-LEJ

86/100

 

HLX5143

LEJ-STR

ca. 70/100

[728JET]

03.06.2006

Waw-Gdn

ATR 42-500

LO3831

 

40 von möglichen 46 Paxen

 

03.06.2006

Gdn-Waw

ATR 72-200

LO3826

 

40 von möglichen 64 Paxen

[Gast Fly_777]

DATUM: 07.06.2006

AIRLINE: American Airlines

MASCHINE: A300-600 N7083A

FLUGNUMMER: AA 2285

STRECKE: MCO - MIA

ETD/ETA: 07:29 - 08:29

RTD/RTA: 07:36 - 08:13

PAX: 13/16 F (81%), 207/251 Y (82%) -> 220/261 (82%)

 

DATUM: 07.06.2006

AIRLINE: American Eagle

MASCHINE: ATR-72 N420AT

FLUGNUMMER: AA4981

STRECKE: MIA - NAS

ETD/ETA: 10:00 - 11:18

RTD/RTA: 10:16 - 11:03

PAX: 64/64 Y -> 64/64 (100%)

 

DATUM: 07.06.2006

AIRLINE: American Eagle

MASCHINE: ATR-72 N540AM

FLUGNUMMER: AA 4968

STRECKE: NAS - MIA

ETD/ETA: 13:51 - 15:06

RTD/RTA: 13:53 - 14:55

PAX: 52/64 Y -> 52/64 (81%)

 

DATUM: 07.06.2006

AIRLINE: American Airlines

MASCHINE: B737-800 N968AN

FLUGNUMMER: AA 1120

STRECKE: MIA - MCO

ETD/ETA: 16:04 - 17:05

RTD/RTA: 16:24 - 17:04

PAX: 14/16 F (88%), 121/132 Y (92%) -> 135/148 (91%)

[Gast Fly_777]

DATUM: 12.06.2006

AIRLINE: Continental Airlines

MASCHINE: B757-300 N57868

FLUGNUMMER: CO 1493

STRECKE: MCO - EWR

ETD/ETA: 12:45 - 15:28

RTD/RTA: 14:04 - 16:24

PAX: 24/24 F (100%), 167/192 Y (87%) -> 191/216 (88%)

 

DATUM: 12.06.2006

AIRLINE: Continental Airlines

MASCHINE: B757-200 Winglets N26123

FLUGNUMMER: CO 110

STRECKE: EWR - CGN

ETD/ETA: 18:45 - 08:10

RTD/RTA: 19:17 - 08:04

PAX: 16/16 C (100%), 154/156 Y (99%) -> 170/172 (99%)

[stekar87]

DATUM: 15.06.2006

AIRLINE: Condor

MASCHINE: B757-300 D-ABOM

FLUGNUMMER: DE 4794

STRECKE: FRA - SPC

ETD/ETA: 05:00 - 08:40

RTD/RTA: 05:12 - 08:23

PAX: 224/265 (84,5%)

 

DATUM: 15.06.2006

AIRLINE: Condor

MASCHINE: B757-300 D-ABOI

FLUGNUMMER: DE 4795

STRECKE: SPC - FRA

ETD/ETA: 17:50 - 23:20

RTD/RTA: 18:03 - 23:07

PAX: 257/265 (96,9%)

 

15.06.06 JK 5140 MAD-SPC M87 EC-JRR - 68 Pax

15.06.06 JK 5141 SPC-MAD M87 EC-JRR - 104 Pax

[kingair9]

13.06.2006

LH 3946 ops by LHCL

FRA-VRN

AR8

ca. 85%

 

14.06.2006

LH 3947 ops by EN

VRN-FRA

143

ca. 80%

[Sabo]

DATUM: 10.06.2006

AIRLINE: Tunis Air TU541

MASCHINE: A319

STRECKE: DUS-MIR

12.30-15.15Uhr

Auslastung ca. magere 50%

 

DATUM: 17.06.2006

AIRLINE: Tunis Air TU540

MASCHINE: A320 TS-IMM , der "WM Flieger" ging leider m.W.nach MUC :-(

STRECKE: MIR-DUS

8.45-11.40

 

Auslastung ca. 80%

 

In beiden Fällen sehr pünktliche Flüge, nette Crews, saubere Flieger,gutes Catering grottenschlechte Sitze...für 2,5 Std. gehen die wackeligen Dinger mit den 180 Grad Armlehnen aber.

[TobiBER]

Na komm, du musst doch so langsam abgehärtet sein :o)

[Sabo]

Stimmt, bin ich ja auch, mir machte das ja auch nix, aber meiner Reisebegleitung und da kann ich mir dann wieder das Gemecker anhören :-) ....was noch viel schlimmer ist *fg*

[stekar87]

DATUM: 17.06.2006

AIRLINE: Condor

MASCHINE: B757-300 D-ABOH

FLUGNUMMER: DE 6788

STRECKE: CGN - FUE

ETD/ETA: 04:30 - 07:55

RTD/RTA: 04:55 - 07:52

PAX: 250/265 (94,3%)

 

DATUM: 17.06.2006

AIRLINE: Condor

MASCHINE: B757-300 D-ABOB

FLUGNUMMER: DE 6789

STRECKE: FUE - CGN

ETD/ETA: 22:00 - 03:10

RTD/RTA: 22:28 - 03:15

PAX: 249/265 (93,7%)

 

16.06.06 AB 2231 AGP-CGN 738 D-ABAQ - 171 Pax

17.06.06 IF 517 FUE-LPA ATR - 19 Pax

17.06.06 AB 2230 CGN-AGP 738 D-ABBB - 119 Pax

17.06.06 LT 7134 CGN-FAO 320 D-ALTI - 109 Pax

17.06.06 AB 2490 CGN-FUE 738 D-ABAS - 127 Pax

17.06.06 AB 2491 FUE-CGN 738 D-ABAS - 178 Pax

[zorg]

DATUM: 15.06.2006

AIRLINE: Austrian Arrows op. by Tyrolean

MASCHINE: CRJ 100 OE-LRE ("Turin")

STRECKE: CGN-VIE

ETD/ETA: 10:40-12:10

RTD/RTA: 10:45-11:55

PAX: C 4/10 (40%), Y 37/40 (92,5%), Gesamt: 41/50 (82%)

 

DATUM: 18.06.2006

AIRLINE: Austrian Arrows op. by Tyrolean

MASCHINE: CRJ 100 OE-LRE ("Turin")

STRECKE: VIE-CGN

ETD/ETA: 18:05-19:40

RTD/RTA: 18:10-19:32

PAX: C 9/10 (90%), Y 38/40 (95%), Gesamt: 47/50 (94%)

[stekar87]

DATUM: 18.06.2006

AIRLINE: EasyJet

MASCHINE: A319 G-EZIB

FLUGNUMMER: EZY 4943

STRECKE: DTM - NCE

ETD/ETA: 14:00 - 15:40

RTD/RTA: 13:59 - 15:29

PAX: 120/156 (76,9%)

 

DATUM: 20.06.2006

AIRLINE: EasyJet

MASCHINE: A319 G-EZIB

FLUGNUMMER: EZY 4944

STRECKE: NCE - DTM

ETD/ETA: 16:05 - 17:45

RTD/RTA: 16:17 - 17:36

PAX: 119/156 (76,3%)

[Moe]

Datum: 20.06.2006

Airline: Ryanair

Strecke: NRN – STN

Flugzeugtyp: Boeing 737-800WL

Reg.: EI-DAL

Flugnummer: FR 3253

Auslastung: ~96%

 

Datum: 20.06.2006

Airline: Ryanair

Strecke: STN – NRN

Flugzeugtyp: Boeing 737-800WL

Reg.: EI-DAP

Flugnummer: FR 3258

Auslastung: ~95%

[SwissA34]

18.06.2006, 18:10

Basel - Amsterdam

LX 706 mit AvroRJ100

Auslastung: 96/97 (99%)

 

23.06.2006, 21:00

Amsterdam - Basel

LX 707 mit AvroRJ100

Auslastung: ca. 80/97 (ca. 80%)

Besonderes: Flug war während des WM Spiel Schweiz-Südkorea. Als der Pilot das Resultat durchgegeben hat, wurde im Flugzeug gejubelt und es wurden Schoggi-WM-Fussbälle verteilt!

 

Gruss

Fabian