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Flottennews 2006


MAX777

Empfohlene Beiträge

British Airways

British Airways placed an order for 1 A320 and 3 A321s. The airline also converted 3 A319 orders to A320s for delivery in 2007-08. As a result BA has 7 A320s and 3 A321s on order as well as options on a further 36 aircraft.

 

 

Bei http://www.justplanes.com/. gefunden

 

und das hier auch

Oman Air plans to order 3 wide body aircraft by May of next year. The airline says that ideally it would like to order the A330, A350 or B787
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VIETNAM AIRLINES LEASES

TWO (2) USED AIRBUS A330-200 AIRCRAFT FROM ILFC

 

Century City, CA, February 22, 2006 — International Lease Finance Corporation (ILFC), a wholly-owned subsidiary of American International Group, Inc. (NYSE: AIG), announced the lease placement of two (2) Airbus A330-200 aircraft to VIETNAM AIRLINES.

 

VIETNAM AIRLINES, based in Hanoi, Vietnam, will lease two (2) used Airbus A330-200 aircraft from ILFC. The aircraft will be powered by PW4168A engines and are scheduled to deliver in January and February 2007.

 

gefunden: ILFC

 

Es stehen noch viele weitere news momentan auf der Seite von ILFC unter anderem Air Madrid mit A-319 oder KLM mit A-330-200. Doch fand ich den Vietnam Lease am Interessantesten, wo die doch 767-300 fliegen und B-787 bestellt haben. Auf der Kurzstrecke sind allerdings A-32S unterwegs.

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Gast boeing380

El AL und Airbus...

 

Hahaha!!!

 

Das versucht El AL schon seit Jahren und wir immer wieder in letzter Instanz politisch ausgebremst.

 

Vor ein paar Jahren hatte man sich für A319 und A332 und gegen die B737NG bzw B764 entschieden.

Es wurde dann aber soviel Druck ausgeübt, daß es am Ende B737NG und B777 wurden,weil man die B764 partout nicht wollte...

 

Ist wirklich sehr bedauerlich in der heutigen Zeit..!

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- GOL: plus 2 737-800, konvertierte Optionen

 

- Kenya Airways: plus 6 787-8

 

- Chalks Ocean Airways: plus 6 Turboprops in den naechsten Monaten (SF3, D38, AT4,...)

 

- Oman Airways: plus 3 W/B in naechster Zeit

 

- Silk Air: RfP fuer Narrowbodies und u.U. grosse RJs

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- JAT angeblich + 2 CRJ900

 

- Pegasus Airways: plus 6+6 737NG (unbekannt welche Serie, Order war vorher UFO)

 

- Airbus wird in den naechsten Wochen angeblich einen groessen A340 Auftrag verkuenden koennen

 

- Aerolitoral (Mexico) wird in einigen Monaten 5 CRJ900/900X oder Embraer 190/195 bestellen

 

- Cargolux ist der UFO Kunde fuer 2 kuerzlich bestellte 747-400F

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- Airbus wird in den naechsten Wochen angeblich einen groessen A340 Auftrag verkuenden koennen

 

Das wäre nach der Durststrecke letztes Jahr wild aber nötig.

Vielleicht Qatar, die statt 777 jetzt - wie schonmal gemutmaßt - A340E bestellen?

 

Nebenbei: Auf Flight Global kann man die neue (m.E. ganz schicke) neue Qatar-Bemalung schon sehen.

 

soweit,

 

andré

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Von Bloomberg:

 

By Susanna Ray and James Gunsalus

March 9 (Bloomberg) -- Deutsche Lufthansa AG, Europe's

second-largest airline, said it's interested in both passenger

and freight versions of Boeing Co.'s planned 747-8 airliner.

Lufthansa is giving Boeing proposals on how the Cologne,

Germany-based airline would want both the 747-8, a proposed

longer version of its largest airliner, and the new 787 model

configured in the event it buys the planes, Boeing Germany

President Horst Teltschik said in an interview in Berlin.

Boeing approved production of the 450-seat 747-8 in November

in a challenge to Airbus SAS's 550-seat A380 as the Chicago-based

company tries to hold onto the jumbo-jet market it created almost

four decades ago. The A380 will overtake the current 420-seat 747

model as the world's biggest commercial aircraft when it enters

service later this year.

Lufthansa will have the world's second-biggest fleet of

A380s once all 15 are delivered starting in 2008. That wouldn't

damp its interest in Boeing's giant plane, Michael Lamberty, a

Lufthansa spokesman, said in an interview today in Berlin.

``We think we have an advantage, because Lufthansa hasn't

ordered Boeing planes in eight years, so they run the risk of

becoming dependent on Airbus,'' Teltschik said.

The German airline plans a ``large order, in the

billions,'' for either the 787 or Airbus's competing A350 in

2006, Lamberty said. ``This is the big year for plane

decisions.''

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Alaska Airlines hat heute mitgeteilt, bei Boeing insgesamt 39 Jets der Baureihe 737 zu bestellen. Diese sollen bis ins Jahr 2008 ausgeliefert werden. Daneben habe sich die Fluglinie die Option für den Kauf weiterer 737-Flugzeuge gesichert. Damit sollen in Teilen ältere Maschinen ersetzt werden.

 

Das Unternehmen rechnet daraus mit einem Kostenaufwand von 750 Millionen Dollar. Dagegen soll die Ersparnis durch die neuen Flugzeuge und die Vereinheitlichung der Flotte pro Jahr bei 130 bis 150 Millionen Dollar liegen. Die Boeing 737 gilt wegen ihres niedrigen Kraftstoffverbrauchs im Betrieb als relativ kostengünstig.

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SEATTLE, April 05, 2006 -- Boeing [NYSE: BA] today announced that the FL Group, on behalf of Icelandair, and Icelandair have exercised purchase rights for two additional firm 787-8 Dreamliners.

 

Quelle: Boeing

 

Century City, CA, April 3, 2006 — International Lease Finance Corporation (ILFC), a wholly-owned subsidiary of American International Group, Inc. (NYSE: AIG), announced the lease placement of one (1) new Boeing 777-300ER aircraft to AIR CANADA.

 

Quelle: ILFC

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Auf der Boeing Order Page sind folgende Orders vermerkt!

 

Air Europa mit 16 B-737-800

 

SEATTLE, April 06, 2006 -- Spanish carrier Air Europa has converted purchase rights into orders for 16 Boeing [NYSE:BA] Next-Generation 737-800 airplanes. The airplanes are valued at approximately $1 billion at list prices and will be delivered between 2010 and 2014. Air Europa will use these new airplanes on domestic routes within Spain, including the Balearic and Canary islands, as well as on European and North African routes.
Info

 

Alaska Airlines mit weiteren 3 B-737-?

 

Die 2 B-787 von Icelandair sind auch schon fix

 

LAN mit weiteren 3 B-767-300 (vermutlich Frachter)

 

Und 2 weitere 737 unter den noch nicht identifizierten

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Quantas fix:

 

15 x 787-8

30 x 787-9

 

somit 345 festbestellungen.

 

Ich bin ja sonst nicht so, aber obiger Rechtschreibfehler tut mir weh in meinen Augen: Bitte lieber cambiocorsa, die Airline heisst Qantas und nicht Quantas (ohne u!).

 

Übrigens: Erster grösserer Verkaufserfolg für die 787-9

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