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Aktuelles zum Allgäu Airport Memmingen


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Empfohlene Beiträge

Vielleicht werden meine Beiträge nicht gelöscht wenn ich auch anfange über Memmingen zu lästern... :rolleyes:

 

Warum lästern? Versuch doch mal folgende Frage zum Allgäu Airport erklären:

 

Der durchschnittliche Urlauber via Allgäu Airport lässt sich seinen Urlaub also so knapp 1.200 Euro kosten (6,3 Nächte, 180 €/Tag, man könnte ja einfach mal 6,5 Tage annehmen). http://www.allgaeu-airport.de/allgau-airport-fluggaste-geben-vor-ort-150-millionen-euro-aus/

 

Die 7,50 Euro für die Luftverkehrsabgabe halten 400.000 Passgiere vom Allgäu Airport ab.http://www.lokale-mm.de/?p=17462

 

Sind die Allgäu-Urlauber so preissensitiv, dass sie wegen 0,6% Mehrkosten nicht in den Urlaub fliegen? Und warum sagen dann die Hoteliers nicht "Wir zahlen Ihnen die Luftverkehrsabgabe"? Bei durchschnittlich 500 Euro Übernachtungsumsatz für jeden Urlauber wäre das doch eine Kleinigkeit für die Hotels.

 

Oder darf man die ganzen Veröffentlichungen des Allgäu Airport nicht so ganz ernst nehmen?

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Vielleicht werden meine Beiträge nicht gelöscht wenn ich auch anfange über Memmingen zu lästern... :rolleyes:

 

Es wurde nicht ein Beitrag von Dir gelöscht, sie stehen nur nicht mehr in diesem Thread, weil sie mit dem Thema hier aber auch nichts mehr zu tun hatten.

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Anders herum sehe ich es nicht ein, 450 € für einen innereuropäischen Flug, auch noch mit ungünstiger Umsteigeverbindung zu zahlen, wenn ich für dieses Geld schon 9000 km nach China fliegen kann.... da stimmt die Relation dann einfach nicht.

 

Diese Sicht der Dinge ist ein weiteres (leider sehr verbreitetes) Grundübel bei solchen Low-fare- vs. Legacy-Diskussionen: nicht etwa die 450 Euro für einen innereuropäischen Flug sind bei Buchung 4-6 Wochen im Voraus per se "unangemessen hoch", sondern das Angebot fürs selbe Geld nach China zu fliegen deckt schlicht kaum die laufenden Kosten (auch wenn ich zugeben muss, solche Tarif bei sowieso anstehenden Fernreisen selbst auch gern in Aspruch zu nehmen wenn sie mir zufällig über den Weg laufen).

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Viel interessanter finde ich diese Pressemitteilung:

http://www.allgaeu-airport.de/der-beste-mai-seit-bestehen/

 

"Den besten Mai seit Bestehen des Flughafens meldet der Allgäu Airport. Noch nie flogen in diesem Monat so viele Gäste von und nach Memmingen. Mit 91.495 Passagieren überflügelten die Zahlen den Wert des Vorjahres, als mit 88.256 Gästen ebenfalls ein Mai-Rekord aufgestellt wurde."

 

Was meinte die LH 2003... wir brauchen keine weiteren Airports in Deutschland!!!!

Die 91.495 Passagieren teilen aber diese Meinung nicht....

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Viel interessanter finde ich diese Pressemitteilung:

http://www.allgaeu-airport.de/der-beste-mai-seit-bestehen/

 

"Den besten Mai seit Bestehen des Flughafens meldet der Allgäu Airport. Noch nie flogen in diesem Monat so viele Gäste von und nach Memmingen. Mit 91.495 Passagieren überflügelten die Zahlen den Wert des Vorjahres, als mit 88.256 Gästen ebenfalls ein Mai-Rekord aufgestellt wurde."

 

Was meinte die LH 2003... wir brauchen keine weiteren Airports in Deutschland!!!!

Die 91.495 Passagieren teilen aber diese Meinung nicht....

Und diese Meinung wird LH und viele andere auch in 2013 und in Zukunft immer noch haben....auch wenn FMM ein neuer Mairekord haben sollte...

 

Das sind eh alles Marketing Spielchen....was macht die Meldung Sinn...wenn am Jahresende die Passagierzahl um 8% gesunken ist.

 

Hoffentlich trifft die Wizzair im Winter kein Nebel denn dann reichen 2 Stunden in Kiew nicht um für den Weiterflug nach Dubai neu einzuchecken.....

 

Ich warte noch auf die Meldung des FMM....dass man auch ab Dubai dann mit Emirates täglich wieder innerdeutsch Hamburg erreichen kann....Berlin ist in der Planung...Ironie aus !!!

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Was meinte die LH 2003... wir brauchen keine weiteren Airports in Deutschland!!!!

Die 91.495 Passagieren teilen aber diese Meinung nicht....

 

Nur schade, dass das Eine mit dem Anderen nicht das geringste zu tun hat, da sich die Zielgruppen ja sowiso nicht überschneiden, wie Du immer wieder versuchst uns einzubläuen.

Wenn übrigens die Faustregel stimmt, dass kein Flughafen unter 3 Mio. Paxe pro Jahr Gewinn erwirtschaften kann fehlen zum Break-Even-Point selbst in diesem Monat immer noch 158505.

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"Den besten Mai seit Bestehen des Flughafens meldet der Allgäu Airport. Noch nie flogen in diesem Monat so viele Gäste von und nach Memmingen. Mit 91.495 Passagieren überflügelten die Zahlen den Wert des Vorjahres, als mit 88.256 Gästen ebenfalls ein Mai-Rekord aufgestellt wurde."

 

Was meinte die LH 2003... wir brauchen keine weiteren Airports in Deutschland!!!!

Die 91.495 Passagieren teilen aber diese Meinung nicht....

Wenn ich Sekt für 3,- Euro / Flasche einkaufe, ihn lila einfärbe und dann für 1,- Euro / Flasche auf den Markt werfe, werde ich sicherlich auch einen Haufen davon los, denn Kunden, denen die Farbe des Getränks egal ist, solange nur der Alkoholgestalt in Relation zum Preis stimmt, gibt es genug. Daraus ist jedoch nicht zu schließen, dass es einen Markt für lila Sekt gäbe, wenn man diesen nicht unter Einkaufspreis verscherbeln würde.

 

Auch die Bundesregierung meinte bereits vor mehr als 10 jahren in ihrem Flughafenkonzept, dass keine neuen Flughafenstandorte mehr benötigt würden. Allein die Länder verbaten sich solche Bevormundung durch den Bund, beim Hang aus jeder alten Militärpiste einen Flughafen mit dauerhaftem Subventionsbedarf zu machen.

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Viel interessanter finde ich diese Pressemitteilung:

http://www.allgaeu-airport.de/der-beste-mai-seit-bestehen/

 

"Den besten Mai seit Bestehen des Flughafens meldet der Allgäu Airport. Noch nie flogen in diesem Monat so viele Gäste von und nach Memmingen. Mit 91.495 Passagieren überflügelten die Zahlen den Wert des Vorjahres, als mit 88.256 Gästen ebenfalls ein Mai-Rekord aufgestellt wurde."

 

Was meinte die LH 2003... wir brauchen keine weiteren Airports in Deutschland!!!!

Die 91.495 Passagieren teilen aber diese Meinung nicht....

 

Ich finde diese Art Meldungen des Allgäu Airports zum Lachen.

Vielleicht hätte in die Pressemitteilung auch hineingehört, dass Pfingsten seit 2008 nie mehr so früh und die Pfingstferien somit fast vollständig im Mai waren, wie in 2013. Über das Bayern-Spiel mit den Sonderflügen wurde ja ehrlicherweise berichtet.

Du könntest jetzt ja auch die Veröffentlichung der DFS für die KW 29 bringen... 32,9% weniger IFR-Flüge am Allgäu Airport... https://www.destatis.de/DE/Publikationen/Thematisch/TransportVerkehr/Luftverkehr/Luftverkehr2080600131044.pdf?__blob=publicationFile

 

Was sollen die punktuellen Betrachtungen? Entscheidend ist der Jahreswert und der wird nur mit Glück die 800.000 Passagierge überschreiten. Noch entscheidender ist, wie lange der Flughafen noch zahlungsfähig bleibt. MOL hält sich im Moment mit Flügen schwer zurück und Wizz kann die Löcher derzeit nicht schnell genug stopfen.

 

Aber wahrscheinlich gleichen das jetzt die Passagiere aus Dubai aus. ;)

 

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Ich warte noch auf die Meldung des FMM....dass man auch ab Dubai dann mit Emirates täglich wieder innerdeutsch Hamburg erreichen kann....Berlin ist in der Planung...Ironie aus !!!

Also Memmingen - Kiew - Dubai - Hamburg/Berlin? Wird nur funktionieren, wenn für unter 20 € erhältlich. ;) :D

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Wie viele Passagiere haben denn schon Flüge von Memmingen nach Dubai gebucht ? Aber ist halt immer dasselbe Spiel, trifft auch auf diese zurechtgelegten Statistik des Airports zu. Erschreckend finde ich nur, daß "Lufthanseat...." und anscheinend weißmachen will, daß Deutschland mehr Flughäfen braucht...............

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Ich finde diese Art Meldungen des Allgäu Airports zum Lachen.

Vielleicht hätte in die Pressemitteilung auch hineingehört, dass Pfingsten seit 2008 nie mehr so früh und die Pfingstferien somit fast vollständig im Mai waren, wie in 2013.

 

Dass die Pfingstferien mit verantwortlich sind, steht aber drinnen. Der Leser wird sich schon ein Bild daraus machen können.

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Wie viele Passagiere haben denn schon Flüge von Memmingen nach Dubai gebucht ? Aber ist halt immer dasselbe Spiel, trifft auch auf diese zurechtgelegten Statistik des Airports zu. Erschreckend finde ich nur, daß "Lufthanseat...." und anscheinend weißmachen will, daß Deutschland mehr Flughäfen braucht...............

 

Das Passagierwachstum der Regionalairports beweist doch das wir diese Airports brauchen.

Bisschen Wettbewerb tut der Fraport doch gut....der Lufthansa natürlich auch..bevor sie baden geht,,,,

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Das Passagierwachstum der Regionalairports beweist doch das wir diese Airports brauchen.

Bisschen Wettbewerb tut der Fraport doch gut....der Lufthansa natürlich auch..bevor sie baden geht,,,,

100% Zustimmung - und in Düsseldorf-Weeze sieht man ja wie schnell es gehen kann wenn Ryanair sich zu einer Base entschließt. Heute um die 60 Ziele und bei intelligenten Menschen die Nummer 1 in NRW.

Bearbeitet von jubo14
Beleidigung entfernt
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Passagierwachstum an Regionalairports ? Na super, dann können wir ja diese leidigen Subventionen endlich vergessen. Man sollte mit einem sofortigen Subventionsstop bei Memmigen und Weeze (bei denen scheint es ja besonders gut zu laufen) beginnen. Gehe natürlich davon aus, daß "Lufthanseat....." und "Annegret diese Forderungen vorbehaltlos unterstützen !!

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Komisch als ein anderer User die Fluggäste der weltweit beliebtesten Fluglinei so bezeeichnet hat war es hier kin Problem......

Langsam wird klar warum Teuer Hansa so teuer ist: Die beschäftigen Tauseende von Menschen die im Internet Lügen gegen Regionalairports und die weltweit beliebteste Fluglinie streuen.

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Komisch als ein anderer User die Fluggäste der weltweit beliebtesten Fluglinei so bezeeichnet hat war es hier kin Problem......

 

Langsam wird klar warum Teuer Hansa so teuer ist: Die beschäftigen Tauseende von Menschen die im Internet Lügen gegen Regionalairports und die weltweit beliebteste Fluglinie streuen.

Ignore...weitere Stellungnahme ist zwecklos....Annegret ist ein hoffnungsloser Fall

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Es ist ja verwudnerlich - da gibt es in München 2 Airports: Einen der kruzen Wege mit viel komfort (aber eben ohne Businesskasper-Lounge) und einen überteuerten fast ohne nutzbares Flugangebot weit außerhalb in Erding. Würde es mehr Flüge ab München-West geben würde ga rniemand mehr ab München-Nord fliegen

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