TobiBER

Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen

4,037 posts in this topic

vor einer Stunde schrieb spandauer:

Schnellste Verbindung von AUH nach SFO und retour wäre jetzt via TXL mir airberlin. TXL-SFO war für den kommenden Winter 5/7 geplant, wird nach jüngsten Plänen aber ebenfalls zum Ende des Sommerflugplans zumindest temporär eingestellt.

Das O&D-Aufkommen auf der Strecke dürfte allerdings mehr als überschaubar gewesen sein.

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Alitalia

ab 11.09.

MXP-AUH 

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vor 14 Minuten schrieb Mirko:

Alitalia

ab 11.09.

MXP-AUH 

Übernimmt EY die Strecke dann selbst ?

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Posted (edited)

flybe/Stobart

ab WFP:

SEN-CFR/GRQ (die ATR72 nutzen sie stattdessen für SEN-GLA/DUB/MAN)

SEN-CGN ist auch noch nicht (mehr?) buchbar. Laut dem englischen Wiki wird SEN-CGN zum Ende des Sommerflugplans eingestellt (gut, dass dort jeder irgendeinen Mist eintragen kann, ist mir schon klar). 

Edited by monsterl
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Germania

ab sofort: DUS-KLV

Die Flüge waren mit 10-15 Pax im Schnitt extrem leer. Da ist eine Einstellung mehr als logisch.

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Eurowings

ab Winter 17/18: STR - RLG nach 8 1/2 Jahren. Strecke wird im Sommer 18 auch nicht wieder aufgenommen.

Lt. Flughafen Rostock steht man kurz vor Vertragsabschluss und möchte in den nächsten 4 Wochen eine neue Airline präsentieren, die ab Ende Oktober die Flüge von EW übernimmt. Zum Sommer 18 soll auch CGN wieder aufgenommen werden.

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Welche Strecken bedient Condor aktuell ex MUC, die künftig in FRA konsolidiert werden? Vielleicht kann die ein Condor-Fachkundiger der Vollständigkeit wegen hier hinzufügen.

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vor 23 Stunden schrieb Seljuk:

Lufthansa mit A346 anstelle des A380 ab dem 25.03. auf folgenden Strecken:

FRA-PEK/HKG/LAX(LH456/457)/ICN

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/273457/lufthansa-s18-long-haul-changes-as-of-21jun17/?highlight=lufthansa

Dafür ja Increase auf den entsprechenden MUC Routen (wie bei routesnews und hier im Forum nachzulesen ist....)

Also nur ein Shift

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vor 8 Stunden schrieb kralle6488:

Welche Strecken bedient Condor aktuell ex MUC, die künftig in FRA konsolidiert werden? Vielleicht kann die ein Condor-Fachkundiger der Vollständigkeit wegen hier hinzufügen.

Falls die Daten noch aktuell sind werden derzeit ex MUC Halifax, Las Vegas und Seattle in Nordamerika, Cancu, Varadero, Havanna, Holguin, Puerto Plata, Punta Cana und Bridgetown/Tobago in Mittelamerika sowie Mauritius und Zanzibar/Mombasa in Ostafrika bedient.

Was davon wie "konsolidiert" werden soll kann ich nicht sagen - es werden jedoch alle Ziele bereits ex FRA bedient. Denke da werden die Frequenzen eher nicht 1:1 übertragen sondern vielleicht weitere neue Ziele entwickelt?

sehe grade dass das der letzte WFP gewesen sein dürfte...

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vor 1 Stunde schrieb Andie007:

Dafür ja Increase auf den entsprechenden MUC Routen (wie bei routesnews und hier im Forum nachzulesen ist....)

Also nur ein Shift

MUC-ICN ist (noch) nicht mit A380 geplant.

Mit dem Start von Lufthansa auf FRA-SAN stellt Condor ihrerseits die Strecke ein.

Edited by Seljuk
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