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Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen


TobiBER

Empfohlene Beiträge

Ich gehe eher davon aus, dass der geplante Fusion mit Olympic jetzt bereits "gelebt" wird und Konkurrenz vermieden wird.

 

Kann ich so bestätigen. A3 bucht auf OA um.

 

airberlin-Reduzierungen ab April:

- DRS-DUS wird von 4xtgl. auf 3xtgl. reduziert / alle Umläufe nurnoch mit 76-Sitzer

- DUS-STN wird von 4xtgl. auf 3xtgl. reduziert / alle Umläufe nurnoch mit 150-Sitzer

 

airberlin-Einstellungen ab Sommer:

- DRS-SUF

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Aktuell ist der Flug nach Dresden am Vormittag mit Dash im CRS ausgenullt und fliegt wohl raus. Zum Einsatz kommen aber fast alle Typen, die AB in der Kontflotte hat (319, 320, 73G, DH8), durch die Woche und über die Monate hinweg bunt gemischt.

 

Wir sprechen uns in ein-zwei Wochen nochmal...

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  • 3 Wochen später...

Blue Air reduziert ab 27.04 BBU-VIE von 12/7 auf 9/7.

 

Kein Wunder in Anbetracht der Tatsache, dass auf der Strecke BUH-VIE von Austrian, Tarom, Blue Air und FlyNiki inzwischen 9 werktägliche Flüge angeboten werden ... so sieht ein Werktag (hier 06.04) bis dahin aus (Abflüge ab BUH):

 

OS 768 OTP 05:20 736

0B 153 BBU 07:05 735

RO 341 OTP 08:30 318

OS 790 OTP 11:30 319

HG 8791 OTP 13:40 E90

RO 343 OTP 16:10 318

OS 792 OTP 17:55 320

0B 1253 BBU 20:20 735

OS 788 OTP 20:55 319

 

Es war eigentlich abzusehen, dass das so nicht gut gehen konnte ...

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Das von mir immer gern herangezogene Beispiel dafür, dass lange "dünne" Strecken erfolgreich sein können, EWR - BRS von Continental, wird zum Nomber eingestellt, wie der Flughafen Bristol bekanntgibt. Das Thema wird auch auf a.net diskutiert. Für den Rückgang der Passagierzahlen auf der Strecke wird hier der Umzug durch CO von Gatwick nach Heathrow genannt. Es soll aber Bemühungen seitens des Flughafens Bristol geben einen anderen Carrier für die New York Route zu finden.

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WizzAir stellt zum 4. Mai 2010 nach nur etwas über einem Monat die Verbindung zwischen Kattowitz und Lübeck wieder ein.

 

das selbe wie mit Memmingen...

 

Vielleicht gehen LTW Strecken nichtüberall, wenn die Ethnic Pax fehlen...

Oder vielleicht auch weil die Wirtschaftskrise Polen etwas abgekühlt hat?!?!

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  • 2 Wochen später...
Sorry KTW :-)

Alles Klar. Ich dachte zunächst, es handelt sich um eine mir noch unbekannte Bezeichnung eines bestimmten Marktsegmentes wie z.B. VFR-Flüge.

 

Bei Flügen von Low Costern nach Polen und anderen Ländern die 2004 der EU beitraten, können sich ab Mitte 2011 womöglich deutliche Streckenänderungen ergeben, wenn die Arbeitsbeschränkungen für Personen aus diesen Staaten auch in Deutschland und Österreich fallen.

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JAL streicht etliche nationale wie internationale Strecken (z.B. AMS, MXP, FCO)

http://airlineroute.net/2010/04/28/jal/#more-19742

 

Finde es wirklich interessant, dass sich die Route NRT-FRA, trotz NH und LH für JL so zu lohnen scheint, dass sie nicht gestrichen wird. Bald kommt ja durch den LH A380 noch einiges mehr an Kapazität hinzu.

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Finde es wirklich interessant, dass sich die Route NRT-FRA, trotz NH und LH für JL so zu lohnen scheint, dass sie nicht gestrichen wird. Bald kommt ja durch den LH A380 noch einiges mehr an Kapazität hinzu.
...zudem wurde LH MUC-NRT von A343 auf A346 aufgestockt und ab Juli kommt ANA auch noch täglich mit B77W auf MUC-NRT dazu...

 

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