Feuerzeug im Gepäck vernichtet
#1
Geschrieben 01 Juni 2008 - 17:22
Andere Sache, die mir noch aufgefallen ist, das auf beiden Flügen beim Boarding nicht mehr nach dem Ausweis gefragt wurde. Zufall, oder wird das nun auch nicht mehr gemacht? Sonst wollen doch immer alle den Perso sehen.
Gruß gau
#2
Geschrieben 01 Juni 2008 - 17:28
vergl. auch http://www.airberlin...hp?LANG=deu#726
auch wenn das sicherlich eine sehr enge Auslegung eigentlich altbekannter Vorschriften ist.
#3
Geschrieben 01 Juni 2008 - 17:30
Ausweis beim Boarding kenne ich eigentlich nur von Flügen in Gebiete außerhalb Schengens. Oder meinst Du den Checkin?
#4
Geschrieben 01 Juni 2008 - 17:39
vergl. auch http://www.airberlin...hp?LANG=deu#726
auch wenn das sicherlich eine sehr enge Auslegung eigentlich altbekannter Vorschriften ist.
Wow, das hätte ich nicht gedacht. Ich habe aber eigentlich immer eins am Mann habe und ein Ersatzfeuerzeug im Koffer. Das gab noch nie Probleme. Wenn man die Liste sich aber anschaut ist das schon sehr streng ausgelegt. Um das Einwegfeuerzeug solls mir egal sein, aber dann gibt es eigentlich keine legale Methode ein Zippo in einem Passagierflugzeug zu transportieren:
(...)
Benzinfeuerzeuge (Zippos)
Der Fluggast darf 1 Gasfeuerzeug an seiner Person mitführen.
Schön wenn man dafür noch viel Geld gezahlt hat, oder es als Andenken mitbringt. ;-)
#5
Geschrieben 01 Juni 2008 - 17:44
http://www.zippo.de/...26/Default.aspx
oder Zippo Blu benutzen ;)
#6
Geschrieben 01 Juni 2008 - 21:50
Hatte dann auch den besagten Schriebs.
Das Feuerzeug gabs allerdings wieder - bei AB angerufen und die haben es gefunden und ich konnte es mir abholen.
Auch bei Feuerzeugen im Handgepäck sind sie "pissig". Es wird darauf bestanden, das Feuerzeug am Körper zu tragen. Alles sehr eigenartig - und wie gesagt, bisher hat es bis auf in Tegel noch nie wen ernsthaft gejuckt.
#7
Geschrieben 01 Juni 2008 - 21:56
#8
Geschrieben 01 Juni 2008 - 22:08
Check-In klar mit Ausweis. Aber beim Boarding am Flugzeug musste ich meiner Erinnerung nach immer den Perso nochmal zeigen, auch bei Schengen und domestic. Es fiel mir ja auch grad auf, das sowohl in DUS, als auch in TXL den niemand mehr sehen wollte.
Aber hier in DTM haben wir sogar schon Zirkel an Board bekommen. Und mit der Nadel kann man schon richtig Schaden anrichten ;)
#9
Geschrieben 02 Juni 2008 - 09:21
Hast du schon einmal überlegt, dass es deiner eigenen Sicherheit dient?!
Wenn man mal einen Check-In von Russland oder Türkei Flügen beobachtetm, wo Passagiere 200 und mehr Feuerzeuge mitnehmen wird einem ganz anders.
Weltweit verbindlich, steht alles zum Thema Feuerzeug in der IATA 2.3.A: http://www.iata.org/...german_2008.pdf
(letzter Absatz)
#10
Geschrieben 02 Juni 2008 - 18:43
http://www.tsa.gov/t.../sop/index.shtm
http://www.zippo.com...ppoAirCase.aspx
#11
Geschrieben 02 Juni 2008 - 18:49
Grundsätzlich würde ich das auch so sehen. Die IATA Tabelle 2.3.A bildet allerdings eine Ausnahme, da sie nur vereinfacht wiedergibt was in den ICAO T.I. niedergeschrieben steht (und diese sind verbindlich), eben nur auf den praktischen Gebrauch zugeschnitten.
edit: Anm.: ICAO - Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air (ICAO-TI)
#12
Geschrieben 02 Juni 2008 - 19:29
Hast du schon einmal überlegt, dass es deiner eigenen Sicherheit dient?!
Wenn man mal einen Check-In von Russland oder Türkei Flügen beobachtetm, wo Passagiere 200 und mehr Feuerzeuge mitnehmen wird einem ganz anders.
Weltweit verbindlich, steht alles zum Thema Feuerzeug in der IATA 2.3.A: http://www.iata.org/...german_2008.pdf
(letzter Absatz)
Ja, aber der Halbsatz mit dem "pissig" sich einzig allein darauf, dass ein Feuerzeug im Handgepäck bemängelt wird ("Tun sie das mal bitte in die Jackentasche"), eins in der Jackentasche nicht - wo ist denn da bitte der Unterschied? Und ja, das habe ich in Tegel mehrmals erlebt.
#13
Geschrieben 02 Juni 2008 - 20:40
Ein Feuer im Gepäckraum merkt man oft erst, wenn es schon zu spät ist. Wenn aber Deine Hosentasche brennt, dann wirst Du schnell für Abhilfe sorgen. ;)
Jacke und Handgepäck sind irgendwo dazwischen und da muss man die Grenze irgendwo ziehen. Daher ist in der Kontrolle "am Mann" Ok, im Gepäck nicht.
Es gibt sinnlosere Handgepäckbestimmungen.

