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Shain-Air

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vor 9 Stunden schrieb 757:

https://www.jetphotos.com/photo/8589848

 

das sieht mir nicht danach aus. 

 

Vielleicht die XG?

Exakt; die ABXG ist ein WhiteTail, lediglich mit AB-Schriftzug auf dem Rumpf. Vielleicht wollte der Leasinggeber einfach sicherstellen, dass im Falle eines Falles nicht zuviel Rebranding-Aufwand anfällt....

 

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vor 27 Minuten schrieb ramsesp:

Exakt; die ABXG ist ein WhiteTail, lediglich mit AB-Schriftzug auf dem Rumpf. Vielleicht wollte der Leasinggeber einfach sicherstellen, dass im Falle eines Falles nicht zuviel Rebranding-Aufwand anfällt....

 

Roten Schriftzug runter und lilanen EW drauf ;-)

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vor 4 Stunden schrieb snooper:

Weiss jemand was über die Auslastung auf dem neuen TXL SFO Flug ?

Also der Erstflug am Montag hatte ungefähr 67% Auslastung.

Wobei das nicht allzuviel zu sagen hat, eine neue Route muss sich auch erst einmal "warm" fliegen. Darüber hinaus hat AB derzeit ja mit einigen Problemen zu kämpfen, die sich nicht unbedingt positiv auf das Buchungsverhalten auswirken dürften.

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vor 4 Minuten schrieb barti103:

Also der Erstflug am Montag hatte ungefähr 67% Auslastung.

Wobei das nicht allzuviel zu sagen hat, eine neue Route muss sich auch erst einmal "warm" fliegen. Darüber hinaus hat AB derzeit ja mit einigen Problemen zu kämpfen, die sich nicht unbedingt positiv auf das Buchungsverhalten auswirken dürften.

Woher weißt du das?

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vor 54 Minuten schrieb cranberryhafer:

Woher weißt du das?

Stand ja mehr oder weniger in absoluten Zahlen in jedem Presseartikel, also kurz den guten alten Dreisatz bemüht und ...

Frag mich nicht, wie und wo man das für jeden einzelnen Flug herausbekommt, außer man nimmt Probebuchungen vor?

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Aktuell sind zwei B734 für AB/HG im Einsatz.

OM-DEX von AirExplore ex MUC für AB, hauptsächlich nach HAM und CGN.

OM-GTD von Go2Sky ex NUE für HG. Diese Maschine fliegt W-Pattern, heute war es NUE-SKG-MUC-SKG-NUE. Morgen dann NUE-PMI-FRA-PMI-FMO-PMI-NUE.

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vor 10 Stunden schrieb moddin:

Aktuell sind zwei B734 für AB/HG im Einsatz.

OM-DEX von AirExplore ex MUC für AB, hauptsächlich nach HAM und CGN.

OM-GTD von Go2Sky ex NUE für HG. Diese Maschine fliegt W-Pattern, heute war es NUE-SKG-MUC-SKG-NUE. Morgen dann NUE-PMI-FRA-PMI-FMO-PMI-NUE.

Die OM-GTD ist bis Ende des Sommerflugplans in NUE stationiert.

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Gerade läuft das Boarding für AB6447 von Tegel nach Düsseldorf und neben der obligatorischen Verspätung ist erst beim Boarding aufgefallen, dass der Flug überbucht ist. Nach mir wurde aussortiert. Ein paar klar als Mitarbeiter von Air Berlin erkennbare Passagiere sitzen schon. Ich wundere mich nur, dass das nicht schon beim Check-in geklärt wurde. Hoffentlich hat von den stehengelassenen Passagieren keiner Gesichtsbuch… ;)

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