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728JET

Empfohlene Beiträge

Air China

 

ab 05.05. PVG-BCN 3/7 A332

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/271439/air-china-schedules-shanghai-barcelona-may-2017-launch/

 

Monarch

 

4 neue Strecken ab BHX

 

ab 21.06. Rhodos 1/7

ab 22.06. Valencia 2/7

ab 23.06. Neapel 2/7

ab 25.06. Split 2/7

http://blog.monarch.co.uk/monarch-launches-new-flights-for-summer-2017-from-birmingham-airport/?utm_source=t.co&utm_medium=referral

 

Air Canada

 

ab 22.06. YUL-TLV 2/7 A333

YYZ-TLV von 6/7 auf 7/7

http://aircanada.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1110

 

KLM

 

ab 30.10. AMS-MRU 3/7 B789

http://news.klm.com/klm-launches-flight-to-mauritius-in-cooperation-with-air-mauritius/

 

Ryanair mit neuen Strecken zum Winter

 

13 neue Strecken ab Edinburgh:

 

Baden-Baden, Budapest, Carcassonne, Eindhoven, Hamburg, Kattowitz, Nantes, Prag, Szczecin, Toulouse, Treviso, Valencia, Wroclaw

 

8 neue Strecken ab Prag:

 

Barcelona, Bologna, Budapest, Edinburgh, Eindhoven, Madrid, Malaga, Krakau

 

4 neue Strecken ab Valencia:

 

Edinburgh, Eindhoven, Budapest, Mailand (MXP)

 

12 neue Strecken ab Sevilla:

 

Manchester, East Midlands, Kopenhagen, Memmingen, Toulouse, Warschau, Verona, Valladolid, Bari, Hamburg, Krakau, Köln

 

8 neue Strecken ab Breslau (Wroclaw):


Charleroi, Edinburgh, Danzig, Leeds, Neapel, Oslo-Torp, Palermo, Tel-Aviv

 

2 neue Strecken ab Bratislava:


Bologna, Thessaloniki

Bearbeitet von Seljuk
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HAM - Kattowice 3/7 ab Anfang Sommerflugplan statt Okt 17

 

...wobei damit wohl auch dann die U2-Strecke nach KRK Geschichte ist. Das war schon zu Beginn die Strecke mit den geringsten Ticketpreisen und den schlechtesten Auslastungen. Zwar haben sich die Loads mit der Reduzierung auf 3/7 deutlich verbessert, die Ticketpreise sind aber weiterhin auf relativ niedrigem Niveau. 

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Vueling

 

ab 29.04. FLR-LTN 3/7

 

Wizz Air

 

Heute bekannt gegeben: Wizz Air startet ab FRA im Mai nach Sofia und ab 15. Dezember nach Budapest.

 

ab 22.05. SOF-FRA 7/7

ab 15.12. BUD-FRA 7/7

https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/shownews/2017/02/14/wizz-air-adds-frankfurt-airport-to-its-low-fare-network#/

 

ab 31.05. WRO-KEF 2/7

https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/shownews/2017/02/14/wizz-air-announces-new-route-from-wroclaw-to-iceland#/

 

ab 31.05. PRG-KEF 2/7

https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/shownews/2017/02/14/wizz-air-to-operate-the-first-direct-flight-from-the-czech-republic-to-iceland#/

 

Zudem wird ab dem 18.06. ein A321 in LTN stationiert. Wizz Air erste Base in UK und Westeuropa.

 

ab 18.06. LTN-Kutaisi 2/7

ab 24.06. LTN-TLV 4/7

ab 24.06. LTN-Pristina 2/7

Iasi (von 5/7 auf 7/7), Suceava (von 4/7 auf 5/7) und Constanta (von 2/7 auf 4/7) werden erhöht.

https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/shownews/2017/02/16/wizz-air-announces-uk-base-at-london-luton#/

Bearbeitet von Seljuk
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Hainan

 

ab 15.03. CTU-LAX 2/7 B788

ab 21.03. CKG-LAX 2/7 B788

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/271474/hainan-airlines-adds-new-los-angeles-routes-from-march-2017/

 

Finnair

 

ab 10.04. HEL-SVO vo 7/7 auf 14/7 E190

ab 23.04. HEL-LED von 14/7 auf 20/7 ATR7

https://company.finnair.com/en/media/all-releases/news?id=2449777

 

British Airways

 

ab 24.04. LCY-LIN 12/7 E190

http://mediacentre.britishairways.com/pressrelease/details/86/2017-228/8263?ref=HeroStory

 

Sichuan Airlines

 

ab 13.06. CTU-AKL 3/7 A332

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/271475/sichuan-airlines-plans-auckland-debut-in-june-2017/

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TAP

 

CGN-LIS 14/7 ab 14.7

Q: flytap.com

Mich frage mich ja schon länger, warum TAP gerade ab Düsseldorf nicht auch die zwei täglichen Abflüge, morgens und abends, wie von den anderen Abflughäfen wie Frankfurt, München, Berlin und Hamburg anbietet.

Insofern vermute ich, dass TAP damit dem Flughafen Düsseldorf ein Zeichen setzen möchte, damit die entsprechenden Slots zur Verfügung gestellt werden. Sobald dies geschehen ist, wird vermutlich CGN wieder gestrichen und wie bisher nur von Düsseldorf geflogen.

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Es sind wohl vielmehr persönliche Komplexe mancher Forumsteilnehmer...

Die alle fünf Jahre mal wieder hier in Mode kommen, wenn der Streit um FMM oder LBC gerade mal wieder langweilig ist. Kräftiges ÄLA als derzeit gangbaren dritten aus dem südhessischen an die rheinischen Narren im Streit um HELAU und ALAAF

Bearbeitet von jumpseat
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Mein Beitrag war keinesfalls  (subjektiv) gegen den Flughafen Köln/Bonn gerichtet. Es fiel mir lediglich aus eher neutraler Position heraus auf, da so eine Strecke, welche wohl in nicht unerheblicher Weise den Hub Lissabon bedienen soll, als Businessstrecke dient und die passt meiner Meinung nach halt eher zu DUS.

Insofern ist es eher Zufall, dass hier die Flughäfen CGN und DUS betroffen sind. Können wir das Thema bitte sachlich diskutieren. Danke.

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Es hat in den vergangenen Jahren eine Art Sortierung stattgefunden, dass sich Netzwerk-Airlines auf DUS und vor allem FRA konzentrieren und Köln im LCC-Segment wächst. Daher ist die Entscheidung von TAP auffällig und es ist eine interessante Frage ob hier ein Sinneswandel vorliegt oder ob die Strecken in CGN geparkt wird, bis in DUS Slots frei werden. Hier ist man auf Tausch, Slotrückgabe oder Kapazitätserweiterung angewiesen. 

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