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Southwest

 

ab 04.06.

Cincinnati-Chicago Midway 5x täglich

Cincinnati-Baltimore 3x täglich

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/270733/southwest-adds-cincinnati-service-from-june-2017/

 

MSP-Nashville 1x täglich
EWR-Indianapolis 2x täglich
EWR-Oakland 1x täglich
Portland-SFO 3x täglich
San Diego-Boise 1x täglich
San Diego-Indianapolis 1x täglich
San Diego-EWR 1x täglich
San Diego-Salt Lake City 1x täglich
San Diego-Spokane 1x täglich
San Jose-Reno/Tahoe 1x täglich

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/270757/southwest-airlines-adds-new-service-from-june-2017/

 

FLL-Belize City 1x täglich
FLL-CUN 1x täglich

FLL-Montego Bay 1x täglich
FLL-MCO 5x täglich
FLL-PHL 1x täglich
FLL-IAD 1x täglich

Tampa-New York LaGuardia 2x täglich

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/270756/southwest-airlines-expands-florida-routes-from-june-2017/

 

https://www.swamedia.com/releases/southwest-airlines-adds-new-destinations-in-the-us-caribbean-and-brings-additional-nonstop-service-to-cities-from-coast-to-coast

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Air Berlin

 

verpasst der noch recht frischen Route von DUS nach GVA neue Flugzeiten ab Flugplanwechsel - Neu im 6 Stunden Rhythmus ab DUS (09/15/21) und erhöht dauerhaft auf 3 Daily an allen Tagen; somit 21/7 ab Sommer17 (Q400 ops)

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Air Berlin

 

DUS-BCN wird ab SFP auf 3x täglich aufgestockt (von 7/7 auf 21/7). Der A320 übernachtet in BCN und connected so in die Langstreckenwelle am Morgen.

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Air Berlin

 

DUS-BCN wird ab SFP auf 3x täglich aufgestockt (von 7/7 auf 21/7). Der A320 übernachtet in BCN und connected so in die Langstreckenwelle am Morgen.

Obwohl die Strecke in die Vorjahren sonst auch doppelt im Tagesrand geflogen wurde.

Aber gut, dass man jetzt sein Streckenprofil weiter schärft und sich konsequent darauf besinnt sein Netzwerk zu verstärken.

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Air Berlin

 

DUS-BCN wird ab SFP auf 3x täglich aufgestockt (von 7/7 auf 21/7). Der A320 übernachtet in BCN und connected so in die Langstreckenwelle am Morgen.

Gibt es eventuell auch Pläne, BCN wieder mit TXL zu verbinden ?

 

Bis zur Einstellung 2015 (2014 ?) gab es die Strecke ja auch, ich meine sogar tlw. 2x am Tag.

 

Wenn man sich als Netzwerk Airline etablieren will, sollte BCN dazu gehören ... auch vor dem Hintergrund, dass D8 die Strecke ab SXF einstellt.

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Wenn man sich als Netzwerk Airline etablieren will, sollte BCN dazu gehören ... auch vor dem Hintergrund, dass D8 die Strecke ab SXF einstellt.

Wenn es danach geht sollte man vielleicht auch Amsterdam, London oder Brüssel anfliegen...

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Wenn es danach geht sollte man vielleicht auch Amsterdam, London oder Brüssel anfliegen...

Vollkommen richtig - allerdings wird man in LHR keine Slots bekommen und erneut STN zu bedienen ist wohl suboptimal.

 

Bei AMS und BRU (da will sich EZY ja wohl auch ab SXF zurückziehen) ist AB scheinbar nicht bereit, etwas zu versuchen.

 

Dazu würde mir noch die Wiederaufnahme von TXL-OSL einfallen ...

 

* aber jetzt wird es off-topic *

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Emirates

 

ab 01.02.

KUL (EK346/347) von 7/7 A380 (3-Klassen) auf 7/7 A380 (2-Klassen)
JNB (EK761/762) von 7/7 B77W auf 7/7 A380

BUD (EK111/112) von 7/7 B773 auf 7/7 B77W (2-Klassen)

 

ab 26.03.

FCO (EK095/096) von 7/7 A380 auf 7/7 B77W, dafür wird 3. täglicher Flug (EK099/100) mit B77W wieder aufgenommen

LCA-ATH (EK107/108) 5/7 B77W wird gestrichen, dafür LCA-MLA (EK109/110) 7/7 B77W

MLA-TUN (EK749) 5/7 B77W wird gestrichen, dafür TUN (EK747/748) 5/7 B77W
NRT (EK318/319) von 7/7 B77W auf 7/7 A380

CMN (EK751/752) von 7/7 B77W auf 7/7 A380
PER (EK424/425) von 7/7 A380 auf 7/7 B77W
SEZ (EK707/708) von 7/7 B77L auf 7/7 B77W

 

ab 01.05.

ATH (EK103/104) 2. täglicher Flug mit B77W

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Es ist doch nicht so schwer, einfach mal kurz zu posten, was in einer Meldung steht, anstatt einfach nur Links hier reinzuballern (was eigentlich auch gegen die Forenregeln verstößt, wenn ich mich richtig erinnere).

 

Davon abgesehen weiß ich aber auch gar nicht, was da drin "Routennews" sein sollen?!?

bearbeitet von scramjet

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Davon abgesehen weiß ich aber auch gar nicht, was da drin "Routennews" sein sollen?!?

Das Frage ich mich auch. Von Routennews steht da nämlich auch mal gar nichts drin.

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Qatar Airways

 

Ab 1. Juni DOH-VIE-DOH von 7/7 B788 auf 7/7 B788 + 4/7 A332 (7/7 B788 & 5/7 A332 ab 15.8.)

bearbeitet von max-x-150

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TUIfly Belgium ab 23.5.

 

BRU-BWK 1/7 (vermutlich mit der Embraer)

 

BWK = Insel Brac in Kroatien

 

Der Flughafen wird etwas ausgebaut so dass ab diesem Jahr auch Geräte bis A319 landen können. Damit wäre die Linie aus BRU der erste internationale Linienflug seit Jahren.

 

Außerdem wird Brac im W-Pattern geflogen mit einem bis jetzt noch unbekannten weiteren Ziel

bearbeitet von lowcostuser

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Wizz Air

 

ab 26.03. VNO-GOT 2/7

During the period from 14 July until 15 August 2017, when the runway of Vilnius Airport will be under construction, all Wizz Air flights including the newly launched service to Gothenburg will be operated from Kaunas Airport.

https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/shownews/2017/01/05/wizz-air-announces-new-route-from-vilnius-to-gothenburg#/

 

ab 21.07. Varna-TLV 3/7

https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/shownews/2017/01/11/wizz-air-announces-tel-aviv-route-from-varna#/

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Royal Jordanian

 

ab SFP 17 AMM-MUC von 2/7 auf 3/7


Travel Service

 

VT6 QS2026 TFS 0900 INN 1430 B73H
VT6 QS2027 INN 1520 LNZ 1600 B73H
VT6 QS2027 LNZ 1650 TFS 2040 B73H

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Ist denn TLV so touristisch geprägt,das sich 1/7 mit A332 lohnt ? Bussines würde doch eher mehr Frequenzen mit kleinerem Gerät erfordern ?

Oder legen dort (TLV) auch Kreuzfahrtschiffe 1/7 an,mit Paxwechsel - das wäre eher eine Erklärung .

bearbeitet von LunaT@hotmail.de

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