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Ryanair

ab SFP 2018:

Paphos - Sofia 3/7, Budapest 3/7, Bukarest 3/7, Dublin 2/7, Bratislava 2/7, Riga 2/7 undTallinn 2/7.

Malta - Bratilsava 2/7, Riga 2/7, Aberdeen 2/7, Barcelona 4/7, Porto 2/7, Paris Beauvais 2/7, Göteborg 1/7, Pescara 2/7, Sevilla 2/7, Tallinn 1/7, Belfast 2/7 und Neapel 2/7

Burgas - Bratilsava 2/7, Krakau 2/7, Weeze 2/7, Hahn 2/7, Memmingen 2/7, Bergamo 2/7, Riga 2/7, Tel Aviv 2/7, Modlin 2/7 und Rzeszow 1/7

Varna - Charleroi 2/7

Plovdiv - Charleroi 2/7, Hahn 2/7 und Bergamo 2/7

teilweise sind die Strecken bereits im Winterflugplan geflogen, aber im Vergleich zu diesem Sommer neu.

Riga mit 3 neuen Strecken und Tallinn mit 2 neuen Strecken auch bemerkenswert.

 

 

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Delta Air Lines

ab Sommer 2018

  • LAX-CDG, Boeing 777-200/LR, 3/7, ab 16.06.2018
  • LAX-AMS, Boeing 777-200/LR, 4/7, ab 16.06.2018
  • JFK-LHR wird zum Sommerflugplan komplett auf A330 umgestellt.
  • JFK-PDL (Ponta Delgada, Azoren), Airbus A330, 5/7, saisonal, ab 24.05.2018
  • JKF-LOS (Lagos, Nigeria), Airbus A330 3/7, ganzjährig, ab 24.03.2018
  • ATL-LIS, Boeing 767, 7/7, saisonal, 24.05.2018-04.09.2018
  • DTW-CDG, Flugzeugtyp ungenannt, +7/7, ab 16.05.2018

bereits bekannt

  • MCO-AMS, Flugzeugtyp ungenannt, 5/7 bis 7/7, ganzjährig, ab 30.03.2018
  • IND-AMS, Flugzeugtyp ungenannt, 5/7 bis 7/7, ganzjährig, ab 25.05.2018

http://news.delta.com/delta-s-trans-atlantic-schedule-brings-customers-more-flights-and-more-destinations

Bearbeitet von OliverWendellHolmesJr
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Nouvelair

Paderborn - Monastir 1/7 ab Sommer 2018

Warum wird wieder  vermehrt Monastir angeflogen und nicht mehr Enfidha? Tunesien hat mit Enfidha doch einen neuen großen Flughafen in der Region. Die letzten Jahre gab es meist Djerba und Enfidha und nächsten Sommer wieder fast nur Monastir und Djerba.

 

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vor 22 Minuten schrieb max-x-150:

China Airlines ab 1. März 2018 TPE-VIE von 3/7 auf 5/7 mit Airbus A350-900

 

Eva Air ab 25. März 2018 von 4/7 TPE-BKK-VIE auf 4/7 TPE-BKK-VIE und 3/7 TPE-VIE mit B777-300ER

... auch hier die gleichen verkehrsrechtlichen Probleme wie mit China, kein Zusatzverkehr nach Deutschland, dafür Aufstockung im Ausland. Ob dies auf Dauer die deutsche Wirtschaft auch so verträgt und nicht aus Bumerang auf die Lufthansa zurückkommt?

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China Eastern wechselt im SFP 18 von 7/7 A332 auf 7/7 B77W in Frankfurt.

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/275016/china-eastern-s18-frankfurt-changes/

China Airlines wechselt im SFP 18 von 7/7 A359 auf 7/7 B77W in Frankfurt.

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/275015/china-airlines-frankfurt-s18-changes-as-of-28sep17/

 

 

 

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