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Aktuelle Routennews

8,679 posts in this topic

@jumpseat

hat mich eh gewundert, dass der CR1 nur 3 Umläufe machen "durfte".

Irgendwie ist das aber schon ein Hick-Hack mit MXP: das hat ja eig recht lange gedauert, bis man die Flüge für den Winter wieder frei gegeben hat, jetzt eben mit CR1 statt AT4 - mal schaun, wer da erfolgreicher ist: LH nach MXP oder AB nach BGY....

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@jumpseat

hat mich eh gewundert, dass der CR1 nur 3 Umläufe machen "durfte".

Irgendwie ist das aber schon ein Hick-Hack mit MXP: das hat ja eig recht lange gedauert, bis man die Flüge für den Winter wieder frei gegeben hat, jetzt eben mit CR1 statt AT4 - mal schaun, wer da erfolgreicher ist: LH nach MXP oder AB nach BGY....

 

Diese Frage stelle ich mir auch, noch mehr allerdings im Bezug auf LCY.

Denn während BGY der AB durchs Drehkreuz gefeedert wird, und LH hier vorallem auf P2P-Paxe setzt, sind die dann drei LON-Flüge allesamt mehr oder weniger auf Lokalpaxe angelegt. LCY als Business-Ziel in einem Mittagsflug mit einem relativ langsamen Gurkenschneider gegen jwd- (janz weit draußen) STN mit einem doppelten Tagesrand-Malle-Bomber dürfte ein interessantes Rennen werden. Weis jemand aus der STR-Fraktion wie dort der Mittagsflug nach LCY läuft?

 

Trotz alledem, endlich mal wieder "good news" von Hansens für NUE, wurde auch Zeit.

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Air One ab dem 29.10. neu 1x daily LIN-TXL mit A320 Standzeit in TXL von 14.35Uhr bis 15.30Uhr

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Meridiana startet im November LIN-PMO, FLR-BUD und FLR-PRG.
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Aer Lingus

 

Ab 29.10. einen 2.Umlauf an den Tagen 2,4,6 DUB-SXF-DUB

EI0336 DUB 17.25 SXF 20.40

EI0337 SXF 21.15 DUB 22.40

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Airberlin

 

Ab 18.12. neu TXL-St.Petersburg(LED)

Flugtage 1,5

TXL 11.40 LED 15.15 (Ortszeit)

LED 17.00 TXL 17.15 (Ortszeit)

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RNN ist Rönne/Bornholm? Cool, das gabs auch schon 2000 und davor.

 

Ab 16.11. - habe ich gehört - fliegt JAT Di, Do und Sa nach HAM ab BEG. Mit 737 nehme ich an ...

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Nix zu BEG derzeit in irgendeinem CRS...

 

Northwest Airlines

ab Mai 07 DTW-BRU mit 752

ab Juni 07 DTW-DUS mit 752

ab Juli 07 BDL-AMS mit 752

sowie 5. Rotation DTW-AMS und 2. Rotation BOS-AMS mit 752

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Delta Airlines

 

ab 21 Mai ATL VIE X27 1825 1010+ 767 9:45

ab 22 Mai VIE ATL X13 1210 1720 767 11:10

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Delta Air Lines: ab 05.06.2007 mit 763ER

 

DL 134 JFK 19:05 - OTP 12:05 (+1) 1,2,3,6

DL 135 OTP 13:55 - JFK 17:30 2,3,4,7

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Wie schon gesagt JAT ab 16. Nov nach HAM:

 

JU 340 BEG-HAM 1320 -2-4-6- B733

JU 341 HAM-BEG 1410 -2-4-6- B733

 

Diese Flüge sollen u.a. als JFK-Feeder dienen. Also eine Art zusammenarbeit zwischen Emirates und JAT.

 

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Ab Sommerflugplan 2007

 

LH 5/7 München-Seoul-Pusan mit 340-300

 

Gruß Mucforum

 

 

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Spanair startet im Sommer 2007 BCN-MUC/FRA/ALG/LEI/XRY.

 

Ist das das Ende der Code-Share LH/JK?

Oder ist das nur eine Frequenzerhöhung und Spanair darf mal wieder nach D fliegen?

Hat LH nicht genug Gerät?

 

Bisher fliegt ja LH (fast) alles selbst, ist Spanair nicht gut genug?

 

Any news?

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Hat irgendwer eine Ahunung was mit den Air Berlin Flügen von NUE nach Moskau passiert ??

Wurde Gross angekündigt und ist immer noch nicht buchbar.

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Lufthansa im Sommer 07 tgl. mit A340-600 von MUC nach GRU, ORD, SFO, JFK und PVG geplant.

 

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BA

legt zum Winter auf der Strecke LHR - JFK noch einen drauf, 8. Verbindung.

 

BA 173 18.55 - 21:35 BA 172 08.00 - 19:45 B777-200ER

 

Alle anderen Verbindung werden mit B747-400 geflogen.

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@DUSP: vielen Dank für die Info über NW's BDL-AMS Strecke!!! Einfach genial. Es war schon immer ein Elend nach BDL zu kommen - zuletzt AC ausprobiert FRA-YYZ-BDL, um die Fahrerei ab Boston oder New York zu vermeiden. Diese Strecke wird sehr gut laufen, denke ich, der einzige Flug nach Europa ab BDL.

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LH verdoppelt zum nächsten Sommer die Frequenzen auf der Strecke FRA-DTW :

 

neu täglich mit A333

FRA-DTW LH486 17:05-20:05

DTW-FRA LH487 21:55-11:55

 

Der Mittagsflug (LH442) bleibt wie bisher (A333).

 

 

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AB

NUE-DME ist jetzt ab dem 21.12.06 3xwöchentlich buchbar

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Neue Fluglinie: Paderborn - Berlin

Der Regionalflughafen Paderborn-Lippstadt bekommt in Kürze eine Linien-Verbindung nach Berlin. Das erklärte Montagabend Joachim Hunold, Chef der Fluggesellschaft Air Berlin, vor Wirtschaftsvertretern in Paderborn. Eine Umsteigemöglichkeit am Drehkreuz Berlin sorge für attraktive Vernetzungen mit den Metropolen der Welt. Hunold sprach sich gegen den geplanten Neubau des Flughafens Kassel-Calden aus. Keine Fluggesellschaft wolle diesen Standort, der benachbarte Flughäfen schwächen werde und auf Subventionen angewiesen sei.

Lt. WDR2

 

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Neu kommenden Sommer ist 2x pro Woche München - Rimini (Do+So) von HLX. Dies war bisher eine DBA/Air Berlin Route ex MUC.

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