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FlyBE eff 26OCT

 

BHX-HAM 7/7 E175 

BHX-OSL 7/7 E175

 

Ausserdem werden die neuen Sommerstrecken BHX-Reykjavik, Florenz, Porto, Koeln, Toulouse und Bordeaux im Winter fortgefuehrt.

 

HAM-Strecke ist interessant, da im Sommer 2012 LH da mit 2 daily draufgesprungen ist, BE ist dann zum Winter 2012 raus (damals noch Dash8) und LH hat da auch sofort auf 6/7 reduziert. Fuer Winter 2014 plant 4U nur noch 4/7, letzteres wird erklaeren, warum BE hier nun versucht zurueckzukommen (mit E175). Bei dem "Erfolg" von 4U auf der Strecke gehe ich davon aus, dass die nicht lange gegen BE antreten werden (falls ueberhaupt).

 

EDIT: als Hintergrundinfo - D laeuft fuer BE derzeit sehr gut, die Strecke BHX-CGN ist gut angelaufen, waehrend Pax auf BHX-DUS dennoch gestiegen sind im April, BHX-STR und BHX-HAJ haben die deutlich vergroesserten Kapazitaeten auch extrem gut angenommen. 

Bearbeitet von englandflieger
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Norwegian

 

ab 28.10.2014 Las Palmas-Warschau 1/7

ab 29.10.2014 Teneriffa-Warschau 1/7
ab 28.10.2014 Oslo-Bangkok von 3/7 auf 4/7

 

Snowbird Airlines, eine neue Fluggesellschaft, aus Finnland nimmt ab Oktober den Flugbetrieb auf.

ab 02.10.2014 Helsinki-Malaga

ab 25.11.2014 Helsinki-Enontekiö
ab 25.11.2014 Enontekiö-London/Gatwick

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Der erste russische Lowcoster "Dobrolet" (dt: "Gutflug"), 100%ge Aeroflot-Tochter, hat die erste Strecke freigeschaltet: SVO-SIP - jaja, genau dorthin! Buchbar zunächst vom 11.-30.06., 2-3 tägliche Flüge, ab 70 EUR oneway mit Gepäck (ohne dürfen sie solange nicht verkaufen, bis das entsprechende Gesetz verabschiedet ist.)

 

Korrektur 28.05.

- Grundtarif ist doch ohne Gepäck

- Einstiegspreis 990 RUB = 22 EUR

- bis dato 50% aller Plätze ausverkauft, Durchschnittstarif ca 70 EUR

- Flüge bis 19.06. sind ausverkauft

Bearbeitet von Andy
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Icelandair

 

 (EDIT) KEF -BHX 2/7 B752 eff 5FEB

das zu den neuen 3/7 BE E175 . Icelandair aber mit exzellenten Anschluessen von/nach Nordamerika. 

 

EDIT: @fluginfo: danke, waere nie drauf gekommen, dass die da noch einen zweiten "domestic" Airport haetten!! KEF it is. 

Bearbeitet von englandflieger
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Darwin / Etihad Regional

 

ab 1.9. ZRH-DRS & DRS-AMS, täglich mit AT7

 

ZRH 0810 DRS 0950 AT7 1234567
DRS 1030 AMS 1230 AT7 1234567
AMS 1500 DRS 1650 AT7 1234567
DRS 1720 ZRH 1900 AT7 1234567

 

Dazu fällt mir nurnoch folgendes ein: Verrückte Welt.

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Darwin / Etihad Regional

 

ab 1.9. ZRH-DRS & DRS-AMS, täglich mit AT7

 

...

 

Dazu fällt mir nurnoch folgendes ein: Verrückte Welt.

 

Prinzipiell würde ich diese Verbindungen nicht verrückt finden.

 

Aber außer dem ersten Flug, passt kein weiterer mit irgendeinem EY Flug von und nch ZRH und AMS zusammen.

Warum man die Möglichkeit "wegwirft" hier noch ein paar Anschluss-Passagiere mitzunehmen, will sich mir nicht erschließen.

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Wird das mit einem NIKI-Flugzeug sein? Ausstattung ident zu Etihad?

 

Wird ein Niki A320 mit Business Class sein. diese wird neu eingeschraubt (exakt 12) und dazu 132 Economy.

Wohl weniger ident Etihad als ident AirBerlin. Es soll aber tatsächlich eine Maschine dauerhaft auf diese Bestuhlung umgerüstet werden und diese dann bedienen. Für den Ersatzfall stehen weitere 12 Sitze zum schnellen Umbau einer Resevemaschine bereit.

 

Oops...sehe gerade, dass das auch im Link schon stand. Sorry.

Bearbeitet von Herr Asterix
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Lufthansa

 

MUC-MIA 5/7 ab 2.12.14 mit A333

 

http://www.airportzentrale.de/lufthansa-fliegt-ab-2-dezember-fuenf-mal-woechentlich-von-muenchen-nach-miami/33400/

 

MUC-LPA 1/7 ab 1.11.14 mit A321 (tlw. auch 2/7 + VT 6)

MUC-DUB 1/7 ab 1.11.14 mit A319 (tlw. auch 2/7)

 

Zum SFP 15 werden die Flüge MUC-MIA auf 7/7 aufgestockt.

Die Flüge MUC-YYZ beginnen ebenfalls 7/7 mit Beginn SFP 15.

Somit kein Wechsel zwischen Miami und Toronto, wie früher in Düsseldorf nach heutiger Planung.

Bearbeitet von Fluginfo
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