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Aktuelles zu Avanti Air


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71 Antworten in diesem Thema

#61 Garten

Garten
  • Mitglied
  • 261 Beiträge

Geschrieben 19 Dezember 2014 - 16:43

Ich danke Vielfliegerin für die Bilder.

Ja  , die Lackierung ist richtig gut. Schlicht , aber nachhaltig.

 

Bleibt die Frage , ob Avanti ihre anderen Flugzeuge auch

noch umlackiert.


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#62 Vielfliegerin

Vielfliegerin
  • Mitglied
  • 181 Beiträge

Geschrieben 19 Dezember 2014 - 16:57

Es gibt nur noch 1 anderes - die D-ANFE (AT72).

Die 2. F100 soll als Ersatzteillager dienen.
Quelle: ch-aviation
  • 0

#63 alxms

alxms
  • Mitglied
  • 332 Beiträge

Geschrieben 19 Dezember 2014 - 19:53

bitte löschen

Bearbeitet von alxms, 19 Dezember 2014 - 19:54.

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#64 Vielfliegerin

Vielfliegerin
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  • 181 Beiträge

Geschrieben 19 Dezember 2014 - 20:02

Die D-ANFD führt ein 2. Leben als Frachter bei SprintAir.

Bearbeitet von Vielfliegerin, 19 Dezember 2014 - 20:02.

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#65 leoair

leoair
  • Mitglied
  • 9 Beiträge

Geschrieben 20 Dezember 2014 - 15:22

Ist es möglich, dass die Avanti Air irgendwann selbst Linien fliegt ohne Auftraggeber? Gibt es hierzu Informationen?
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#66 aaspere

aaspere
  • Mitglied
  • 6.674 Beiträge

Geschrieben 20 Dezember 2014 - 16:16

Das denke ich nicht. Die beschränken sich auf ihre Kernkompetenz, und daran tun die gut.


  • 1

#67 Vielfliegerin

Vielfliegerin
  • Mitglied
  • 181 Beiträge

Geschrieben 20 Dezember 2014 - 16:37

Stimme aaspere zu.

Als ACMI Spezialist verfügt Avanti weder über Vertrieb, Marketing und Accounting für einen eigenen Ticketverkauf.

Avanti hat schon an etlichen kurzlebigen Konzepten - sagen wir "interessanter" Auftraggeber verdienen können, ohne das Vermarktungsrisiko selbst tragen zu müssen.
Beispiele hierfür sind jüngst Rostock Air/Air Alps oder flytouropa.
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#68 baerchen

baerchen
  • Mitglied
  • 367 Beiträge

Geschrieben 20 Dezember 2014 - 16:56

Stimme aaspere zu.

Als ACMI Spezialist verfügt Avanti weder über Vertrieb, Marketing und Accounting für einen eigenen Ticketverkauf.

Avanti hat schon an etlichen kurzlebigen Konzepten - sagen wir "interessanter" Auftraggeber verdienen können, ohne das Vermarktungsrisiko selbst tragen zu müssen.
Beispiele hierfür sind jüngst Rostock Air/Air Alps oder flytouropa.

 

das ist ja wohl auch der Geschäftszweck eines ACMI Anbieters. 


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#69 Cubana

Cubana
  • Mitglied
  • 299 Beiträge

Geschrieben 21 Dezember 2014 - 09:40

Ist es möglich, dass die Avanti Air irgendwann selbst Linien fliegt ohne Auftraggeber? Gibt es hierzu Informationen?

Um die Frage etwas präziser zu beantworten: Solche Experimente haben schon stattgefunden. In den Jahren 2000 -2001 betrieb Avanti Air die Linien Siegen-Berlin-THF und Siegen-Westerland/Sylt mit Beech 1900. Die Flüge wurden zu Beginn mit Flugnummern der Rheinland Air Service (RW) und später mit Hahn-Air code (HR) durchgeführt. Eigens für diesen Zweck gestaltete der Siegerland-Flughafen das Abfertigungsgebäude um. Zwei check-in Schalter wurden errichtet und der Abflug-Bereich umgestaltet. Außerdem errichtete man einen separaten Container-Ankunftsbereich mit Gepäckband außerhalb des Hautgebäudes. Alles heute noch zu bewundern, allerdings ohne jegliche Anbindung seit damals...


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#70 Vielfliegerin

Vielfliegerin
  • Mitglied
  • 181 Beiträge

Geschrieben 21 Dezember 2014 - 10:55

Aber auch damals wurde das Ticketing/Vertrieb/Marketing nicht von Avanti durchgeführt.

Die Linie wurde darüber hinaus auch subventioniert und regelmässig durch Abgeordnete aus dem Siegerland genutzt.

War eine schöne Sache für den, der es sich leisten konnte. Durch den doppelten Tagesrand war ein Tagesausflug mit der Beech in die Hauptstadt durchaus interessant.

.
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#71 Cubana

Cubana
  • Mitglied
  • 299 Beiträge

Geschrieben 21 Dezember 2014 - 11:13

"...schöne Sache", wohl war ! Seitens der Flughafengesellschaft wurde seinerzeit die Einstellung der Linien mit der aufkommenden Lowcost-Fliegerei ab CGN begründet...


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#72 Vielfliegerin

Vielfliegerin
  • Mitglied
  • 181 Beiträge

Geschrieben 21 Dezember 2014 - 20:31

...und inoffiziell mit der Aufnahme einer Tätigkeit in der Heimatregion als Landrat und des dadurch wegfallenden Pendelbedarfs eines damaligen MdB.

Bearbeitet von Vielfliegerin, 21 Dezember 2014 - 20:32.

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