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Aktuelles zu Hamburg Airways


ChiefT

Empfohlene Beiträge

Für Juli 2011 gibts schon erste Planungen bei Öger: (wenn HHA die neue Kennung von Hamburg Airways ist)

 

Hin: Di. 5.07.2011 Bremen. 14.20 Uhr - 18.50 Uhr Antalya ( mit HHA Flug 6222)

Rück:Antalya. 10.50-13.30 Bremen(mit HHA Flug 6223 )Di. 19.07.2011

 

Aber ein Austausch des Carriers ist ja auch schnell wieder möglich..

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Für Juli 2011 gibts schon erste Planungen bei Öger: (wenn HHA die neue Kennung von Hamburg Airways ist)

 

Hin: Di. 5.07.2011 Bremen. 14.20 Uhr - 18.50 Uhr Antalya ( mit HHA Flug 6222)

Rück:Antalya. 10.50-13.30 Bremen(mit HHA Flug 6223 )Di. 19.07.2011

 

Aber ein Austausch des Carriers ist ja auch schnell wieder möglich..

 

Ab dem Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden fliegt HHA schon ab dem 01.05 mit einem A319 jeweils Sonntags nach AYT im Auftrag von Öger. Abflug FKB 14:20

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Die HHA ist nun eingetragen:

 

"Amtsgericht Hamburg Aktenzeichen: HRB 116185 Bekannt gemacht am: 09.12.2010 12:00 Uhr

 

In ().

gesetzte Angaben der Anschrift und des Geschäftszweiges erfolgen ohne Gewähr.

 

Neueintragungen

 

08.12.2010

 

 

HHA Hamburg Airways Luftverkehrsgesellschaft mbH, Hamburg, Hindenburgstraße 171, 22297 Hamburg. Gesellschaft mit beschränkter Haftung. Gesellschaftsvertrag vom 07.12.2010. Geschäftsanschrift: Hindenburgstraße 171, 22297 Hamburg. Gegenstand: der Luftverkehr im In- und Ausland und der Betrieb aller mit der Luftfahrt und ihrer Förderung zusammenhängenden Geschäfte und Einrichtungen. Stammkapital: 25.000,00 EUR. Allgemeine Vertretungsregelung: Ist nur ein Geschäftsführer bestellt, so vertritt er die Gesellschaft allein. Sind mehrere Geschäftsführer bestellt, so wird die Gesellschaft durch zwei Geschäftsführer oder durch einen Geschäftsführer gemeinsam mit einem Prokuristen vertreten. Alleinvertretungsbefugnis kann erteilt werden. Geschäftsführer können ermächtigt werden, im Namen der Gesellschaft mit sich im eigenen Namen oder als Vertreter eines Dritten Rechtsgeschäfte vorzunehmen. Geschäftsführer: Fieger, Sergej, Mönchengladbach, *08.05.1974, einzelvertretungsberechtigt; mit der Befugnis, im Namen der Gesellschaft mit sich im eigenen Namen oder als Vertreter eines Dritten Rechtsgeschäfte abzuschließen."

 

Hatte der GF nicht etwas mit der QW zu tun?

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Hatte der GF nicht etwas mit der QW zu tun?

 

Laut www.firmenwissen.de hatte der GF mal eine Verbindung zu einer Gesellschaft, die Blue Wings heißt und zu einem Reiseveranstalter. Wobei hier bei Blue Wings die Rede von einem "Großhandel mit sonstigen Gebrauchs- und Verbrauchsgütern" ist. Weiß jemand, ob es sich dabei um QW bzw. einen Teil davon handelt?

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Laut www.firmenwissen.de hatte der GF mal eine Verbindung zu einer Gesellschaft, die Blue Wings heißt und zu einem Reiseveranstalter. Wobei hier bei Blue Wings die Rede von einem "Großhandel mit sonstigen Gebrauchs- und Verbrauchsgütern" ist. Weiß jemand, ob es sich dabei um QW bzw. einen Teil davon handelt?

Die Antwort ist: ja

Der ist sogar mal bei QW als Pilot geflogen...

Bin mal gespannt, wer da noch so auftaucht.

Von der Ex- BWG Mannschaft hat man ja lange nichts mehr gehört.

Kommt das hier jemandem bekannt vor:

http://www.bluewings-travel.de/html/home.htm

 

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Die Antwort ist: ja

Der ist sogar mal bei QW als Pilot geflogen...

Bin mal gespannt, wer da noch so auftaucht.

Von der Ex- BWG Mannschaft hat man ja lange nichts mehr gehört.

Kommt das hier jemandem bekannt vor:

http://www.bluewings-travel.de/html/home.htm

 

 

Hallo, bin neuer User hier, allerdings schon lange Zeit Mitleser in diesem interessanten Forum.

 

Mal ne Frage: Wollten nicht auch Leute aus der alten BWG-Mannschaft mit ner eigenen Airline an die Start gehen. Aus Mannheim glaube ich hier gelsen zu haben. Gehören die jetzt vielleicht auch zu Hamburg-Airways?

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Hallo, bin neuer User hier, allerdings schon lange Zeit Mitleser in diesem interessanten Forum.

 

Mal ne Frage: Wollten nicht auch Leute aus der alten BWG-Mannschaft mit ner eigenen Airline an die Start gehen. Aus Mannheim glaube ich hier gelsen zu haben. Gehören die jetzt vielleicht auch zu Hamburg-Airways?

Die ex QW Leute die Fly Accurates planen sind nicht bei Hamburg Airways mit drin, dafür währen die Planungen auch zu weit um mal alles über den Haufen zu werfen.

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ch-aviation sagt im Moment folgendes:

 

B737-700 D-AHIC stored at DUB => geht zu "Airlines of Kuban" in Russland (Code: GW)

 

A319-111 D-AHIH stored at SOF

A319-111 D-AHII stored at SOF

 

A319-112 D-AHIJ stored at SNN

A319-112 D-AHIK stored at SNN

 

A319-112 D-AHIL stored at PAD => geht zu Volaris

A319-112 D-AHIM stored at PAD => geht zu Volaris

 

A319-112 D-AHIN => fliegt für Air Berlin

A319-112 D-AHIO => fliegt für Air Berlin

 

Ich denke dass HHA auf den beiden -111er "sitzen bleiben wird" und damit einen Neustart wagen kann. Und falls man noch eine weitere Maschine bräuchte: in DUS steht immer noch ein A321 ex-QW. :)

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Ich denke dass HHA auf den beiden -111er "sitzen bleiben wird" und damit einen Neustart wagen kann. Und falls man noch eine weitere Maschine bräuchte: in DUS steht immer noch ein A321 ex-QW. :)

Aber wenn ich das seinerzeit richtig verstanden habe, dann wurden doch ALLE Leasingverträge mit HHI seitens der Leasinggeber gekündigt. So gesehen sitzt Hamburg Airways momentan auf gar keiner Maschine und könnte sich beim Neustart frei am Markt bedienen.

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ch-aviation sagt im Moment folgendes:

 

B737-700 D-AHIC stored at DUB => geht zu "Airlines of Kuban" in Russland (Code: GW)

 

A319-111 D-AHIH stored at SOF

A319-111 D-AHII stored at SOF

 

A319-112 D-AHIJ stored at SNN

A319-112 D-AHIK stored at SNN

 

A319-112 D-AHIL stored at PAD => geht zu Volaris

A319-112 D-AHIM stored at PAD => geht zu Volaris

 

A319-112 D-AHIN => fliegt für Air Berlin

A319-112 D-AHIO => fliegt für Air Berlin

 

Ich denke dass HHA auf den beiden -111er "sitzen bleiben wird" und damit einen Neustart wagen kann. Und falls man noch eine weitere Maschine bräuchte: in DUS steht immer noch ein A321 ex-QW. :)

Wie die User weiter unten geschrieben haben sind es nicht die -111er die fliegen werden!

Die sind wie aus zuverlässiger Quelle gestern gemeldet wurde in Sofia im Painting für AirBlue!

Vermutliche neue Regs AP-EDB und EDC!

Damit bleiben wirklich nur die AHIJ und IK (Kleine Anmerkung: Bis auf Airfleets schreiben alle Flottenseiten IJ ist ein -112er, auch sind alle Bilder bei a.net entsprechend kommentiert!) oder der Umschwung auf A320!

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  • 2 Wochen später...

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