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Aktuelles zu Etihad


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Empfohlene Beiträge

Spannender Bericht: 
https://www.agbi.com/aviation/2024/02/etihad-memo-profit-2023-revenues/
Laut dem Bericht sollen 14 neue Flugzeuge in 2024 kommen. 
Außerdem sollen drei weitere A380 reaktiviert werden (einer dieses Jahr und zwei nächstes Jahr), insgesamt hat Etihad dann 7 A380 in Betrieb. (Von ehemals 10 glaube ich)
Etihad plant, ihre bisherige Rekord-Passagieranzahlen (von 2017) Ende 2024/Anfang 2025 wieder zu erreichen.
In 2023 gab es 16 neue Flugzeuge (Eventuell zwei Ausflottungen), Ende 2023 insgesamt ungefähr 80 Flugzeuge (85?).
Auf mich wirkt es so, dass Etihad jetzt, wo das Terminal A in Abu Dhabi endlich fertig ist, gute Chancen hat, schnell weiter zu wachsen. 

Bearbeitet von temp
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vor 42 Minuten schrieb temp:

Spannender Bericht: 
https://www.agbi.com/aviation/2024/02/etihad-memo-profit-2023-revenues/
Laut dem Bericht sollen 14 neue Flugzeuge in 2024 kommen. 
Außerdem sollen drei weitere A380 reaktiviert werden (einer dieses Jahr und zwei nächstes Jahr), insgesamt hat Etihad dann 7 A380 in Betrieb. (Von ehemals 10 glaube ich)
Etihad plant, ihre bisherige Rekord-Passagieranzahlen (von 2017) Ende 2024/Anfang 2025 wieder zu erreichen.
In 2023 gab es 16 neue Flugzeuge (Eventuell zwei Ausflottungen), Ende 2023 insgesamt ungefähr 80 Flugzeuge (85?).
Auf mich wirkt es so, dass Etihad jetzt, wo das Terminal A in Abu Dhabi endlich fertig ist, gute Chancen hat, schnell weiter zu wachsen. 


 

Spannend wird dann, ob die schon mal ausgeflotteten und dann wieder reingeholten 77W, endgültig sich verabschieden. Sind die einzigen mit einem anderen Produkt in der Flotte (Narrowbody jetzt mal ausgenommen). 
Außerdem wird interessant, ob es weitere 351 geben wird, hier hat man bisher ja auch nur eine sehr kleine Subflotte. 

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Am 22.2.2024 um 23:13 schrieb temp:

Auf mich wirkt es so, dass Etihad jetzt, wo das Terminal A in Abu Dhabi endlich fertig ist, gute Chancen hat, schnell weiter zu wachsen. 

Dazu aus einem aktuellen Beitrag:

 

Zitat

Bis 2030 will Etihad Airways mit mehr als 160 Flugzeugen 125 Ziele anfliegen.

https://www.aerotelegraph.com/etihad-emfaengt-gleich-drei-neue-boeing-787-9
 

Zur Zeit sind es 88 Flieger in der Flotte bei 101 Bestellungen. Wenn man von den 189 die 13 A320, 9 A321 und 9 77W abzieht, kommt man circa auf 160.

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Am 16.2.2024 um 21:30 schrieb temp:

Etihad Verkehrsstatistik Januar 2024:
https://www.etihad.com/en/news/etihad-reports-january-2024-traffic-statistics 
35 % Wachstum im Vergleich zum Vorjahr

 

Nach nochmaligen Frequenzerhöhungen auf verschiedenen Strecken sowie weiteren neuen Zielen, werden für den Sommer nun gut ein Drittel mehr Flüge im Vergleich zum Vorjahr angeboten:

Zitat

The latest expansion contributes to an overall 33 per cent increase in Etihad’s total weekly flights, growing from 635 last summer to 847 in 2024, and extends Etihad's reach from 65 to 75 destinations, significantly enhancing worldwide connectivity.

https://www.etihad.com/en/news/etihad-airways-expands-schedule-with-two-stunning-new-destinations-and-additional-flights

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vor 54 Minuten schrieb jetstream:

Etihad Airways wird ab April sechs A321neo übernehmen, die bislang von Bamboo Airways betrieben wurden. 

Alle sechs ex QH? Das ist ein hübscher Gemischtwarenladen. 
2x ACF, ausgeliefert direkt an Bamboo.

4x Standard Layout vom Ceo, übernommen von Primera. Drei davon haben deren Kabine behalten, einer wurde umgerüstet.

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vor 20 Minuten schrieb ben7x:

Alle sechs ex QH? Das ist ein hübscher Gemischtwarenladen. 
2x ACF, ausgeliefert direkt an Bamboo.

4x Standard Layout vom Ceo, übernommen von Primera. Drei davon haben deren Kabine behalten, einer wurde umgerüstet.


Könnte mir aber vorstellen, dass diese vereinheitlich werden. 

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