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Etihad neuer Sponsor von Herta BSC?


Guderian

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Für mich keine Überraschung (Falls es denn so kommt). Mir war klar, dass Etihad massiv in Marketing investieren muss um in Deutschland an Bekanntheit zu gewinnen. Hertha BSC wäre nach meinen Vorstellungen die logische / naheliegende Platform für ein Engagement.

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In erster Linie dürfte die Weltmarke Berlin für Sponsoren interressant sein. Stichwort: Hauptstadt, Olympiastadium etc...

 

Erstmal schubst die Weltmarke St.Pauli die Hertha in der Relegation in die zweite Liga ...!

Da kann Etihad dann ja in Ingolstadt für sich trommeln!

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Die wurden aber enorm zurückgefahren, die Engagements bei der Eintracht.

Aber dass der lokale Verein gesponsert wird, ist doch normal: SunExpress zB sponsert Antalya Spor.

Emirates und Turkish natürlich ausgenommen.

Und WelcomeAir könnte Airline-Partner von Mainz 05 werden, die fliegen derzeit ausschließlich mit denen :D

 

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Für mich keine Überraschung (Falls es denn so kommt). Mir war klar, dass Etihad massiv in Marketing investieren muss um in Deutschland an Bekanntheit zu gewinnen. Hertha BSC wäre nach meinen Vorstellungen die logische / naheliegende Platform für ein Engagement.

Gehört der gemeine Herta-Fan zum Klientel der potentiellen Etihad-Bucher? Oder eher der Zweite-Liga-Sportschau-Gucker? Wahrscheinlich muss man dieses Engagement eher laaaangfristig sehen, wie das der Emirates beim HSV ...

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Gehört der gemeine Herta-Fan zum Klientel der potentiellen Etihad-Bucher?

Oder eher der Zweite-Liga-Sportschau-Gucker?

 

Beide sind vergleichsweise unwichtig (werden aber auch gerne mitgenommen).

 

Das Interessante ist, dass in so gut wie jedem Zeitungsbericht über die Hertha der Ethiad-Schriftzug zu sehen wäre und sogar auch denjenigen, die sich überhaupt nicht für Sport interessieren und diese Seiten gar nicht wirklich anschauen ins Hirn eingebrannt wird, dass Ethiad in Berlin vertreten ist. Es gibt kaum eine andere Werbung, an der man so schwer vorbeikommt, wie die Trikotwerbung des "Stadtvereins" - egal ob der in der ersten oder zweiten Liga spielt.

 

 

 

 

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Beide sind vergleichsweise unwichtig (werden aber auch gerne mitgenommen).

 

Das Interessante ist, dass in so gut wie jedem Zeitungsbericht über die Hertha der Ethiad-Schriftzug zu sehen wäre und sogar auch denjenigen, die sich überhaupt nicht für Sport interessieren und diese Seiten gar nicht wirklich anschauen ins Hirn eingebrannt wird, dass Ethiad in Berlin vertreten ist. Es gibt kaum eine andere Werbung, an der man so schwer vorbeikommt, wie die Trikotwerbung des "Stadtvereins" - egal ob der in der ersten oder zweiten Liga spielt.

Jetzt weiss ich auch wieso die Bahn gerade in Berlin einen dermassen steilen Image-Gewinn verzeichnen konnte und die Hauptstädter so gerne und begeistert S-Bahn fahren ... :lol:

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Alternative die auch gerne gemacht wird, ist ja der Stadionname.

 

Das geht in Berlin aber nicht und verschleißt sich auch sehr stark, wenn der Name zu oft wechselt - in Hamburg nennt inzwischen meist nicht mal mehr die Presse den offiziellen Namen, da das Stadion (inkl. Umbenennung zur WM und Europapokal) innerhalb von 11 Jahren 6 unterschiedliche Namen hat(te).

 

 

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Es gibt kaum eine andere Werbung, an der man so schwer vorbeikommt, wie die Trikotwerbung des "Stadtvereins" - egal ob der in der ersten oder zweiten Liga spielt.

Oh doch, das ging bisher sehr gut. Auch in Berlin ist von Hertha Trikots nichts zu sehen. Was leider gar nicht geht, ist dem Champions League Wahnsinn zu entfliehen. Gestern Abend haben sie sogar bei Mobile Macs damit angefangen. :wacko:

 

Trikotwerbung im Fußball ist auch deswegen so beliebt, weil es nur einen Hauptsponsor gibt, direkt auf der Brust. In vielen anderen Sportarten wie Eishockey, sehen die Spieler aus wie vollgeklebte Litfaßsäulen. Infolge dessen bleibt einem nicht einmal der Sponsor des Rekordmeisters in Erinnerung. Oder es wird gleich der ganze Verein nach dem Sponsor umbenannt, was meist zu abstrusen Wortgebilden führt und die Fanidentifikation zerstört.

 

Naja, mit der Werbung für einen Monopolisten (bis auf wenige Ausnahmen), den die meisten nicht nutzen wollen sondern müssen und den eh jeder kennt, kann man das nicht wirklich vergleichen...

Welcher Monopolist? Wach auf! Die Deutsche Bahn ist heute nicht mehr und nicht weniger Monopolist als die Deutsche Lufthansa. Auch redet in beiden Fällen der Staat kräftig mit, welche neuen Strecken die Konkurrenz aufnehmen darf.

 

An der (möglichen) Ethiad Werbung sind zwei Dinge interessant. Erstens, dass es bei der Sponsorensuche scheinbar überhaupt keine Rolle spielt, in welch desolatem Zustand sich Berlins größter Ballsportverein befindet. Und zweitens, dass sich Ethiad damit explizit auf den Standort Berlin und damit den Flughafen BER fokussiert. Oder sie haben einfach nur zuviel Geld? :lol:

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Welcher Monopolist? Wach auf! Die Deutsche Bahn ist heute nicht mehr und nicht weniger Monopolist als die Deutsche Lufthansa.

 

Von den 99% Marktanteil der Bahn im Fernverkehr kann LH nur träumen.

Und auf den von ihr bediente Regio- und S-Bahnstrecken ist die Bahn ebenfalls Monopolist, sowas wie im Luftverkehr, dass Air Berlin und LH sich um die Paxe auf der gleichen Route streiten, gibt es im Bahnverkehr nicht. Wenn der Kunde Bahnfahren will, hat er keine Wahl, er nimmt das, was es auf seiner Strecke gibt (ja, hier und da gibt es Ausnahmen aber dies sehr selten).

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