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Aktuelles zum Flughafen BER


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2908 Antworten in diesem Thema

#2881 wozzo

wozzo
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  • 843 Beiträge

Geschrieben 03 April 2015 - 03:44

Letztere Sichtweise ist die einzig richtige.

 

Dann haben wir das endlich geklärt, und müssen nie wieder darüber diskutieren? Fantastisch!


  • 4

#2882 locodtm

locodtm
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  • 1.264 Beiträge

Geschrieben 03 April 2015 - 13:56

...

Jessica - who's gone by the nickname "Berlin" for most of her life - is a soldier in the Earth Republic who makes propaganda films. Although she wouldn't describe her work that way (as she's tell you in her direct, no-nonsense fashion). Berlin's a firm believer in the ideals of the Earth Republic, seeing the organization as a valuable force that protects and unites people. ...

 

B)


  • 0

#2883 jared1966

jared1966
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Geschrieben 03 April 2015 - 22:39

@gudi

Weltklasse!


  • 0
...is a fly without wings called a walk?

#2884 nairobi

nairobi
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  • 982 Beiträge

Geschrieben 05 April 2015 - 08:43

@gudi
Weltklasse!

Och das kannst Du doch sicher auch, oder?
Der Spiegelartikel hat es schon ganz gut getroffen, wie man an gudis Beitrag erkennen kann.
Ob und wann BER eröffnet interessiert außerhalb der Metropolregion Berlin eigentlich niemanden, denn er wird keine überregionale Bedeutung haben.
Richtig wichtig ist er eigentlich nur für AB. Ich gehe davon aus, das Etihad AB solange am Leben erhält, bis BER eröffnet hat. Wenn AB dann nach ein oder zwei Jahren immer noch mit roten Zahlen fliegt, dürfte sie fallen gelassen werden. Und dann kann mich sich große Erweiterungen auch sparen.

Bearbeitet von nairobi, 05 April 2015 - 08:43.

  • 2

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#2885 jared1966

jared1966
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  • 2.217 Beiträge

Geschrieben 05 April 2015 - 11:25

@nairobi
Es tut mir ausgesprochen Leid, dass Du Dich über unsere Hauptsadt so ärgern musst. Aber da selbst zu Ostern 34% der Eier nicht gefunden werden, ist das ja auch egal.
  • 1
...is a fly without wings called a walk?

#2886 nairobi

nairobi
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  • 982 Beiträge

Geschrieben 05 April 2015 - 15:12

@jaret1966:
Ich habe nichts gegen die Hauptstadt, wohl aber ägere ich mich immer wieder über solchen Blödsinn, mit den Gudi und Co die Hauptstadt in den Himmel loben und den Untergang aller andern deutschen Metropolen prophezeiten.
Passiert ist nichts der gleichen, in den letzten 20 Jahren nicht und in den nächsten Jahrzehnten auch nicht.
Berlin mag in einigen Bereichen in Deutschland die Führung übernommen haben, aber es gibt immer noch andere Metropolen, die ebenfalls einen erheblichen Teil des Kuchens für sich beanspruchen können.
In Sachen Luftfahrt wird BER quantitativ die Nummer drei in Deutschland, qualitativ aber eher die Nummer vier. Hier hat DUS mit seinem großen und wirtschaftsstärkeren Einzugsgebiet einfach die besseren Karten, wie man an der aktuellen Entwicklung sieht.
Sollte BER zu MUC aufschließen, dann nicht weil er so toll ist, sondern weil LH sich keinen zwei Drehkreuze mehr leisten kann und nach FRA zentralisiert.

Bei gudi sitzt der Frust jetzt tief, dass der Olympiazug für Berlin jetzt abgefahren ist, zumindest in seiner Lebzeiten.
Jetzt aber genug Off-Topic, sonst schließen die Mods auch diesen Tread.

Bearbeitet von nairobi, 05 April 2015 - 15:16.

  • 3

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#2887 Käptn_Adler

Käptn_Adler
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Geschrieben 05 April 2015 - 21:54

Gehe ich richtig in der Annahme, dass Herr nairobi ebenfalls bei SpiegelOnline registriert ist ?

Und zwar als Nutzer neurobi ?

 

:rolleyes:


  • 0

#2888 nairobi

nairobi
  • Mitglied
  • 982 Beiträge

Geschrieben 05 April 2015 - 22:19

Gehe ich richtig in der Annahme, dass Herr nairobi ebenfalls bei SpiegelOnline registriert ist ?

Und zwar als Nutzer neurobi ?

 

:rolleyes:

 

dumeinegüte?


  • 0

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#2889 Käptn_Adler

Käptn_Adler
  • Mitglied
  • 89 Beiträge

Geschrieben 05 April 2015 - 22:48

dumeinegüte?

 

Nein Nein.

Besser, viel viel besser.

 

Bin quasi der Erfinder und Vater der gudi´s dieser Welt.

Im Prinzip bin auch der Erschaffer aller Nairobi´s. Also von Dir.

 

Jetzt haste was zum Nachdenken….

B)


  • 0

#2890 gudi

gudi
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  • 117 Beiträge

Geschrieben 05 April 2015 - 22:58

"Berlin" ... propaganda films. B)

 
Sie werden noch feststellen, dass das Allermeiste was man so liest und hört Propaganda für oder gegen irgendwas ist. Schon die Sprachregelung verrät die dahinter liegende orwellsche Absicht.
 

Ob und wann BER eröffnet interessiert außerhalb der Metropolregion Berlin eigentlich niemanden, denn er wird keine überregionale Bedeutung haben.

 
Diese Argumentation zeigt ganz deutlich, dass ihre Sichtweise auf den Flughafen völlig von einer ihrer Ansicht nach bestehenden Städtekonkurrenz zwischen Berlin und wie sie es nennen „anderen Metropolen“ geprägt ist, die sie als gleichwertig empfinden möchten. Demzufolge kann die Frage, wie metropolenhaft diese angeblichen Metropolen eigentlich sind, nicht offtopic sein.

In propagandistischer Absicht haben deutsche Lokalpolitiker den amerikanischen Begriff „metropolitan area“ ins Deutsche übertragen und nennen neuerdings jeden kleinen Ballungsraum eine Metropolregion. Angeblich verfügt Deutschland über unglaubliche elf solcher Metropolregionen, darunter solche Hotspots wie Bremen-Oldenburg und Hannover-Braunschweig-Göttingen-Wolfsburg.
 
1ff2a463a6.jpg
 
Der Wortstamm Metropole ( Mutterstadt ) wird dabei absichtlich seiner eigentlichen Bedeutung beraubt. Sofern diese sogenannten Metropolregionen überhaupt nach einer einzelnen Stadt benannt sind und nicht nur nach einem Nebenarm des Rheins, ist diese Stadt deswegen noch lange keine Metropole. Es besteht ein qualitativer Unterschied zwischen Nürnberg und Tokio, der sich auch darin zeigt, dass "Nürnberg Hotel" auf keinem Kontinent der Welt als cooler Bandname gilt.
 
Deutschland hat wahlweise eine oder gar keine Metropole, wenn sie Berlin diesen Status absprechen wollen. Sofern sie den Speckgürtel um Berlin als Metropolregion bezeichnen wollen, können sie dies mit einiger Berechtigung tun. Ansonsten kann man dieses völlig seiner Bedeutung beraubte Unwort auch super-plus-gut vergessen. Aber Berlin seine herausragende Stellung abzusprechen und gleichzeitig jedes kleine Kaff zur Metropole zu erheben, das funktioniert nicht.
 

In Sachen Luftfahrt wird BER quantitativ die Nummer drei in Deutschland, qualitativ aber eher die Nummer vier. Hier hat DUS mit seinem großen und wirtschaftsstärkeren Einzugsgebiet einfach die besseren Karten, wie man an der aktuellen Entwicklung sieht. Sollte BER zu MUC aufschließen, dann nicht weil er so toll ist, sondern weil LH sich keinen zwei Drehkreuze mehr leisten kann und nach FRA zentralisiert.


farbenlehre.png

 

Wundervoll, wie sie es schaffen, allen vier großen deutschen Flughäfen genau das glatte Gegenteil dessen zu prophezeien, was gerade passiert und sich dabei auch noch auf die "aktuellen Entwicklungen" berufen. 


  • 2

#2891 aaspere

aaspere
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  • 6.670 Beiträge

Geschrieben 05 April 2015 - 23:05

Gibt's denn wirklich nix Neues zum BER? Ostermarschierer im Terminal oder Rattenplage im U-Bahnhof?


  • 0

#2892 Käptn_Adler

Käptn_Adler
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  • 89 Beiträge

Geschrieben 05 April 2015 - 23:11

Gibt's denn wirklich nix Neues zum BER? Ostermarschierer im Terminal oder Rattenplage im U-Bahnhof?

 

Der BER war letzte Woche mehrmals "Hauptdarsteller" in einem sehr, sehr schlechten Tatort.

Ist also quasi schon weit vor seiner Inbetriebnahme prominenter und bedeutender als alle anderen.

Nicht auszudenken, was passieren wird, wenn er denn tatsächlich ans Netz geht….


  • 0

#2893 nairobi

nairobi
  • Mitglied
  • 982 Beiträge

Geschrieben 05 April 2015 - 23:16

Deutschland hat wahlweise eine oder gar keine Metropole, wenn sie Berlin diesen Status absprechen wollen.

 

Sehen sie, das ist der Fehler den Sie machen. Das trifft schon nicht auf GB zu, sondern allenfalls auf Frankreich und die europäischen Kleinstaaten.

Deutschland hat mindestens 5-6 große Metopolregionen und Berlin ist nicht die größte und sehr abseits gelegen (siehe ihre Grafik).

 

 

 

Wundervoll, wie sie es schaffen, allen vier großen deutschen Flughäfen genau das glatte Gegenteil dessen zu prophezeien, was gerade passiert und sich dabei auch noch auf die "aktuellen Entwicklungen" berufen.

 

Danke für die Bestätigung. Was sie hier mit ihren Grafiken belegen ist Quantität! DUS hat aber qualitätive, sprich bei den Langstrecken, einen erheblichen Sprung gemacht. Neue Direktverbindungen nach China und Japan. Davon können wir in HAM und BER nur träumen.


Nein Nein.

Besser, viel viel besser.

 

Bin quasi der Erfinder und Vater der gudi´s dieser Welt.

Im Prinzip bin auch der Erschaffer aller Nairobi´s. Also von Dir.

 

Jetzt haste was zum Nachdenken….

B)

Tim Renner? Wowi? Gott?


Bearbeitet von nairobi, 05 April 2015 - 23:18.

  • 1

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#2894 Käptn_Adler

Käptn_Adler
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Geschrieben 05 April 2015 - 23:44

Gott?

 

 

Ich sehe wir verstehen uns.


  • 0

#2895 gudi

gudi
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  • 117 Beiträge

Geschrieben 06 April 2015 - 16:56

Sehen sie, das ist der Fehler den Sie machen. Deutschland hat mindestens 5-6 große Metopolregionen und Berlin ist nicht die größte und sehr abseits gelegen (siehe ihre Grafik).


Ich sehe, dass sie sich wieder einmal Erfolgskriterien ausdenken, die in Wahrheit nichts mit dem Erfolg eines Flughafens zu tun haben. Mit einem haben sie natürlich recht, Berlin ist nicht der größte Ballungsraum Deutschlands, Berlin ist (nur) die größte Stadt Deutschlands. Das Ruhrgebiet ist der größte Ballungsraum und die Stadt Düsseldorf liegt mitten drin. Mit dem Ergebnis, dass der Flughafen DUS seit Beginn der ADV-Statistik vom zweit- zum viertgrößten Flughafen abgerutscht ist und von den Flughäfen der größten und drittgrößten Stadt überholt wurde. Und dies obwohl er ihrer Ansicht nach, aufgrund der größeren Agglomeration "einfach die besseren Karten" hat. Der geografische Mittelpunkt Deutschlands liegt irgendwo in Thüringen, einem Bundesland ohne (erfundene) Metropolregion und ohne großen Flughafen. Selbst wenn wir freundlicher Weise so tun, als läge der Frankfurter Flughafen im Zentrum Deutschlands, so verliert FRA dennoch massiv Marktanteile. Erneut haben sie ein (vermeintliches) Erfolgskriterium kreiert, das denen die es erfüllen, keinen Erfolg beschert.
 
Empfang der Deutschen Weltmeister-Nationalmannschaft 2014 in Berlin

Wollen sie wirklich noch darüber diskutieren, welche Stadt die qualitativ besseren Verbindungen hat?  :rolleyes:
  • 1

#2896 nairobi

nairobi
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  • 982 Beiträge

Geschrieben 06 April 2015 - 20:01

Ach gudi der geografische Mittelpunkt Deutschlands wahlweise in Thüringen, Hessen oder Niedersachsen (somit viel weiter westlich als der des Dt. Reichs) und sie weigern sich einfach den Unterschied zwischen Qualität und Quantität zu akzeptieren. Schauen sie mal auf den Flugplan von TXL und DUS. Sie werden feststellen, dass letzterer viel mehr Langstrecken bietet als Berlin. Von daher brauche ich mit ihnen gar nicht darüber diskutieren.
Im übrigen, in DUS hat 1996 eine Unglück ereignet, dass den Airport über Jahren in der Entwicklung zurückgeworfen hat.
  • 3

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#2897 ilam

ilam
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Geschrieben 07 April 2015 - 16:30

Das ARD-Morgenmagazin durfte auf die Baustelle und zeigt ein paar interessante Einblicke:

 

http://www.tagesscha...ghafen-101.html


  • 2

#2898 bueno vista

bueno vista
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  • 2.623 Beiträge

Geschrieben 07 April 2015 - 19:57

Allein die Kabelschächte sind ein Albtraum.


  • 0
lesen - denken - posten

#2899 danci199

danci199
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  • 143 Beiträge

Geschrieben 07 April 2015 - 22:39

Aber wenigstens läuft die Baustelle und es herrscht kein Stillstand.
  • 0

#2900 ilam

ilam
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  • 3.333 Beiträge

Geschrieben 08 April 2015 - 04:51

Mein Highlight ist der Pfeil nach oben für den Rauchabzug. :D


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#2901 jared1966

jared1966
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Geschrieben 09 April 2015 - 16:22

Auch diese Masse an Menschen muss zum Teil künftig bewältigt werden:
http://www.welt.de/r...eutschland.html
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...is a fly without wings called a walk?

#2902 PhilBER

PhilBER
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Geschrieben 11 April 2015 - 14:19

Ab dem 2. Mai 2015 wird die Nordbahn des zukünftigen Flughafens BER (ehemalige Südbahn vom Flughafen Berlin-Schönefeld) für die Dauer von sechs Monaten erneuert. Die Flughafengesellschaft Berlin Brandenburg GmbH (FBB) hat heute den Termin für die Sanierung bekannt gegeben. Während der Sanierungsarbeiten wird der Flugverkehr vom Flughafen Berlin-Schönefeld über die neue BER-Südbahn abgewickelt.
 
Quelle


  • 0

#2903 ilam

ilam
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  • 3.333 Beiträge

Geschrieben 11 April 2015 - 14:32

Während der Sanierungsarbeiten wird der Flugverkehr vom Flughafen Berlin-Schönefeld über die neue BER-Südbahn abgewickelt.

 

Lustig wäre es, wenn sie aus Versehen (egal wie kurzzeitig) gleichzeitg beide Bahnen mit mindestens 3.600 bzw. 4.000m Länge in Betrieb nehmen. Dann ist 6 Monate später TXL vollautomatisch geschlossen, das hängt nämlich nur von den Bahnen ab, ob das Terminal nutzbar ist, ist dafür schnuppe. :)


Bearbeitet von ilam, 11 April 2015 - 14:39.

  • 0

#2904 744pnf

744pnf
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Geschrieben 13 April 2015 - 12:48

Sollten noch weitere umfangreiche "Hygienemaßnahmen" notwendig werden geht der thread bis auf weiteres vom Netz. Ihr habt es selbst in der Hand.


  • 1
Frei nach Loriot: ein Leben ohne Luftfahrt ist möglich - aber sinnlos.

#2905 jared1966

jared1966
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Geschrieben 13 April 2015 - 13:49

http://www.welt.de/v...-evakuiert.html


  • 0
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#2906 HapagHB

HapagHB
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  • 101 Beiträge

Geschrieben 13 April 2015 - 14:12

Da hat nur eine Dame nach dem Nase pudern, ihre Handtasche auf der Toilette vergessen.
  • 0

#2907 airberliner91

airberliner91
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Geschrieben 19 April 2015 - 20:23

TOP 50 DER VERKEHRSREICHSTEN STRECKEN 2014


1. London (LCY,LGW,LHR,LTN,SEN,STN) 2.029.737

2. München (MUC) 1.868.972

3. Frankfurt (FRA) 1.792.514

4. Köln/Bonn (CGN) 1.321.548

5. Paris (CDG,ORY) 1.137.093

6. Düsseldorf (DUS) 1.113.415

7. Stuttgart (STR) 1.000.410

8. Zürich (ZRH) 955.967

9. Amsterdam (AMS) 721.575

10. Palma de Mallorca (PMI) 700.752

11. Wien (VIE) 699.847

12. Istanbul (IST,SAW) 629.014

13. Moskau (DME,SVO,VKO) 626.335

14. Kopenhagen (CPH) 621.400

15. Barcelona (BCN) 535.811

16. Stockholm (ARN) 530.577

17. Antalya (AYT) 511.781

18. Mailand (BGY,LIN,MXP) 489.351

19. Rom (CIA,FCO) 476.736

20. Brüssel (BRU) 437.176

21. Madrid (MAD) 428.269

22. Oslo (OSL) 424.095

23. Helsinki (HEL) 410.203

24. Basel (BSL) 402.386

25. Tel Aviv (TLV) 367.633

26. New York (EWR,JFK) 272.392

27. Dublin (DUB) 255.365

28. Nürnberg (NUE) 247.224

29. Budapest (BUD) 233.669

30. Göteborg (GOT) 214.069

31. Salzburg (SZG) 210.179

32. Abu Dhabi (AUH) 203.357

33. Venedig (VCE) 201.447

34. St. Petersburg (LED) 194.924

35. Teneriffa (TFS) 186.885

36. Genf (GVA) 183.579

37. Sofia (SOF) 173.001

38. Gran Canaria (LPA) 169.777

39. Saarbrücken (SCN) 163.247

40. Lissabon (LIS) 158.095

41. Doha (DOH) 148.718

42. Malaga (AGP) 146.135

43. Athen (ATH) 140.310

44. Krakau (KRK) 127.286

45. Warschau (WAW) 125.010

46. Nizza (NCE) 122.589

47. Izmir (ADB) 122.041

48. Neapel (NAP) 117.584

49. Thessaloniki (SGK) 115.323

50. Miami (MIA) 115.019



Quelle: https://www.destatis...DE/Publikatione... cationFile
  • 3

#2908 jared1966

jared1966
  • Mitglied
  • 2.217 Beiträge

Geschrieben Gestern, 19:58

Danke für die Auflistung @airberliner!

 

Erstaunlich, dass nach AMS mehr Leute als nach PMI, nach TLV doppelt so viele wie nach LPA und nach SCN mehr als nach DOH fliegen. 


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...is a fly without wings called a walk?

#2909 Nosig

Nosig
  • Mitglied
  • 1.839 Beiträge

Geschrieben Heute, 08:46

Die Gesamtmenge ist auch beeindruckend.


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