Maxi-Air

Aktuelles zu anderen Fluggesellschaften ohne eigenen Thread

316 posts in this topic

Hawaiian Airlines hat ihr Erscheinungsbild modifiziert:

 

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Schöne Ausnahme von der Regel, dass in letzter Zeit neue Bemalungen praktisch immer schlechter werden als die, die sie ablösen.

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Nachdem ECAir aus dem Kongo im Oktober den Betrieb vorläufig einstellen musste, geht es nun wohl weiter. Gestern wurde die OO-JII der TUI Belgien nach Brazzaville überführt. Laut skyliner-aviation wurde die Maschine wieder an ECAir verleast :-) 

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Singapore Airlines wird ihre A350ULR (Einsatz von SIN nonstop nach LAX und EWR) wohl mit 68 Business Class und 94 Premium Economy Sitzen austatten.

 

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2-4-2 ist aber nicht wirklich Premium, gerade für so eine Strecke.

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vor 11 Stunden schrieb alxms:

2-4-2 ist aber nicht wirklich Premium, gerade für so eine Strecke.

Premium Eco. Wie praktisch alle anderen auch, hat sie immerhin einen Sitz weniger pro Reihe als die "noramle" Eco.

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vor 9 Stunden schrieb HLX73G:

Premium Eco. Wie praktisch alle anderen auch, hat sie immerhin einen Sitz weniger pro Reihe als die "noramle" Eco.

Bei der Premium Eco gibt es aber schon Unterschiede unter den A350-Betreibern. Und @alxms schrieb ja auch "gerade für so eine Strecke" und ich würde noch hinzufügen "und gerade für einen Anbieter, der sich selbst als Premium-Airline sieht". Hier einmal die unvollständige Liste der Premium-Economy-Bestuhlungen der A350-Betreiber im Vergleich:

2-3-2: China Airlines, Lufthansa

2-4-2: Cathay Pacific, Singapore Airlines

3-3-3: Finnair, Vietnam Airlines

Wie man sieht liegt Singapore Airlines damit gerade einmal im Mittelfeld und das ist "gerade für so eine Strecke" wirklich nicht gerade Premium. Bin da voll bei @alxms.

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Posted (edited)

vor 2 Stunden schrieb bahnfahrer:

Bei der Premium Eco gibt es aber schon Unterschiede unter den A350-Betreibern. Und @alxms schrieb ja auch "gerade für so eine Strecke" und ich würde noch hinzufügen "und gerade für einen Anbieter, der sich selbst als Premium-Airline sieht". Hier einmal die unvollständige Liste der Premium-Economy-Bestuhlungen der A350-Betreiber im Vergleich:

2-3-2: China Airlines, Lufthansa

2-4-2: Cathay Pacific, Singapore Airlines

3-3-3: Finnair, Vietnam Airlines

Wie man sieht liegt Singapore Airlines damit gerade einmal im Mittelfeld und das ist "gerade für so eine Strecke" wirklich nicht gerade Premium. Bin da voll bei @alxms.

Insgesamt aber von der Anzahl an Sitzen das Beste, was dann am Markt ist (nur 162 Sitzplätze!).

Edited by Fluginfo
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Premium Eco ist ja nun auch die Sitzkategorie, die die denkbar größte Bandbreite an Differenzierung von der normalen Eco aufweist. Die einzelnen Premium Economy-Produkte lassen sich nur sehr schlecht untereinander vergleichen, auch die (Auf)Preise sind sehr unterschiedlich.

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vor 17 Stunden schrieb bahnfahrer:

Hier einmal die unvollständige Liste der Premium-Economy-Bestuhlungen der A350-Betreiber im Vergleich:

2-3-2: China Airlines, Lufthansa

2-4-2: Cathay Pacific, Singapore Airlines

3-3-3: Finnair, Vietnam Airlines

Nicht zu vergessen Air Caraïbes, Premium-Economy 3-3-3 und Economy 3-4-3!!! :o

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Laut nachfolgendem BILD Artikel ist gestern (26.05.17) gegen 16:00 Uhr ein Privatjet mit 'Depeche Mode' in LEJ gelandet.

Auf dem Foto ist im Hintergrund eine Maschine von PIA auf dem Vorfeld von LEJ zusehen.

Laut Flugplan sowie Ankunfts- / Abflugtafel auf der Homepage von LEJ gab es aber keinen PIA Flug.

http://www.bild.de/regional/leipzig/depeche-mode/depeche-mode-checken-in-sachsen-ein-51922778.bild.html

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