Zum Inhalt springen
airliners.de

Zwischenfälle 2014


blackbox

Empfohlene Beiträge

Eigentlich kann so etwas nur passieren, in dem bei einer Maschine die Bremsen versagt haben, oder es war eine abgestellte Maschine, die sich selbständig gemacht hat, weil sie nicht ordnungsgemäß gesichert war. Ansonsten müsste man denjenigen der Crew, der gerollt ist, fristlos kündigen.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

N'Abend!

 

Ein 16jähriger ist mit Hawaiian Airlines von San Jose nach Maui geflogen - im Fahrwerksschacht. Er war wohl die meiste Zeit bewußtlos und kam rd. eine Stunde nach Landung wieder zu sich. Ein FBI-Sprecher sprach von einem Wunder, dass der Junge den Flug überlebt hat.

http://www.spiegel.de/panorama/16-jaehriger-als-blinder-passagier-a-965382.html

 

Habe die Ehre,

Dash8-400

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 3 Wochen später...

Abschlussbericht zur AA B738 in Kingston ist raus:

 

Touchdown war wohl erst bei der Hälfte der Runway.

 

http://www.jcaa.gov.jm/NEWS_UPDATES/FINAL_REPORT_AA331/AA331%20FINAL%20REPORT%2002%20May%202014.pdf

 

http://avherald.com/h?article=424a11b1/0004&opt=0

 

116-1sE4Cv.AuSt.55.jpeg


Eine Ariana 737-400wurde schwer beschädigt bei der Landung in Kabul Alle pax sind heil über Notrutschen raus.

quelle: jacdec.de

 

2014-05-08_Ariana_B734_YA-PIB@Kabul_Phot

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 2 Wochen später...

Besser Tapir als Badegast (dieser hatte aber trotz seines Leichtsinnes, in der Einflugschneise des Helgoländer Flugplatzes zu liegen, glücklicherweise mehr Glück als der Tapir):

 

http://www.t-online.de/tv/webclips/spektakulaere-videos/id_69680576/flugzeug-auf-helgoland-landet-fast-auf-urlauber.html

 

Definitiv, wobei man dem Piloten aber auch eindeutig einen  Fehler ankreiden kann. Denn unabhängig ob der Badegast dort liegen durfte oder nicht, ist der so tief reingekommen, dass er auch ohne den Badegast den Zaun weggerissen hätte!

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

der hat den Zaun nicht nur fast weggerissen ;)

 

aber der Pilot hat sich wohl zu Wort gemeldet, dass er sich diesen Fehler auch nicht erklären kann.

Das Dumme dabei ist, dass solche "Alltagsfehler" uns in allen Situationen passieren. Das wirkliche Doofe dabei, dass wir Fehler oftmals bis zum Eintreten des Schadensfalles ignorieren können. Zum Glück nichts weiter passiert!

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Capt. fällt mit Herzanfall aus - entweder billiger Sensationsjournalismus oder die Pilotenausbildung in USA hat Defizite - ich denke eher Sensationsjournalismus, aber seht selbst:

 

http://www.focus.de/fotos/bomberpilot-mark-gondol-war-passagier-an-bord-eines-flugzeugs-dessen-pilot-einen-herzanfall-bekam-also-half-der-hauptmann-der-luftwaffe-bei-der-notlandung_id_3892683.html

 

 

Eigentlich sollte die Copilotin alleine ohne Probleme den nächsten geeigneten Airport sicher anfliegen und landen können, mehrere Dinge gefallen mir an dem Artikel absolut nicht. Was meint ihr?

 

Bei einem solchen Fall wo es unter Umständen auf jede Minute ankommt rollt man doch nicht zuerst zum Apron?!

 

Wenn der Capt. ausfällt wird doch der First hoffentlich wissen, wie die Handsteuerung fürs Bugrad geht? Das hab ja sogar ich in groben Zügen mitbekommen, der nur dreimal bei einer Landung im Cockpit war...

 

Ist das. In den Procedures, wenn einer vorne ausfällt üblich die Paxe zu fragen? Klar, ein Backup fehlt, aber da müsste es ja mit dem Teufel zugehen wenn auch noch der verbleibende ausfällt. Klar, die Arbeitsbelastung in einer 737 ist beim Landeanflug im Vergleich zu A320 erheblich höher, aber im Notfall kann das einer alleine stemmen.... Ist ja schließlich Voraussetzung bei der Zulassung.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

In dem Artikel scheint mir einiges nicht zu stimmen:
Bei einer Notlandung teilt man doch sicherlich dem Tower mit, warum man landet, damit am besten direkt an der Runway der Notarzt bereitsteht...

Außerdem sagt einem der Tower doch, wohin man rollen soll, das entscheidet doch nicht der Pilot selber...

 

Mal ganz abgesehen davon, dass der Focus nun wirklich nicht als seriöse Quelle gelten kann...

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

×
×
  • Neu erstellen...