Wizzair A320 Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Hi, dann fliegen nächstes Jahr ab DUS zwei A350: 1.Singapore Airlines 2.Cathay Pacific was will man mehr :rolleyes: Gruss Olli Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gyps_ruepelli Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Och, ich hätte gern Verbindungen mit der Concorde, dem A340-500 und der Boeing 707-430, aber auf mich hört ja keiner :D Ach und wo wir gerade dabei sind: Regelmäßige Besuche der Convair CV-990 und der North American XB-70 wären auch ein Knaller. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tony Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Wenn ich mich recht entsinne, wurde vor kurzem Amsterdam als erstes (Europa-) Ziel angekündigt. schon offiziell? imho ist DUS das erste offizielle SQ-350-Ziel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GG22 Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Wow! Nicht schlecht, Respekt an DUS. Damit ist man auf der Langstrecke mittlerweile doch wirklich gut vernetzt, damit schmerzt auch weniger dass seitens LH mittlerweile nur noch der Newark Umlauf übrig ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
d@ni!3l Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Benötigt eine solche Verbindung wohl Feeder? Oder hat SQ schon Codeshares, die sie in DUS nutzen könnte? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alxms Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Und wieder hat LH gepennt. Was? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lufticus Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 schon offiziell? imho ist DUS das erste offizielle SQ-350-Ziel Der Regional Vice President Europe von Singapore Airlines wird in der Pressemitteilung des Düsseldorfer Flughafens mit "Düsseldorf wird als erster deutscher Flughafen mit dem neuen Airbus A350-900 (...) von Singapore Airlines angeflogen." zitiert. Die gesamte Pressemitteilung im Wortlaut: http://www.airportzentrale.de/flughafen-duesseldorf-singapore-airlines-fliegt-ab-sommer-nonstop-nach-singapur/43549/ Laut Touristik Aktuell soll der Flug ab morgen, 10. November, buchbar sein (hier ist ebenfalls von Amsterdam ab April 2016 die Rede): http://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/verkehr/news/datum/2015/11/09/singapore-airlines-fliegt-ab-duesseldorf/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
barti103 Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Glückwunsch an die hervorragenden Aquise in DUS. Und wieder eine Premium-Route ab DUS mehr, für die man nun endlich nicht mehr nach FRA muss. In DUS macht man inzwischen wirklich gut vor, wie man auch ohne LH zu anständigen Verbindungen in alle Welt kommen kann und dabei auf die LH-Drehkreuze FRA und MUC verzichten kann, weiter so! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wizzair A320 Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Jetzt müßten nur noch paar andere Strecken wie Bangkok,Delhi oder Shanghai dazukommen Gruss Olli Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NCC1701 Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Respekt und Glückwünsch auch hier aus HAM! Hätte nicht gedacht, dass LH einem * Mitglied das zugestehen würde. ...NCC1701 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiegelbild Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Und wieder hat LH gepennt. Warum verpennt? Die Aufnahme erfolgte bestimmt in Abstimmung mit LH und entspricht der Strategie für dezentrale Langstrecken durch die Star-Partner. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
foobar Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Im Heck widersetzt man sich mit der Konfiguration 2-4-2 weiterhin dem Trend zur Sardinenbüchse. Nicht wirklich. Nur die Premium-Eco ist 8-abreast, die reguläre wird 3-3-3. Ne ne Lufticus, 2-4-2 wird als Premium Economy vermarktet und 3-3-3 ist die reguläre Eco. Das finde ich nun allerdings schon hart, gerade weil ich so etwas nicht von SQ erwarten würde. Ähnelt der Taktik von United, dass 3-3-3 in der 777, was mal Standart war, nun als Eco Plus anzupreisen. Der Vergleich hinkt nun allerdings noch nichtmal mehr. In der 350 ist 9-abreast das, was Airbus als "Comfort Eco" bezeichnet - vergleichbar mit 8-abreast 330/340. 10-abreast wäre die Sardinenbestuhlung, auch da gut mit der 330 vergleichbar (die dann @ 9-abreast). Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MHG Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Respekt und Glückwünsch auch hier aus HAM! Hätte nicht gedacht, dass LH einem * Mitglied das zugestehen würde. ...NCC1701 Ich werde irgendwie das Gefühl nicht los daß hier im Forum viele immer noch glauben, eine Allianzmitgliedschaft schließt solche Entwicklungen aus. Solange die Verkehrsrechte sowas hergeben und SQ für sich einen Vorteil sieht, interessiert die überhaupt nicht was LH denkt oder will. Auch innerhalb von Allianzen nehmen Airlines nur begrenzt Rücksicht aufeinander. Jeder kämpft im Prinzip für sich - nur den Kunden suggeriert man einen engen Zusammenhalt und kooperiert da wo es Vorteile bringt ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EK056 Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Ich werde irgendwie das Gefühl nicht los daß hier im Forum viele immer noch glauben, eine Allianzmitgliedschaft schließt solche Entwicklungen aus. Solange die Verkehrsrechte sowas hergeben und SQ für sich einen Vorteil sieht, interessiert die überhaupt nicht was LH denkt oder will. Auch innerhalb von Allianzen nehmen Airlines nur begrenzt Rücksicht aufeinander. Jeder kämpft im Prinzip für sich - nur den Kunden suggeriert man einen engen Zusammenhalt und kooperiert da wo es Vorteile bringt ... Sehe ich ebenfalls so. Manche haben eine falsche Vorstellung darüber, was eine Allianz ist und was sie nicht ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
QR 380 Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Warum verpennt? Die Aufnahme erfolgte bestimmt in Abstimmung mit LH und entspricht der Strategie für dezentrale Langstrecken durch die Star-Partner. Dass glaube ich weniger. SQ ist für LH sowas ähnlich was auch TK ist, nämlich ein unfriendly partner. In MUC hat SQ nach meinem Kenntnisstand keinen LH Code drauf. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bueno vista Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Im Gegenzug gibt´s bei SQ schon lange keine LH-Meilen mehr. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jubo14 Geschrieben 9. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 9. November 2015 Im Gegenzug gibt´s bei SQ schon lange keine LH-Meilen mehr. Ach, ist das so? Nach meiner Kenntnis sind nur die Klassen K, N, G, Q und V vom Sammel ausgeschlossen. Da bleiben noch 18 Buchungsklassen über für die es zwischen 0,5 bis 3 mal Meilen gibt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nomoco Geschrieben 10. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 10. November 2015 Nach meiner Kenntnis sind nur die Klassen K, N, G, Q und V vom Sammel ausgeschlossen. Da bleiben noch 18 Buchungsklassen über für die es zwischen 0,5 bis 3 mal Meilen gibt. Ist vollkommen richtig. Flüge ab MUC sind laut M&M auch nicht vom Sammeln ausgeschlossen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fluginfo Geschrieben 10. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 10. November 2015 Ist vollkommen richtig. Flüge ab MUC sind laut M&M auch nicht vom Sammeln ausgeschlossen. Mag ja sein, trotzdem wird bei SQ zwischen Frankfurt und München klar unterschiedliche Handhabung angewendet, weil dies ein Partner so wollte. Daher wird wohl auf Düsseldorf auch kein Codeshare drauf sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nomoco Geschrieben 10. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 10. November 2015 Mag ja sein, trotzdem wird bei SQ zwischen Frankfurt und München klar unterschiedliche Handhabung angewendet, weil dies ein Partner so wollte. Daher wird wohl auf Düsseldorf auch kein Codeshare drauf sein. Hast Recht. Hab Codeshare und Meilen in der Eile in einen Topf geworfen :rolleyes: . Bleibt festzuhalten: Meilen gibt's in den meisten Buchungsklassen bei allen Flügen. Codeshare ab MUC und (wahrscheinlich) DUS nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
foobar Geschrieben 10. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 10. November 2015 Im Gegenzug gibt´s bei SQ schon lange keine LH-Meilen mehr. Ich hab im Februar noch ziemlich reichlich M&M-Meilen für SIA-Flüge gekriegt... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
conrad Geschrieben 10. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 10. November 2015 Im Januar 2015 ebenso, kommt eben auf den Tarif an. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nosig Geschrieben 10. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 10. November 2015 Den neuen Flug finde ich gut, aber was die Star Alliance noch soll, verstehe ich nicht? Wenn LH da nichtmal Codeshares drauf hat, ist SIA doch nichts als ein Konkurrent im Heimatmarkt? Turkish das Gleiche. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Isavind Geschrieben 10. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 10. November 2015 schon offiziell? imho ist DUS das erste offizielle SQ-350-Ziel Laut SQ selber ab April 16 AMS als erstes Ziel: https://www.singaporeair.com/jsp/cms/en_UK/press_release_news/ne2315-151012.jsp Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tony Geschrieben 10. November 2015 Melden Teilen Geschrieben 10. November 2015 Laut SQ selber ab April 16 AMS als erstes Ziel: https://www.singaporeair.com/jsp/cms/en_UK/press_release_news/ne2315-151012.jsp ja, kenne ich. allerdings auf der Buchungsseite immer noch 777 ab April, daher würde ich noch abwarten. (DUS schon drin mit A350) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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