polvo

Amazon will eigene Fluggesellschaft gründen

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N'Abend!

 

Brooke Sutherland auf Bloomberg Gadfly mit einem interessanten Gedankengang und Pros&Cons: Statt eine eigene Frachtfluggesellschaft zu gründen könnte Amazon auch FedEx übernehmen

http://www.bloomberg.com/gadfly/articles/2016-02-16/amazon-fedex-merger-scenario-running-the-numbers

 

Habe die Ehre,

Dash8-400

 

Da hat sich wohl jemand an den Aprilscherz der Welt vor einigen Jahren (+10, keine Ahnung) erinnert, indem Ebay eine Übernahme der Post/DHL plane.

 

Die sollten am besten AB kaufen und dann eine Frachtlinie mit deren Know-How in Europa aufbauen. Dafür können sie umgekehrt mit ihrer Kohle und ihrem Führungskräfte-Know How die AB wieder flott machen.

 

Jaja, ich weiß, alles theoretisch, aber das wär doch mal was sinnvolles.

 

Top Kombination, zwei Unternehmen mit dem Vorsatz operativ so wenig Geld wie möglich zu verdienen, kann nur erfolgreich enden.

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Dash8-400    147

N'Abend!

 

Es geht los mit 20 Boeing 767 Frachtern: http://fortune.com/2016/03/09/amazon-boeing-jets/

Amazon Fulfillment Services least diese für 5-7 Jahre von der Air Transport Services Group (ATSG) Cargo Aircraft Management, betrieben werden die Maschinen für fünf Jahre von ABX Air und Air Transport International, die ebenfalls zu ATSG gehören.

http://www.atsginc.com/Press-Releases/2016/pr2016-03-09.html

 

Habe die Ehre,

Dash8-400

bearbeitet von Dash8-400

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HPT    97

"Aus der Ferne" würde ich das so beurteilen, dass Amazon keine eigene Air-Ops aufbauen wird.

Eine 763F Bestellung sehe ich da erst mal nicht.

Die ATSG hält die Kapitalkosten (und damit Wet-Lease-Kosten für Amazon) niedrig, und weitere Kapazität lässt man sich durch P2F von 763 schaffen.

Operativ haben ATI/ABX den Vorteil, dass der DHL Hub CVG nebenan liegt und man so sehr gut mit der Flotte und dem Bedarf disponieren kann.

Falls es TATL Bedarf geben sollte, dürfte das dann wahrscheinlich auch erstmal DHL erledigen.

 

apropos DHL: mir fällt gerade auf, es gibt keinen BCS Callsign mehr - das sind nun alle DHK?

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Windyfan    2

Aber Leute,

 

Ich glaube, dass die Flieger nahezu ausschließlich für den Amerikanischen Markt da sind, bei den Entfernungen brauchen die das einfach, um ihre Prime Fristen einhalten zu können.

 

Interkontinental Pakete rumzuschubsen wird wohl nicht dazu gehören.

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HAJ-09L    79

Diese Meldung passt am besten hier rein:

 

https://www.caa.co.uk/News/Amazon-UK-Services-Ltd-ordered-to-pay-%C2%A365,000-for-breaching-dangerous-goods-regulations/?catid=4294967428

 

Amazon muss eine Strafzahlung von 65.000 GBP leisten, weil Lition-Ionen-Batterien und entflammbare Aerosole nicht gemäß DGR-Anforderungen gekennzeichnet worden sind.

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RA-82079    33

Laut Airportbilder wird es ab kommender Woche Montag eine Flugverbindung von Amazon innerhalb Europas ab LEJ geben. Das Fluggerät soll zu Beginn noch von DHL kommen.

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HF-A310    6

Amazon ist doch Konkurrenz für DHL, aber deren Maschinen sollen für Amazon durch Europa fliegen? Finde ich merkwürdig

 

Ich nehme mal an das ein Ziel das von Leipzig angeflogen werden soll nicht dabei stand!?

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God    10

Das schließt ja nicht aus, dass DHL für Amazon operiert. Wir haben es ja auch schon oft genug gesehen, dass ein LH A346 für den direkten Wettbewerber Air Berlin auf die Langstrecke gegangen ist.

 

DHL macht das sicherlich nicht um sonst und in den letzten Jahren hat Amazon sehr viel mit DHL kooperiert.

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locodtm    272

Amazon ist doch Konkurrenz für DHL, aber deren Maschinen sollen für Amazon durch Europa fliegen? Finde ich merkwürdig

 

Ich nehme mal an das ein Ziel das von Leipzig angeflogen werden soll nicht dabei stand!?

 

Amazon ist einer der größten Kunden DHLs. Warum sollten sie also nicht für Amazon fleigen?

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