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HLX73G

Neubestellungen Boeing 2016

Empfohlene Beiträge

Dash8-400    147
aaspere    1.241

Ein Geschmäckle sehe ich da nicht. Qatar kann kaufen wo es will. Und wenn der Bedarf an Rüstungsgütern besteht, der nur in USA abgedeckt werden kann, macht man eben ein Koppelgeschäft. Daran ist nichts auszusetzen.

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8stein    147

Naja, die ME3-Airlines behaupten ja aber immer total unabhängig vom Staat zu sein, von daher hat ein solches Koppelgeschäft schon Geschmäckle.

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HLX73G    293

Kleine Ergänzung zu diesem Deal: Boeing kauft im Gegenzug 4 772 zurück und China Southern least 8 weitere 787-9 von Aer Cap und ALC. Somit erhalten sie 20 Exemplare.

http://www.chinaaviationdaily.com/news/56/56975.html

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Windyfan    2

Interessant. Was macht ein Hersteller eigentlich mit den gebrauchten Dingern?

 

Ich habe ja schon mehrfach gehört, dass das gelegentlich vorkommt, aber mal ernsthaft, wie verticken die denn die alten Hobel?

bearbeitet von Windyfan

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oldblueeyes    798

Interessant. Was macht ein Hersteller eigentlich mit den gebrauchten Dingern?

 

Ich habe ja schon mehrfach gehört, dass das gelegentlich vorkommt, aber mal ernsthaft, wie verticken die denn die alten Hobel?

 

 

Ein Hersteller verkauft dies weiter.

 

Es gibt immer interessierte Kunden : entweder sie setzen auf geringe Ownershipkosten für einen Teil der Flotte (zB Delta), oder sie können sich kein neueres Gerät leisten (Austrian) oder bauen ein neues Geschäftsfeld auf und wollen erst mal wenig Risiko eingehen (Eurowings Langstrecke).

 

Dazu haben auch die Hersteller immer wieder Bedarf, wenn ein Kunde kurzfristig etwas braucht und keine Slots vorhanden sind - dann fängt man mit Übergangsmodelle an.

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alxms    625

Auch gerade gelesen! Große Freude, es geht noch ein bisschen weiter für die Queen! :)

 

Sind sogar noch 14 Optionen dabei, sehe ich gerade. Das lastet die Produktion jetzt für mehrere Jahre aus, schön, dass da noch was geht.

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HLX73G    293

Es funktioniert also weiterhin, wenn man die Heavys füllen kann. Ich hätte eher mehr 777F erwartet.

Hätten wahrscheinlich die meisten. Und da Boeing auch 777-Aufträge dringend zum Füllen der Auftragslücke bis zur 77X braucht, kann man davon ausgehen, das UPS wirklich explizit die 747 und nicht einfach nur einen "großen Frachter" wollte. Was wiederum den Schluss nahelegt, dass der Preis für Boeing sogar auskömmlich sein könnte. Hier und da wird ja schon wieder als Fakt argumentiert, dass Boeing die Dinger ja quasi verschenkt haben müsse. 

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FKB    62

Hier und da wird ja schon wieder als Fakt argumentiert, dass Boeing die Dinger ja quasi verschenkt haben müsse. 

Hier?

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