mautaler Geschrieben 18. November 2016 Melden Teilen Geschrieben 18. November 2016 Die Luftfahrtbranche in Deutschland ist in der Krise. Nun will Verkehrsminister Dobrindt (CSU) die Gebühren für die Flugsicherung um mehr als 200 Millionen Euro im Jahr senken - auf Kosten des Bundes. http://spon.de/aeR4j Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
emdebo Geschrieben 18. November 2016 Melden Teilen Geschrieben 18. November 2016 Zu Gunsten des Bundes war sie ja auch eingeführt. Das kommt dann über die Autobahnmaut irgendwie wieder rein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Waldo Pepper Geschrieben 19. November 2016 Melden Teilen Geschrieben 19. November 2016 Wenn man der deutschen Luftfahrt helfen will, wäre es da nicht noch sinnvoller, diese leidige Luftverkehrssteuer zumindest zu reduzieren (oder am besten ganz abschaffen), so wie die Österreicher das jetzt vorhaben ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
airevent Geschrieben 19. November 2016 Melden Teilen Geschrieben 19. November 2016 Das wäre wesentlich sinnvoller. Ökonomich ist eigentlich unbestritten, dass Verkehr Verkehr finanziere sollte (s.a. Pällmann Kommision). Der Luftverkehr geht hier mit gutem Beispiel voran, weil er einen hohen Kostendeckungsgrad hat. Sollte man jetzt die Flugsicherungsgebühren senken und die DFS durch den Bund bezuschussen, entfernt man sich vom Gebot der Nutzerfinanzierung und macht de Branche auch von außen angreifbarer. Die LuftVSt hingegen ist eine Willkürsteuer, die man einfach auf einen Markt draufgesetzt hat, um mehr Geld in die Staatskasse zu bekommen. Ihre Höhe ist nicht an irgendwelchen Kosten orientiert, sondern reine Willkür. Zudem verzerrt sie den Wettbewerb. Sie ist auch nicht sonderlich grün, weil sie am Pax ansetzt und nicht am CO2-Ausstoss. Sie abzuschaffen wäre konsequent. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michael72291 Geschrieben 19. November 2016 Melden Teilen Geschrieben 19. November 2016 Sie abzuschaffen wäre konsequent.Wenn "konsequent" dann aber auch die Flughafengebühren so ansetzen das eine Kostendeckung erreicht wird. Im auch hier genannten Österreich geht das.Und das sollte Dual-Till basiert berechnet werden damit Airports ohne andere Einnahmen nicht benachteiligt werden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gerrity Geschrieben 19. November 2016 Melden Teilen Geschrieben 19. November 2016 Sollte man jetzt die Flugsicherungsgebühren senken und die DFS durch den Bund bezuschussen, entfernt man sich vom Gebot der Nutzerfinanzierung und macht de Branche auch von außen angreifbarer. Ich bin mir etwas unsicher was du genau mit Nutzerfinanzierung meinst. Daher eine Anmerkung von mir: Die DFS kann aufgrund von EU-Regularien (Verordnungen?) nicht mehr wie früher die Preise selber bestimmen, sondern soll jedes Jahr günstiger werden. Macht sie dadurch Verlust, so muss die DFS das Geld irgendwie anders auftreiben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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