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  1. Letzte Stunde
  2. Hoppala. Mea culpa. Ich sollte nicht nach dem Feiern lospoltern.
  3. Auch die Überflugrechte wurden Southwest entzogen. Steht sogar im Artikel
  4. Es gibt einen Unterschied zwischen Verkehrsrechten und Überflugrechten. Einer türkischen Airline die Überflugrechte zu entziehen, dürfte ein größerer bürokratischer Aufwand sein.
  5. Heute
  6. Air Samarkand seit 21.03. Samarkand-IST 2/7 A321 Jin Air ab 31.03. Jeju-Ulsan 7/7 B738 China Southern ab 11.04. SHE-BKK 4/7 A320 Air India Express ab 15.04. BOM-AUH/MCT jeweils 7/7 B7M8 Air China ab 06.05. PEK-RUH 3/7 A333 Turkish Airlines ab 14.05. IST-ACC von 7/7 auf 10/7 A333/B7M8 Air Cairo ab 18.06. CAI-Erivan 2/7 E190
  7. Ist das nicht relativ egal? Wenn die EU sagt nein kommen sie ohnehin nicht mehr in die Schweiz.
  8. Ich glaube, Crushi meinte Anstrich/Aufkleber/titles. Also zumindest letztes Jahr sind sie "all white" geflogen.
  9. RJ war meines Wissens mit 2/7 vertreten nach AMM,ab und an selbst da jedoch Routing AMM-FRA-MUC-AMM.Wünschenswert grad für Spotter wäre es wieder,aber darum gehts bekanntermaßen nicht.Nachdem EY aufgestockt hat,und WY zum Wackelkandidat mehr und mehr wird,halte ich es für Utopie das RJ zeitnah zurückkehrt mit solchen Frequenzen.
  10. 32. Sitzung des Unterausschuss Beteiligungsmanagement und -controlling am 22.03.2024, mit dem Thema BER: https://www.youtube.com/watch?v=BoPSp_sq-yI Zu Wort kommen: Aletta von Massenbach (CEO) Thomas Hoff Andersson (COO) Michael Halberstadt (In der Geschäftsführung für Personal verantwortlich) Jörg Simon (Vorsitzender des Aufsichtsrates)
  11. Dann bin ich mal gespannt, ob man Air Anka und Mavi Gök auch mal genauer unter die Lupe nimmt. Heute sind soweit wie ich es überblicken kann je ein Flug von BER und DUS nach AYT geplant gewesen. Weiß jemand, welche RVs auf Southwind gebucht haben?
  12. Gestern
  13. Waren vor Corona nicht auch Royal Jordanian/Air Maroc zugegen?? Wie stehen da die Chancen auf ein Comeback??
  14. Auch die EU entzieht Southwind Airlines mit sofortiger Wirkung alle Verkehrsrechte. Unklar ist derzeit noch, ob die Schweiz sich dieser Entscheidung anschließt. https://www.aerotelegraph.com/eu-verbannt-southwind-airlines-aus-luftraum
  15. Zwischen Wunsch und Realität klaffen oft Welten. Aber eine Fluggesellschaft die meines Erachtens nach realistisch zum MUC passt wäre Gulf Air. Diese wollten schon im Sommerflugplan 2020 4x/w MUC-BAH aufnehmen - daraus wurde bekanntermaßen nichts. Seitdem tauchen sie auch jedes Jahr in den Slotanträgen auf. Saisonal sicherlich eine gute Ergänzung für den MUC.
  16. LOT Polish Airlines Warschau - Oradea (Rumänien) 4x/w VT1356 ab 01.06.2024 Air Montenegro Podgorica - Budapest 1x/w VT6 ab 15.06.2024 Animawings Bukarest OTP - Faro 1x/w VT2 ab 04.06.2024 Bukarest OTP - Kefalonia, Rhodos 1x/w VT3 ab 05.06.2024 Bukarest OTP - Korfu 1x/w VT2 ab 02.07.2024 Bukarest OTP - Palma de Mallorca 1x/w VT7 ab 14.07.2024 Bukarest OTP - Zakynthos 1x/w VT4 ab 06.06.2024
  17. Das sind Flüge mit LH Flugnummer, durchgeführt von Citijet. Wetlease. Die Flugzeuge kommen alle am Samstag leer aus CPH.
  18. Es sind ja überwiegend junge AC nach FRA und ältere nach MUC. Hat MUC ggf in der Wartung etwas mehr Kapazität? Gerade die älteren brauchen ja etwas mehr Zeit pro AC
  19. Ja, aber es scheint ja in der Quantität deutlich zuzunehmen. Vielleicht am Rande erwähnt: ich bin nebenbei beruflich tätig im Kontext der Verarbeitung von GPS-Daten in Mitteleuropa. Und die Qualität dieser ist seit rund 1,5 Jahren erheblich schlechter geworden.
  20. Und ich rate allen Lokalpatrioten auch mal ein bisschen Humor vertragen zu dürfen. Und ja, alle Deutsche Großstädte haben ihre Facela, Banlieus, Sanft umschrieben als soziale Brennpunkte. Gehört zum Stadtbild aller urbanen Gegenden und alle die es sich leisten können wollen weg.
  21. Waren die letzten Tage auch schon wieder massig Flüge verspätet - aber nicht sicher, ob das exakt der Grund war bei den meisten...
  22. AOG

    GPS Jamming

    GPS Jamming ist nicht unbekannt. Langstrecke im Bereich Schwarze Meer / Irak / Israel / Iran / Indische Ozean ( in Teilen) haben es seit Jahren jedes Mal bei Überflug. Es gibt da auch keine starren Grenzen, den Flightcrews und der Flightops sowie den Technikern ist dies mit den entsprechenden Fehlermeldungen bekannt.
  23. Notlösung, oder einfach nur schlecht umgesetzt. Bei zuverlässigen Ops gibt es keine unüberwindbaren Gründe warum Eurowings nicht die Mainline feedern sollte.
  24. Ich hätte mir zu Ostern einen Day-Trip nach Mallorca gewünscht. Beispielsweise Morgen,Karfreitag,29..03. Früh hin-Abends zurück. weil-Feiertag! Aber leider,sollte nicht sein.Dann gehn wir halt hier in den Biergarten
  25. Dem stimme ich zu. Gerade, wenn man sich anschaut, wie viele völlig nutzlose Kommentare von ganz offensichtlichen Trollen hier im wieder stehen gelassen werden.
  26. Also, das "Märkische Viertel" (West-Berlin) ist viel hässlicher als Marzahn. Und die Wohnungen sind schlechter geschnitten. Der Baustil ist aber der gleiche. Es stimmt auch nicht,das in Marzahn die Funktionäre des Ostens leben. DIE leben ganz woanders,weit draussen vor der Stadt. oder in Köpenik/Friedrichshagen) Ich rate jedem, der Berlin besuchen will,mal in Marzahn die "Gärten der Welt" zu besuchen, und dort oben vom Berg (da fährt man mit der Seilbahn hoch) mal die Umgebung zu betrachten.Wer da dann immer noch Marzahn mit einer Favela vergleicht, dem ist nicht mehr zu helfen, sorry.
  27. Ich hatte letzten Sommer ein Routing HAM-ZRH-JFK, wobei HAM-ZRH mit Eurowings stattfand. Wegen der Unterschiedlichkeit in den IT Systemen war es nicht möglich vorab einen Sitzplatz zu reservieren - in der Business Class wohlgemerkt. Eurowings als Zubringer ist wohl eher eine Notlösung.
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