duje

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  1. Dachte ich auch erst, hab dazu aber nichts konkretes gefunden, was die Annahme belegen könnte. Allgemein gibt es viele verschiedene Information, was ganz schön vewirrend ist: Bei der ersten genannten Quelle (https://sites.google.com/site/lhgroupfleet/germania) und bei Airfleets steht die MSN 3853 (OE-IEB) als neue D-ASTH drin und die MSN 3872 (OE-IEC) als neue D-ASTG. https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vTydo9crq9SpQqn4ks1IsvxyYtMyBidKAs9XoWQkTsQhS1iy02Jrq41HzuGd9ieYC6ZndPScAmDHYBD/pubhtml?widget=true&headers=false Hier steht die MSN 3853 (OE-IEB) auch als neue D-ASTH drin. Die MSN 3872 (OE-IEC) allerdings als D-ASTI. Wie man sieht ein totales Durcheinander. Da hilft im Endeffekt nur abwarten bis die ersten Bilder auftauchen.
  2. Also die Website sollte man unbedingt mal überarbeiten. Die wirkt einfach nicht mehr frisch und zeitgemäß. Die von Condor oder die von Germania find ich da deutlich schöner und auch den Buchungsvorgang verständlicher und leichter angelegt.
  3. https://sites.google.com/site/lhgroupfleet/germania Hier taucht seit neustem eine D-ASTI auf... hat jemand eine Ahnung welche das sein könnte(MSN, letzte Registrierung)?
  4. Warum nicht seine A319 einsetzen, welche man sowieso in der flotte behält? Haben doch die gleiche Sitzplatzkapazität.
  5. Und war ja dabei nicht wirklich erfolgreich. Fast alle Strecken wurden wieder eingestellt.
  6. Also Linienflüge will man schon auch im Angebot haben, aber ich denke Germania sieht sich eher als Charterflugesellschaft. Die Frage ist ja in wie weit man jetzt das Angebot an reinen Linienflügen ausbaut, das überrascht mich schon dass man Ziele wie Madrid in den Flugplan nimmt...
  7. https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-wirtschaft_artikel,-germania-stationiert-weiteres-flugzeug-in-bremen-_arid,1691146.html Sehr interessanter Artikel. Hier wird sogar von 36 Flugzeugen gesprochen, welche in Zukunft für Germania unterwegs sein sollen. Auch dass man Ziele wie Madrid oder in Skandinavien in den Fokus nimmt erstaunt mich, das geht ja dann schon sehr Richting Linienflug.
  8. Ich dachte nur Germania und die Germania Flug würden neos bekommen oder gibt's da was neues bzw. hab ich was verpasst?
  9. Also vielleicht wird es Käufer für die D-ABLA und die D-ABLB geben, aber wer soll denn bitte ein 20 jähriges Flugzeug noch kaufen. Also dass man die Flugzeuge noch verkauft kriegt halte ich für sehr unwahrscheinlich.
  10. Es werden die B737, die rausfliegen, mit Airbus Maschinen ersetzt. Bis Sommer 2019 sollen alle Boeings aus der Flotte verschwinden. https://www.flygermania.com/de-de/unternehmen/presse-medien/pressemitteilungen/pressemitteilung/germania-stellt-weichen-fuer-einheitliche-airbus-flotte/
  11. https://www.holidays-germania.com/?utm_source=fg&utm_medium=link&utm_campaign=live_now Germania bietet jetzt auch seine Dienste als Reiseveranstalter an. Scheint aber über vtours zu laufen.
  12. Kann gut sein dass man wieder D-AGE nimmt aber vielleicht auch was neues wie D-AGM... dazu ist aber noch nichts bekannt .
  13. Das ist mir bekannt, aber es wurde noch nicht gesagt ob und wie viele der Optionen man zieht.
  14. Also es soll in erster Linie eine Airbus Einheitsflotte entstehen. In der damals veröffentlichten pm stand, dass zuerst alle fremdgeleasten Airbus Maschinen rausfliegen und dann alle boeings. Von eigenen Airbus Maschinen die abgegeben werden war da keine Rede, was ja auch keinen Sinn macht in dem jungen alter. Hier mal die damals veröffentlichte pm:https://www.flygermania.com/de-de/unternehmen/presse-medien/pressemitteilungen/pressemitteilung/germania-gruppe-investiert-mit-airbus-a320neo-in-die-zukunft-umfangreiche-flottenerneuerung-ab-2020/ Man muss dazu sagen dass manche Medien in ihren Artikeln dann fälschlicherweise von einer a320neo Einheitsflotte schrieben. http://www.aero.de/news-24556/Germania-setzt-auf-Airbus-A320neo-Flotte.html