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Germanwings-Neue Ziele ab Hamburg


Empfohlene Beiträge

Liebe® condorhh,

denkst du nicht, dass deine ewige Neueröffnerei von Threads zum Thema neue LC-Strecken ab Hamburg langsam mal reicht. Sollte sich irgendetwas tun wirst du es sicherlich sehr schnell hier lesen können auch ohne dass du jeden Tag danach fragst.

 

Denk doch mal darüber nach...

 

gruß adrian

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Hamburg (rpo). Nachdem Airbus erst vor wenigen Tagen einen Großauftrag aus China bekommen hat, kauft jetzt auch die deutsche Billigairline Germanwings sowie die finnische Fluggesellschaft Finnair Maschinen bei dem europäischen Luftfahrtkonzern...

 

Ein Teil der neuen Flugzeuge soll auch in Hamburg stationiert werden, wo die Airline vor wenigen Tagen ihre vierte Basis eingeweiht hatte...

 

Die beiden bestellten am Mittwoch insgesamt 30 Flugzeuge, die zusammen rund zwei Milliarden Euro kosten sollen. Am Montag hatte China einen Vertrag zur Lieferung von 150 Airbus-Flugzeugen im Wert von zehn Milliarden Euro unterzeichnet...

 

weiter in der Quelle: RP Online

 

Billig-Airline Germanwings kauft 18 Airbus-Maschinen vom Typ A319

07.12.2005

Hamburg (ddp.djn). Die deutsche Billig-Airline Germanwings wird ihre Flotte um 18 neue Maschinen des Typs Airbus A319 erweitern. Der Auftrag hat nach Angaben des Unternehmens einen Wert von knapp einer Milliarde Euro. Einen entsprechenden Vertrag besiegelten die Fluggesellschaft und der Flugzeugbauer am Mittwoch in Hamburg...

 

weiter in der Quelle: business-wissen

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gut raoul, weiter so!

hier die PM von 4U dazu:

 

Flugzeug-Auftrag geht nach Hamburg:

 

Germanwings unterzeichnet im Rathaus der Hansestadt

 

einen Liefervertrag über 18 neue Flugzeuge A319 von Airbus

 

 

 

 

 

 

 

KÖLN/BONN, HAMBURG – Zehn Tage nach Eröffnung ihres vierten Standortes Hamburg unterzeichnete Germanwings heute im Rathaus der Hansestadt in Anwesenheit des Ersten Bürgermeisters Ole von Beust einen Liefervertrag über 18 neue Flugzeuge des Typs Airbus A319, die in Finkenwerder endmontiert werden. Die Günstig-Airline hatte bereits im Juni dieses Jahres eine entsprechende Absichtserklärung unterzeichnet. Die Flugzeuge werden zum Teil auch für neue Strecken ab Fuhlsbüttel eingesetzt.

 

 

 

Die Unterzeichnung eines solchen Vertrags im Hamburger Rathaus sei seiner Erinnerung nach eine Premiere, erklärte Gerhard Puttfarcken, Vorsitzender der Geschäftsführung von Airbus Deutschland. Eurowings, die Muttergesellschaft von Germanwings, sei seit 1997 Kunde von Airbus, „nun freut es uns, dass diese Erfahrung offensichtlich zur Entscheidung von Germanwings beigetragen hat, Airbus erneut ihr Vertrauen zu schenken.“

 

 

 

Auch Friedrich-Wilhelm Weitholz, Vorstandsvorsitzender der Eurowings Luftverkehrs AG zeigte sich überzeugt von den Qualitäten des Airbus A319. „Es ist uns jedoch auch ein Anliegen, mit der Wahl dieses Flugzeugmodells Arbeitsplätze in der Hansestadt zu sichern“, bekräftigte er. Germanwings sei besonders glücklich, den Kaufvertrag über 18 Flugzeuge in Hamburg unterzeichnen zu können, wo der Airbus A319 endmontiert und ausgeliefert wird. Die Günstig-Airline fühle sich bereits kurze Zeit nach ihrem Start in Hamburg dem neuen Standort sehr verbunden und habe sogar vor wenigen Tagen ein neues Flugzeug auf den Namen „City of Hamburg“ getauft.

 

 

 

Germanwings ist die führende Low Cost Airline in Deutschland und will mit der Indienststellung der neuen Flugzeuge weiter wachsen und insbesondere ihr europäisches Flugangebot weiter ausbauen. Die neuen Flugzeuge werden in einer Ein-Klassen-Konfiguration ausgeliefert und bieten 156 Passagieren Platz. Auch die Entscheidung für die Turbinen ist bereits getroffen: Die Flugzeuge werden mit V2500-Triebwerken von International Aero Engines (IAE) ausgestattet, einem multinationalen Herstellerkonsortium, an dem die Unternehmen Pratt & Whitney, Rolls-Royce, der japanische Triebwerkshersteller Aero Engines Corporation und die deutsche MTU Aero Engines beteiligt sind.

 

 

 

 

 

Köln/Bonn, Hamburg 7. Dezember 2005

 

 

 

 

 

Germanwings-Ziele ab Hamburg im Winterflugplan (30.10.2005 - 25.03.2006):

 

Dresden, Istanbul, Krakau, London (Gatwick), München, Oslo, Stockholm, Stuttgart, Toulouse, Warschau, Zagreb

 

Germanwings-Ziele ab Köln/Bonn im Winterflugplan (30.10.2005 - 25.03.2006):

 

Ankara (bis 11.01.2006), Athen, Barcelona, Berlin, Birmingham, Bologna, Budapest, Dresden, Dublin, Edinburgh, Helsinki, Istanbul, Krakau, Leipzig-Halle, Lissabon, London (Stansted), Madrid, Mailand, Moskau, München, Nizza, Oslo, Paris, Prag, Rom, Split, Stockholm, Thessaloniki, Verona, Warschau, Wien, Zagreb, Zürich

 

Germanwings-Ziele ab Stuttgart im Winterflugplan (30.10.2005 - 25.03.2006):

 

Barcelona, Berlin, Bologna, Budapest, Dresden, Düsseldorf, Hamburg, Istanbul, Krakau, Lissabon, London (Stansted), Madrid, Mailand, Paris, Prag, Rom, Thessaloniki, Warschau, Wien, Zagreb

 

Germanwings-Ziele ab Berlin im Winterflugplan (30.10.2005 - 25.03.2006):

 

Ankara, Düsseldorf, Istanbul, Köln/Bonn, Moskau, München, Stockholm, Stuttgart, Zagreb, Oslo

 

Buchungswege:

 

Flüge können unter www.germanwings.com, unter der Telefonnummer

0900-19-19-100 (Österreich: ++43 (0) 820 240 554, Schweiz: ++41 (0) 900 000135) oder über das Reisebüro gebucht werden.

 

 

 

 

 

Für weitere Presseinformationen:

 

 

 

Pressestelle Germanwings

 

Tel.: 0 22 03 - 10 27 – 310

 

presse@germanwings.com

 

www.germanwings.com"

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Hi, conrad,

was war denn nun wieder "falsch"?

 

In diesem Thread hatte jemand (neben den "Ausfaellen", deren Gruende mir nicht recht aufgegangen sind) davon geschrieben, dass er auf der heutigen Pressekonferenz dabeigewesen waere - inhaltlich stand da (mir persoenlich) aber recht wenig an Information. Deshalb das "erklaerende Nachschieben" (ohne Kommentar) von Pressemeldungen von vor 2 oder 3 Stunden durch mich. Verboten? Warum?

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raoul,

da mich als Hamburger neue Flüge und Threads zu neuen Flügen oder generell zu Hamburg (hat auch nichts mit lokalpatriotismus zu tun) besonders interessieren - weil es mir einfach am meisten nützt - achte ich halt auch mehrfach drauf. Der User condorhh stellt jede Woche die gleiche Frage - langsam nervt es einfach, da solltest selbst Du auch verständniss für die genervten Kommentare haben...

EInige Beipiele:

http://www.airliners.de/community/forum/vi...pic.php?t=27841

http://www.airliners.de/community/forum/vi...pic.php?t=27840

http://www.airliners.de/community/forum/vi...pic.php?t=27581 (geht zwar nur um EZY-Base in HAM, dennoch, nur ein Beispiel

http://www.airliners.de/community/forum/vi...pic.php?t=27132

http://www.airliners.de/community/forum/vi...pic.php?t=27285

jetzt reichts mir, ich könnte wohl noch länger so weiter machen...

 

PS: die Meldung von condorHH ist falsch - ess wurden 18 A319, nicht A320 bestellt.

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Hamburg (dpa). Der Hamburger Flughafen feiert weitere Erfolge bei der Aquisition von Billigfluglinien. Nachdem Germanwings bereits inoffiziell verlauten liess, dass man den Hauptstuetzpunkt bereits Ende 2006 von Koeln nach Hamburg zu verlegen gedenkt, will nun auch die britische Gesellschaft Easyjet in Hamburg eine Basis eroeffnen. Von anfaenglich 12 Maschinen ist in der Verlautbarung die Rede. Zudem erwaegt Ryanair offenbar, von Luebeck nach Hamburg zu wechseln, um die neue Konkurrenz dort offensiv anzugehen und endlich den norddeutschen Stuetzpunkt zu eroeffnen. Der Sprecher des Hamburger Flughafens, C. Ondorhh, sprach von "Meilensteinen" fuer den Hamburger Luftverkehr. Fuer 2006 erwarte Hamburg nun 17 Millionen Passagiere. Weitere positive Meldungen wuerden ab jetzt im Zweitagesrhythmus bekannt gegeben.

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Hamburg (dpa). Der Hamburger Flughafen feiert weitere Erfolge bei der Aquisition von Billigfluglinien. Nachdem Germanwings bereits inoffiziell verlauten liess, dass man den Hauptstuetzpunkt bereits Ende 2006 von Koeln nach Hamburg zu verlegen gedenkt, will nun auch die britische Gesellschaft Easyjet in Hamburg eine Basis eroeffnen. Von anfaenglich 12 Maschinen ist in der Verlautbarung die Rede. Zudem erwaegt Ryanair offenbar, von Luebeck nach Hamburg zu wechseln, um die neue Konkurrenz dort offensiv anzugehen und endlich den norddeutschen Stuetzpunkt zu eroeffnen. Der Sprecher des Hamburger Flughafens, C. Ondorhh, sprach von "Meilensteinen" fuer den Hamburger Luftverkehr. Fuer 2006 erwarte Hamburg nun 17 Millionen Passagiere. Weitere positive Meldungen wuerden ab jetzt im Zweitagesrhythmus bekannt gegeben.

Hallo Alex, nicht zu vergessen, dass Qantas ab ham 7 mal am Tag nach Syndey (2x Singapor,2x Bangkok,1xhongkong, 2 x nonstop!!!( daxu werden 747 eingesetzt, die lediglich 100 PAxe befoerdern, dafuer aber jede Menge Sprit) Nach den Gruenden fuer dieses Engagement gefragt antwortete der neue ernannte Pressesprecher Qantas Hamburg "Lev" :

Wir zielen vor allem auf Kurzbesucher ab, die von Sydney nach Hamburg fliegend fuer einen Kurzbesuch nutzen wollen....Die Reeperbahn soll ja ganz attraktiv sein. (unklar ist, was in dem Pauschalangebot alles enthalten ist ??!)

 

Durch diese Entwicklung wird Hamburg in 2006 etwa 50 Mio Paxe abfertigen, was aber kein Problem darstellt, da das alberne Nachtverbot aufgegeben wird.

 

Motto lautet

 

Freier FLug fuer freie Australier

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Hallo Alex, nicht zu vergessen, dass Qantas ab ham 7 mal am Tag nach Syndey (2x Singapor,2x Bangkok,1xhongkong, 2 x nonstop!!!( daxu werden 747 eingesetzt, die lediglich 100 PAxe befoerdern, dafuer aber jede Menge Sprit) Nach den Gruenden fuer dieses Engagement gefragt antwortete der neue ernannte Pressesprecher Qantas Hamburg "Lev" :

Wir zielen vor allem auf Kurzbesucher ab, die von Sydney nach Hamburg fliegend fuer einen Kurzbesuch nutzen wollen....Die Reeperbahn soll ja ganz attraktiv sein. (unklar ist, was in dem Pauschalangebot alles enthalten ist ??!)

 

Durch diese Entwicklung wird Hamburg in 2006 etwa 50 Mio Paxe abfertigen, was aber kein Problem darstellt, da das alberne Nachtverbot aufgegeben wird.

 

Motto lautet

 

Freier FLug fuer freie Australier

 

Mensch ahoberg,

 

musstest du diese News jetzt schon ausplappern? Diese tolle Nachricht wollte der Flughafen Hamburg doch erst am 1. April 2006 verkünden!

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aHoberg geht nun auch eine weitere Sprosse auf der Niveau-Leiter runter.

 

Er hat sich nun mit Okke zusammen auch für Zündstoff für einen Streit WUNDERBAR engagiert ... Komisch nur das immer ich erwähnt werde, anscheinend ist das wieder eine Provokationsaktion. Aber ich sage nichts dazu. Nur mal so: Auch Leute die provozieren können im Forum probleme bekommen ...

 

Und aHoberg: Lass dir mal was neues Einfallen, wenn ich mich nicht recht entsinne hast du den mit Sydney schonmal gebracht ;-) ...

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@ahoberg

 

Ja was den jetzt?

 

14 x am Tag:

 

http://www.airliners.de/community/forum/vi...ighlight=qantas

 

oder doch nur erbärmliche 7 Dienste am Tag von HAM nach SYD?

 

Wird denn der Dienst via SCL nicht aufgenommen? :-)

 

ja auch Qantas hat wohl ein wenig Muffensausen...5 Mrd. fuer Flieger auszugeben und dann doch nicht alle voll zu bekommen....:-)

 

deshalb faengt man erst einmal mit 7 Verbindungen an!!!

 

und ueberhaupt....was heisst hier provozieren....wer staendig behauptet, dass ein Inselmarkt wie Hamburg so und soviele (Lang)streckenverbindungen vertraegt, der muss sich nicht wundern, wenn er damit auf die Schippe genommen wird.

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Wäre wirklich nett wenn man einen Comedythread aufmacht, in dem dann diese Schenkelklopfer ein ums andere mal wiederholt werden können. Es ist anstrengend wenn man immer wieder alle Threads durchliest und feststellt, dass dort teilweise nur Müll niedergeschrieben wurde. Das macht das Lesen in diesem Forum nicht einfacher.

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