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Das war's nun endgültig mit CDG


Snowbird

Empfohlene Beiträge

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=438739

 

Soviel zum Thema "Das war's nun..."

 

Wenn etwas verboten ist, bedeutet das ja nicht, dass man sich immer daran halten muss.

 

Bei Ansicht des folgenden Bildes lässt sich schon fast nachvollziehen, warum die die Spotter weghaben wollen:

 

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=438739

 

...kann mich noch an die Zeiten erinnern, als ich dort alleine stand.

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Wir sollten mal nicht sooo naiv sein und glauben, daß dieeeee uns weghaben wollen.

Es wird diesbezgl. schon was vorgefallen sein.

Im Beamtendeutsch würde das heißen" aus gegebener Veranlassung..."

 

Das glaub ich nicht. Was könnte denn vorgefallen sein?

Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.

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Bei Ansicht des folgenden Bildes lässt sich schon fast nachvollziehen, warum die die Spotter weghaben wollen:

 

Wundert mich dass die mit so altem Gerät fliegen.......wahrscheinlich bleibt bei all den Sicherheitsmaßnahmen nix mehr übrig

 

Ups...das war das falsche Bild. Eigentlich sollte der Link hierhin führen:

 

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=439410

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Bei Ansicht des folgenden Bildes lässt sich schon fast nachvollziehen, warum die die Spotter weghaben wollen:

 

Wundert mich dass die mit so altem Gerät fliegen.......wahrscheinlich bleibt bei all den Sicherheitsmaßnahmen nix mehr übrig

 

Ups...das war das falsche Bild. Eigentlich sollte der Link hierhin führen:

 

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=439410

 

Und das ist Quatsch, da war doch nur deswegen so viel los, weil die Paris Air Show stattgefunden hat. War selber auch da. Viele Engländer und auch Deutsche. Wenn ich mal am Wochenende damals dort gespottet hab war ich meistens mit 2-3 anderen dort zugange.

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Im Sommer wars an der Morgenposition häufig brutal voll, da musste man sich teilweise um die Plätze "prügeln" weil irgendwelche Deppen immer hin und her liefen und dabei nicht checkten das sie anderen vor der Linse stand. Anfang August 2003 standen dort auf nem Samstag mindestens 50 Spotter rum, in der Woche waren ausser meinen Kumpels jeden Tag mindestens 20 weitere Spotter da. Bei schlechtem Wetter wird das mit Sicherheit anders sein, aber da fotografiert ja auch kein richtiger Spotter.

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  • 1 Monat später...

hier noch ein paar Hinweise zum Spottingverbot in CDG:

gepostet wurde es von aerotransport.org im CAE-Forum (UK)

"To clarify:

 

a) This is not a law (at national level) but a prefectoral rule, so

limited to a single French departement, ie Orly or other airports are

not covered

 

B) Applies specifically to CDG (not LBG). Rule was a small

part of a refresh of general security rules on the airport

 

c) Prohibits taking pictures from the inside of the airport premises (ie

including the "mound"). So it does not prohibit "traditional" aircraft

spotting (binoculars and pens). And does not prohibit taking pictures

from outside of the airport premises (approach shots).

 

d) Requires Aeroport de Paris to put explicit warning posters at all

suitable places in both French and English. None yet in place.

 

e) Can be challenged in court on several grounds. For example, it is

unbounded (eg Mr Martin taking a picture of his family within a terminal

would be liable) and unfounded (no previous event known where aircraft

photography posed a security threat).

 

f) AFAIK no one has ever been fined, only verbal warnings

 

g) Discussions are ongoing between local enthusiast associations and AdP

and the local security forces and the prefecture services.

 

 

Best regards,

 

Alexandre.

AeroTransport Data Bank

http://www.aerotransport.org

 

 

 

 

Malcolm Stride wrote:

>

> Surely you are being a bit harsh on FH! The CDG report offers no info on the recent photographic ban,

> which has been reported (once?) on the list. Still need definite news as to whether this has been

> implemented. So far no one has reported being fined or even challenged?

> Malcolm Stride

>

> No issues spotting from the embankment adjacent to the Hilton Hotel for the

> few hours we were there. Plenty of Police / CRS / Army on patrol but no

> interventions. No photographs taken (the camera stayed at home) so unable to

> clarify if the recently passed Decree is in force. Believed that it was

> better to spot fromt he embankment rather than be 'in the open' by being on

> the available area of 'the mound.' It will be fun next summer with the Salon

> at Le Bourget!

>

> Can anyone confirm that there is a photo ban at CDG. The rumours I

> have heard mention a 450 Euro fine.

> Has anyone any first hand knowledge of this ban.

> I have heard it is a total ban and I have also heard it is "airside"

> only. Can any one throw any light on this questuon ?

> Fred Hounslow

>

> ------------------------------------------------------------------------

> Name: Legal Disclaimers.txt

> Legal Disclaimers.txt Type: Plain Text (text/plain)

> Encoding: base64

>

> ------------------------------------------------------------------------

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> CAE mailing list - CAE@aviationlists.com

>

> To read on the web go to http://mail.aviationlists.com/mailman/list...iationlists.com

>

> and click 'CAE Archives'

>

> To amend your options go to http://mail.aviationlists.com/mailman/opti...iationlists.com

>

> The homepage, for special notices and the list's FAQs, can be found at

> http://www.aviationlists.com

>

> The infamous Vault remains located at

> http://groups.yahoo.com/group/civil-spotters/links

 

--

Best regards,

 

Alexandre.

AeroTransport Data Bank

http://www.aerotransport.org

 

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http://www.aviationlists.com

 

The infamous Vault remains located at

http://groups.yahoo.com/group/civil-spotters/links"

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CDG fand ich aber gerade wegen seiner vielen vorfeldmäßigen Positionen interessant. Aber leider sind sowieso schon viele davon verschwunden, v.a. weger der neuen Zäune.

Klar, in den Anflug kann man sich immer stellen, ist aber in CDG nicht so gut und doch recht langweilig, besonders wenn man das von seinem Homeairport schon gewohnt ist.

Aber mal sehn, vielleicht kriegen sich die Franzosen ja wieder ein und erlauben wenigstens das Fotografieren auf beiden Seiten des Mitteltaxiways. Woanders geht's eh kaum noch. Nur noch aus dem T1 heraus und da kann man ja immer noch ahnungslosen Fluggast spielen, falls da überhaupt jemand was sagt.

 

Aber wenn man es sich überlegt, CDG ist echt ein sch***-Airport geworden.

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ups, bin am Samstag gerade von CDG heimgeflogen. Lese jetzt gerade zum ersten Mal das fotografieren in CDG verboten ist...

 

Dabei steht da eine schöne Concorde auf einem Denkmal und auch andere interessante Flugzeuge rum, die sich gut zum aufnehmen eignen...

 

Ich habe jedenfalls dort keine Hinweisschilder auf ein Verbot gesehen...

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