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Aktuelles zum Flughafen Lübeck

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Kommt ALITALIA nach Lübeck??

 

Aldi Reisen verkauft im Moment folgendes Angebot ab 02.04.2014:

 

"Flug mit Alitalia (oder gleichwertig, evtl. mit Zwischenstopp) von Deutschland nach Reggio di Calabria und zurück,Hinflug Lübeck - Reggio Calabria Rückflug Reggio Calabria - Lübeck"

 

Ryanair und WIZZ sind ja nicht gleichwertig und scheiden aus... oder?!

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Kommt ALITALIA nach Lübeck??

 

Aldi Reisen verkauft im Moment folgendes Angebot ab 02.04.2014:

 

"Flug mit Alitalia (oder gleichwertig, evtl. mit Zwischenstopp) von Deutschland nach Reggio di Calabria und zurück,Hinflug Lübeck - Reggio Calabria Rückflug Reggio Calabria - Lübeck"

 

Ryanair und WIZZ sind ja nicht gleichwertig und scheiden aus... oder?!

... vielleicht ist Alitalia nicht gleichwertig ??? "duck und weg"

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Na ja, es ist doch alles nur Marketing. Was sagt denn "Alitalia oder gleichwertig" aus? Letztenendes doch nur, dass es eine Airline gibt, die die Reisenden von Lübeck nach Reggio di Calabria bringt, und das wahrscheinlich mit einem Jet.

Mehr nicht.

Insofern ist auch Bingo aus Polen, Corendo aus der Türkei, Ryanair und alle anderen als "gleichwertig" anzusehen.

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Na ja, es ist doch alles nur Marketing.

 

Mit dem Zusatz "evtl. mit Zwischenstopp" hat man sich sowieso alle Optionen freigehalten.

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Stimmt, hatte ich im Eifer des Gefechts ganz überlesen, danke.

Also, mit dem Bus von Lübeck nach Hamburg, von dort nach Mailand/Rom/Frankfurt und dann mit Alitalia nach Reggio die Calabria...

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Also, mit dem Bus von Lübeck nach Hamburg, von dort nach Mailand/Rom/Frankfurt und dann mit Alitalia nach Reggio die Calabria...

 

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil ;)

 

Aus dem Buchungsportal:

 

 

z.B.: 8 Tage 02.04.2014 - 09.04.2014 (von LBC nach REG)

 

Nix mit Bus nach HAM ...

Edited by papasierra

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Was soll überhaupt die Aufregung?

 

Ist halt ne einmalige Pauschalreise, die ab Lübeck angeboten wird.

Wer das letztendlich fliegt, ist doch völlig egal, ob nun Alitalia oder sonst wer.

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Es ist eben keine einmalige Aktion, sondern eine ganze Kette.

Der anderen Ausage kann ich mich nur anschließen. Für die meisten ist es völlig egal, mit welcher Fluggesellschaft diese Flüge letztendlich durchgeführt werden.

Aber für den Flughafen ist es enorm wichtig, neuen Verkehr an den Platz zu holen.

 

Die gleichen Angebote gibt es übrigens auch für Bremen, Dortmund, Kassel, Rostock und Berlin, allerdings mit weniger Terminen.

Edited by papasierra

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Aber für den Flughafen ist es enorm wichtig, neuen Verkehr an den Platz zu holen.

 

Vor allem wäre es wichtig, neuen Verkehr an den Platz zu holen, der:

- dauerhaft

- Gewinn für den Flughafen abwerfend und somit

- nachhaltig wirtschaftlich wäre.

 

All diese Kriterien wären selbst im idealen Fall nicht erfüllt, demzufolge tatsächlich wöchentlich eine Alitalia-Maschine in LBC auf der Matte stünde.

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Es ist eben keine einmalige Aktion, sondern eine ganze Kette.

Der anderen Ausage kann ich mich nur anschließen. Für die meisten ist es völlig egal, mit welcher Fluggesellschaft diese Flüge letztendlich durchgeführt werden.

Aber für den Flughafen ist es enorm wichtig, neuen Verkehr an den Platz zu holen.

 

Die gleichen Angebote gibt es übrigens auch für Bremen, Dortmund, Kassel, Rostock und Berlin, allerdings mit weniger Terminen.

Ok, war schlecht formuliert - ich meinte eben gerade eine einmalige Charterkette zu vorab festgelegten Terminen in eng begrenzten Zeiträumen (nur im April und September/Oktober zusammen 10 Termine, wenn ich mich nicht verzählt habe).

 

Das ist ja ganz nett und wird dem Flughafen sicherlich nicht schaden - aber mehr halt auch nicht.

 

Aber einige Posts erwecken gleich den Eindruck, dass es sich um eine dauerhafte Linienverbindung und einen Meilenstein in der Entwicklung der Flughafens handeln würde.

 

Dabei ist eben nur eine Charterkette. Und daher eben auch egal, wer das ganze dann fliegt - es wächst eh nicht auf dem Mist der jeweiligen Airline, sondern nur des Veranstalters.

Und der hält sich ja eh schon mal das Türchen offen, die Flüge mit anderen Angeboten irgendwie zu verknüpfen o.ä. Wieviele der ganzen Termine (unabhängig vom Abflugort) auch wirklich bedient werden, steht eh in den Sternen.

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Was soll überhaupt die Aufregung?

 

Ist halt ne einmalige Pauschalreise, die ab Lübeck angeboten wird.

Wer das letztendlich fliegt, ist doch völlig egal, ob nun Alitalia oder sonst wer.

 

Aufregen tut nicht not, aber ich meine, nach der Gesetzgebung ist man verpflichtet, die durchführende Fluggesellschaft anzugeben!

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Vor allem wäre es wichtig, neuen Verkehr an den Platz zu holen, der:

- dauerhaft

- Gewinn für den Flughafen abwerfend und somit

- nachhaltig wirtschaftlich wäre.

 

All diese Kriterien wären selbst im idealen Fall nicht erfüllt, demzufolge tatsächlich wöchentlich eine Alitalia-Maschine in LBC auf der Matte stünde.

Ich sehe irgendwie nicht warum ein wöchentlicher Flug diese Bedingungen nicht erfüllen kann. Wenn er wöchentlich ist, ist er doch dauerhaft und lohnen wird sich ein Flug sicher auch für den Flughafen. So nichts neues extra dafür gekauft werden muss zumindest.

 

Gruß

Thomas

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und lohnen wird sich ein Flug sicher auch für den Flughafen. So nichts neues extra dafür gekauft werden muss zumindest.

Es muss Arbeitskraft in verschiedensten Bereichen "gekauft" werden. Eine brauchbare Kraft bekommt man nur ganz schwer für vielleicht 4 Stunden/Woche. Mehr Arbeitszeit gibt aber eine Maschine pro Woche in dem meisten Bereichen aber nicht her.

 

Anders sieht es natürlich aus, wenn die Leute eh schon da sind und ansonsten Däumchen drehen würden.

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Die 10 Flüge ab Kassel werden von Volotea durchgeführt.Die Termine für alle Flughäfen findet man hier: http://www.rs-kalabrien.de/de/site/termine%20und%20preise.html Die Angebote sind auch über Aldi-Reisen buchbar.

 

Lübeck ist auch bei der Charterkette nach Cornwall mit 6 Flügen dabei: http://www.rubin-reisen.com/index.php/flugreisen/2-uncategorised/76-cornwall-auf-den-spuren-von-rosamunde-pilcher

Edited by MarioEDVK

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Wer lesen kann, ist klar im Vorteil ;)

 

Aus dem Buchungsportal:

 

 

 

Nix mit Bus nach HAM ...

 

Das sollte ein Spaß sein. Hätte mal das entsprechende Emoticon hinten dran basteln sollen.

Edited by Herr Asterix

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Das ILS ist jetzt auf Cat II aufgerüstet worden.Seit etwa 2005 lag das System zum Einbau bereit

in Hallen des Flughafen.Nun nachdem es vom OLG unter dem Vorbehalt des Rückbaus beim

etwaigen negativen Ausgang des Hauptverfahrens,genehmigt und eingebaut wurde, ist es nun

betriebsbereit.

http://www.hl-live.de/aktuell/textstart.php?id=89868

 

http://www.airliners.de/ils-cat-ii-am-flughafen-luebeck-erfolgreich-in-betrieb-gegangen/31673

Edited by tom aus l

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Neuer Termin vor dem OVG Schleswig.Das Gericht setzt, mit der Anhörung von Prozessbeteiligten, am 23.04.14

den Prozess um den Ausbau des Lübeck Airports fort.Möglicherweise kommt es bereits Ende April zum endgül-

tigen Urteil.

 

http://www.ln-online.de/Lokales/Luebeck/Flughafen-Ausbau-Faellt-Ende-April-die-Entscheidung

 

Auszug aus dem Artikel:

"Denn der Flughafen will wachsen — und soll deshalb ausgebaut werden. Laut einer Analyse zum Flugverkehr steigt die Zahl der Passagiere bis 2020 auf 3,25 Millionen"

 

Das nenne ich mal ambitioniert...

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Auszug aus dem Artikel:

"Denn der Flughafen will wachsen — und soll deshalb ausgebaut werden. Laut einer Analyse zum Flugverkehr steigt die Zahl der Passagiere bis 2020 auf 3,25 Millionen"

 

Das nenne ich mal ambitioniert...

Und ewig grüßt das Murmeltier. Erinnert mich irgendwie an Kassel.

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Wieder niedlich eure Kommentare.Nur sind in Lübeck Fakten geschaffen worden,bzgl. Privatisierung.

Aber besser ihr laßt euch hier aus,als die dämlichen Spekulationen zum Thema MH 370,wo damit

das Leid der Angehörigen vollkommen ausgeblendet wird.

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Nur sind in Lübeck Fakten geschaffen worden,bzgl. Privatisierung.

Da bin ich mal gespannt, was denn die Fakten sind. Ein neues "gebrauchtes" Löschfahrzeug wurde angeschafft, was ich richtig finde.

Aber neue Linien bisher Fehlanzeige. Kann ja noch kommen genauso wie das angekündigte Glasfaserwerk, aber Skepsis ist angebracht. In der Vergangenheit blieb es bei Ankündigungen (Infratil & Co, Ägyptenflüge). und was aus der "Belebung" des Flughafens bisher geworden ist, naja.

Ich wünschte, in LBC würde die Flieger "Schlange stehen".Viel Glück!

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Die 10 Flüge ab Kassel werden von Volotea durchgeführt.Die Termine für alle Flughäfen findet man hier: http://www.rs-kalabrien.de/de/site/termine%20und%20preise.html Die Angebote sind auch über Aldi-Reisen buchbar.

 

Lübeck ist auch bei der Charterkette nach Cornwall mit 6 Flügen dabei: http://www.rubin-reisen.com/index.php/flugreisen/2-uncategorised/76-cornwall-auf-den-spuren-von-rosamunde-pilcher

Verstehe nicht so ganz, was Werbung für Reisen ab KSF hier auf der LBC-Seite sucht (bzw. Werbung überhaupt).

Auszug aus dem Artikel:

"Denn der Flughafen will wachsen — und soll deshalb ausgebaut werden. Laut einer Analyse zum Flugverkehr steigt die Zahl der Passagiere bis 2020 auf 3,25 Millionen"

 

Das nenne ich mal ambitioniert...

Pax-Zahlen 2013 (lt. LBC-Website): knapp 370.000, in 6 Jahren dann 3,25 Mill. Wer erstellt solche "Analysen" ? "Funkstille" hat recht, erinnert sehr an KSF. Mal sehen, wann die ersten über Interkont-Verbindungen schwadronieren.

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@ Waldo Pepper  @ Spie10

In dem Auszug aus dem Artikel,den Spie10 zitiert,hat er vergessen weiterzulesen.Im folgenden Satz steht :

" ... Prognose errechnet auf Grundlage von Zahlen aus dem Jahr 2006. " Zur Erinnerung,der Planfeststell-

ungsbeschluß ist von Anfang März 2009,also wahrscheinlich eingereicht ein Jahr früher.

Zahlen von LBC : im Jahr 2003 : 538 880 Paxe,2004: 598 777,2005: 710 738,2009 (nach PFB) :697 559.

Zwischen dem Jahr 2009 und 2013 liegt die von FR in Aussicht gestellte Base ( Vorraussetzung ILS Cat II),

die Luftverkehrssteuer usw.

Ich hoffe die Frage von Waldo Pepper,wer erstellt solche  "Analysen" ,ist hiermit beantwortet.

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