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Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen


TobiBER

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AirAsia X

 

KUL-NRT zu Ende August

 

Route wurde Anfang des Jahres aufgenommen, gerade auf daily aufgestockt...

Nach Adelaide und Nagoya die dritte Route die dieses Jahr gestrichen wurde ab KUL.

Dazu die Probleme in Thailand bezüglich neuer Routen und der Zwangseinstellung von Sapporo, in Indonesien mahlen die Mühlen auch sehr langsam....da kann Tony noch mehr A333 verleasen.

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Naja, 5/7 zur Saure-Gurken-Zeit mit "Läuft wohl nicht" zu betiteln ist jetzt auch ein bisschen übertrieben...

Naja, die Reduzierung gab es letzten Winter nicht oder irre ich?

 

Und gerade weil man doch eher den Fokus auf den Business Passagier hat, sollte man doch durchfliegen können?

FRA und MUC werden ebenso nicht ausgedünnt.

 

Lichtblick: Im Mai wie auch im April hatte DUS-NRT eine bessere Auslatung als FRA-NRT und FRA-TYO gesamt. Natürlich schwer vergleichbar bei 3 täglichen FRA-HND plus FRA-NRT. Quelle: Destatis (wenn man dem überhaupt Glauben schenken darf)

Bearbeitet von EK056
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Da hast Du wohl nicht aufgepaßt. LH streicht bis zu 4/7 nach NRT.

 

BRU wird 7/7 von NH im Winter eingeführt.

 

Ergo mehr Kapazität - aber nicht zuballern mit Kapazität.

 

FRA-NRT ist bei LH auch das Stiefkind, das will man eigentlich gar nicht fliegen.

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