TobiBER

Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen

Empfohlene Beiträge

Am 7.1.2018 um 15:21 schrieb 737-200:

Weiß man schon, welche Ziele stattdessen aufgestockt wurden oder gibt es ab Sommer neue FR-Ziele ab SXF?

Rzeszow scheint bei FR grundsätzlich nicht gut zu laufen, wurde auch schon von zahlreichen anderen Basen ausprobiert und meist nach kurzer Zeit wieder eingestellt.

Nur mal so als Wunsch : Viele Schulen/Jugendgruppen/Ferienlager usw. führen Reisen im Sommer mit Bussen an die Costa Brava durch. FR hat schon den Flughafen Girona (GRO) im Programm.

Also wäre es wünschenswert,sicher auch für viele Eltern, wenn die Abschlussreisen/Ferien/Jugendreisen/Abi-Reisen oder was auch immer nach Spanien mit dem Flieger gemacht würde. Immerhin hätte FR mit der B738 die Kapazität für 2 Doppeldecker-Busse + einen Normalen. Also Ersatz für 3 Busse auf der Autobahn.  Das sollte finanziell darstellbar sein,und für viele Eltern eine Sicherheit geben,das es niemals eine Naricht von einem Horror-Bussunfall auf der Autobahn gibt...Unsere Kinder waren damals auch mit dem Bus unterwegs-mit ihrer Schulklasse- wir hätten sie im Flieger mit viel mehr Ruhe gewußt...

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Vielleicht ist es auch für Manager-, Düsseldorfer- oder Prenzlauer-Kinder einfach mal gut, 24 Stunden im Bus zu sitzen, um mal ein Gefühl für irgendwelche Entfernungen und Werte zu kriegen. Sind das schon die Eltern der Generation Y? Was soll aus den Kindern der Generation Z-plus werden? Der nächste Wunsch ist dann, die Kinder direkt am Flugzeugtürle abzugeben, weil Flughäfele ja so gefährlich sind?

Zu wünschen, dass die Kinderlein so sicher die FR-Standards kennenlernen und dafür danach sicher durchs Leben gehen, häääää?

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Junge junge Luna du gibst aber mal wieder Vollgas in letzter Zeit. Google doch mal was so eine Betriebsstunde einer B737-800 inkl. Sprit, Crew, Landegebühren, Leasing o.ä. alles so kostet. Dann vergleiche es mal mit dem eines Reisebusses inkl. Busfahrer der wahrscheinlich noch weniger verdient als eine einzige Flugbegleiterin bei Ryanair ! Dazu nehme ich an das der Bus auf der ganzen Strecke weniger verbraucht als die Boeing allein fürs Rollen auf den Vorfeldern verbraucht ! Die jungen Leute wollen hauptsache billig, also gibts halt den Bus. Vor allem bieten die meisten Jugendreise Unternehmen auch Flüge an nur sind da die Kosten halt deutlich höher. Echt ärgerlich so einen Schwachsinn hier zu lesen. Und die Ignorier Funktion muss ich jetzt auch mal ausprobieren

bearbeitet von Rheinflyer

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Norwegian

ab SFP: LGW-SIN von 4 auf 1/7 (-3)

Edit: Norwegian hat die Kürzung auf LGW-SIN zurückgenommen.

Ab 24.03. wird zudem EDI-BDL auf 737 Max 8 gestrichen.

bearbeitet von monsterl

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