Aktuelles zu den TUI Airlines (Vormals Aktuelles zu TUIfly.com)

[XWB]

vor 17 Minuten schrieb AeroSpott:

Auf DUS-FUE ist morgen auch wieder ein Subcharter unterwegs - ich tippe mal auf den üblichen verdächtigen weißen A320 aus Köln 

Immerhin performen die mehr als solide und es sind deutsche Arbeitsverhältnisse. Sollte man definitiv unterstützen.

[emdebo]

Wie soll das gehen?

Keine Direktbuchung, keine Vorausplanung durch sporadische Einsätze zu unterschiedlichen Flugzielen möglich.

 

[AeroSpott]

vor 17 Minuten schrieb XWB:

Immerhin performen die mehr als solide und es sind deutsche Arbeitsverhältnisse. Sollte man definitiv unterstützen.

 

Das stimmt.

Was ich mich ja immer noch Frage: Was ist zwischen Sundair und Tuifly passiert, dass man dort nicht mehr einkauft? Die haben ja auch immer mal wieder nutzbare Lücken. Ist Sundair sauer, dass Tuifly sie zu Beginn der Pandemie hat fallen lassen?

[ZuGast]

Möglicherweise hat sundair nicht genug Personal. 

 

Ist es in dieser Saison nicht sogar schon vorgekommen dass sundair selbst zu auf Charter zurückgreifen musste, obwohl man selbst genug (einsatzbereites)  "Blech" hatte ?

Bearbeitet 14. Juni 2022 von ZuGast
Tüte Deutsch gekauft.

[sportybo]

vor 7 Stunden schrieb AeroSpott:

 

D-ATUK hat heute Nacht eine zusätzliche Jerez-Runde ab Hannover gedreht - wofür eigentlich? 

Der Flug wurde nachgeholt. Die D-AHLK ist gestern auf X38996 HAJ-CAG um 23:15 geflogen. Was ist das für ein Flug? Nach CAG fliegen die nicht.....

Bearbeitet 14. Juni 2022 von sportybo

[AeroSpott]

vor 3 Minuten schrieb sportybo:

Der Flug wurde nachgeholt.

 

Wann und wo war der ursprüngliche geplant? 

[sportybo]

HAJ: Mo, 14:10

 

Bearbeitet 14. Juni 2022 von sportybo

[AeroSpott]

vor 11 Minuten schrieb sportybo:

HAJ: Mo, 14:10

 

 

Achso, na dann, da waren das ja nur 16,5 Stunden. 

[debonair]

vor 8 Stunden schrieb ben7x:

Der Flieger ist ex Cebu Pacific und hat wahrscheinlich noch Y436. 

Lt. HiFly gibt es nur Fenster oder Gangplaetze an Bord...

A 3-3-3 convenient cabin provides all passengers with either window or direct aisle access

https://hifly.aero/fleet/a330/9h-pop/

[Leon8499]

Da bin ich bestimmt nicht der Einzige, der gerne erklärt bekäme, wie das bei einer 3-3-3 Config funktionieren soll...

[sportybo]

Corona -Mittelplatz bleibt frei;-)

[Mike_Bravo]

Der Wamos A333 EC-NHM kam am Nachmittag aus BHX und fliegt morgen KGS und PMI ab HAJ für X3

[AeroSpott]

vor 10 Minuten schrieb Mike_Bravo:

Der Wamos A333 EC-NHM kam am Nachmittag aus BHX und fliegt morgen KGS und PMI ab HAJ für X3

 

Da ja die D-AMAB nun ein wenig länger außer Gefecht sein dürfte und die allgemeine Zuverlässigkeit der Flotte auch stark zu wünschen übrig lässt, dürften wir im Sommer noch den ein oder anderen Subcharter sehen. 

Morgen soll immerhin die -KN nach zwei AOG-Tagen wieder auf Strecke gehen (aber das sollte sie eigentlich heute schon).  Dafür die -YJ nicht verplant, ab Düsseldorf ist wieder LEAV am Start und die -UO hat kein Nachmittagsprogramm. Nutzt man die Entlastung durch die Subcharter mal damit, ein bisschen an den Fliegern schrauben zu lassen? 

Bearbeitet 14. Juni 2022 von AeroSpott

[moddin]

vor 15 Minuten schrieb Mike_Bravo:

Der Wamos A333 EC-NHM kam am Nachmittag aus BHX und fliegt morgen KGS und PMI ab HAJ für X3

Sicher? Laut FR24 steht die Maschine in AYT. Und KGS (X34372) soll laut selbiger Quelle D-AHFK (die soll allerdings ne Stunde später auch nach PMI) fliegen.

 

Disregard. Die Flugverlaufsspur endet in HAJ. FR24 hat die Flugnummer mit BHX-AYT hinterlegt.

Bearbeitet 14. Juni 2022 von moddin

[AeroSpott]

vor 3 Minuten schrieb moddin:

Sicher? Laut FR24 steht die Maschine in AYT. Und KGS (X34372) soll laut selbiger Quelle D-AHFK (die soll allerdings ne Stunde später auch nach PMI) fliegen.

 

Schau dir mal den Flugverlauf an, klassischer FR24 Fail.

 

[AeroSpott]

Was war denn heute morgen in Frankfurt los?

 

KGS +180

RHO +110

PMI +80

 

Nur FAO mit +45 ist ziemlich pünktlich rausgekommen.

 

[BWE320]

vor 2 Minuten schrieb AeroSpott:

Nur FAO mit +45 ist ziemlich pünktlich rausgekommen

Die Ansprüche sinken….

[EDDS]

Der schweizer Luftraum war ja heute Morgen zero rated.

Das gabs bestimmt massig Slots, weil alles was über CH Richtung Süden wollte, über AT und FR umgeleitet wurde.

[AeroSpott]

vor einer Stunde schrieb EDDS:

Der schweizer Luftraum war ja heute Morgen zero rated.

Das gabs bestimmt massig Slots, weil alles was über CH Richtung Süden wollte, über AT und FR umgeleitet wurde.

 

Glaube ich weniger als Ursache. Von anderen Flughäfen ging alles ziemlich pünktlich raus. 

[ben7x]

vor 39 Minuten schrieb AeroSpott:

 

Glaube ich weniger als Ursache. Von anderen Flughäfen ging alles ziemlich pünktlich raus. 

Naja…

DE1524 STR-PMI +80

X32714 STR-PMI +45

6Y3153 SCN-PMI +80

DE1172 FRA-PMI +60

4Y512 FRA-PMI sogar annulliert 

 

Und das sind nur ein paar von viiiiielen Verspätungen, vor allem ab FRA zu diversen Holiday Destinationen. 

Bearbeitet 15. Juni 2022 von ben7x

[derflo95]

vor 2 Stunden schrieb EDDS:

Der schweizer Luftraum war ja heute Morgen zero rated.

Das gabs bestimmt massig Slots, weil alles was über CH Richtung Süden wollte, über AT und FR umgeleitet wurde.

Naja aber wenn man von FRA richtung Griechenland will, muss man nicht wirklich über die Schweiz

Da fliegst dann meist in südöstliche Richtung via München oder auch östlich wie Tschechien ginge auch - also das ist keine Ausrede...

[sportybo]

vor 52 Minuten schrieb ben7x:

Naja…

DE1524 STR-PMI +80

X32714 STR-PMI +45

6Y3153 SCN-PMI +80

DE1172 FRA-PMI +60

4Y512 FRA-PMI sogar annulliert 

 

Und das sind nur ein paar von viiiiielen Verspätungen, vor allem ab FRA zu diversen Holiday Destinationen. 

Das ist fast das tägliche Bild in den Morgenstunden - vielleicht heute 2 oder 3 Flüge mit 15-20 min Verspätung  obendrauf.....

Bearbeitet 15. Juni 2022 von sportybo

[Karlsruhe]

vor 2 Stunden schrieb AeroSpott:

 

Glaube ich weniger als Ursache. Von anderen Flughäfen ging alles ziemlich pünktlich raus. 

Ebenso:

FR1842 FKB-TLV +145

FR5182 FKB-PMI +140

FR8552 FMM-PMI +115

Bearbeitet 15. Juni 2022 von Karlsruhe

[Aerodude]

vor 1 Stunde schrieb derflo95:

Naja aber wenn man von FRA richtung Griechenland will, muss man nicht wirklich über die Schweiz

Da fliegst dann meist in südöstliche Richtung via München…

grundsätzlich richtig, wenn aber alles links oder rechts an der Schweiz vorbei muss, führt das automatisch zu Kapazitätsengpässen in den entsprechenden Lufträumen. 

[derflo95]

vor 12 Minuten schrieb Aerodude:

grundsätzlich richtig, wenn aber alles links oder rechts an der Schweiz vorbei muss, führt das automatisch zu Kapazitätsengpässen in den entsprechenden Lufträumen. 

aber man kann ja auch alternativ z.B. unter dem Upper-Airspace (Karlsruhe) fliegen - es gibt zu Hauf Alternativen wie man ans Ziel kommt, weshalb nicht allein der Schweizer Ausfall für diese großen Delays verantwortlich ist.