Air Koryo TU5 Crew bei der Brandbekämpfung

[Berti]

Da schaut her, die Crew bei der Hauptfahrwerk Brandbekämpfung!

Da fehlen mir echt die Worte!

 

http://www.airliners.net/open.file/1186748/L/

[cambiocorsa]

wo bleibt den bitte die feuerwehr?

Woher kommt die leiter?

Was ist das den fürn saftladen da?

 

naja, wer freiwillig in eine TU einsteigt...

[NamFan]

Meine Güte, kannst du hier im Forum auch mal sinnvolle oder gar informative Beiträge schreiben?

[Lockheed]

Bevor's ins Gulag geht, legt man doch lieber selbst Hand ans Feuer.

[cambiocorsa]

Wie lange braucht die crew um aus den flieger zu kommen, woher kommt die leiter? Wieso hat da da keiner einen feuerlöscher?

 

[MariusMS]

Ist das Ding danach noch gestartet?

[YHZ]

PEK ist doch ein großer internationaler Airport ... wenn man bedenkt, dass die Crew das Feuer bemerkt hat, die Türe geöffnet hat und nun selbst den Brand bekämpft, dann frage ich mich, wie lange die Feuerwehr in PEK braucht ... ???

[FKB64]

wo bleibt den bitte die feuerwehr?

...

 

Das sind die Jungs auf den Fahrrädern...

[cambiocorsa]

PEK ist doch ein großer internationaler Airport ... wenn man bedenkt, dass die Crew das Feuer bemerkt hat, die Türe geöffnet hat und nun selbst den Brand bekämpft, dann frage ich mich, wie lange die Feuerwehr in PEK braucht ... ???

 

DAS frage ich mich auch!

 

wir wir sehen hängt die push-back stange vor dem vogel, sprich das ist auf dem vorfeld. Da fahren auf einem internationalen airport mengenweise autos rum... hat keiner von den ein feuerlöscher?

[iai-kfir]

da kann man ja von glück sagen, dass es keine indonesische maschine ist! ;)

 

aber mal im ernst, wie gross ist die wahrscheinlichkeit, dass genau in dem moment der bildaufnahme durch die gezeigten flammen das ganze fluggerät in flammen gerät? beziehungsweise wie in einer amerikanischen vorabendserie explodiert?

 

abgesehen davon, ich finde es schon bemerkenswert, dass keiner mit einem feuerlöscher angerannt kommt (schon bei ebay verticket?) sondern dass statt dessen einer versucht mit dem jacket die flammen zu ersticken.

[MariusMS]

Hat die TU auch so einen Kerosinschott für Übertankung?

[YHZ]

Stimmt! Im 2en Bild sieht man ganz deutlich, dass 2 Follow-Mes oder dergleichen daneben stehen und zuschauen - diese Fahrzeuge sollten doch mit einem Feuerläöscher ausgerüstet sein, oder?

[Sickbag]

>>>wo bleibt den bitte die feuerwehr?

 

Mann, die kommt schon noch, das Bild ist doch ganz offensichtlich wenige Sekunden nach Ausbruch des Feuers entstanden.

 

S.a. das dritte Bild hier:

 

http://news.sina.com.cn/c/p/2007-03-07/025411353252s.shtml

 

 

>>>Woher kommt die leiter?

 

Aus der Leiterfabrik? Haben sie wohl an Bord, wo ist das Problem?

 

 

>>>naja, wer freiwillig in eine TU einsteigt...

 

Und, wie lebt es sich so, mit pathologischer Ignoranz, tut das sehr weh?

 

 

>>>Wieso hat da da keiner einen feuerlöscher?

 

Das zweite Bild in o.a. Link sieht fuer mich verdammt nach Feuerloescher aus.

 

 

>>>wenn man bedenkt, dass die Crew das Feuer bemerkt hat,

die Türe geöffnet hat und nun selbst den Brand bekämpft, dann frage ich mich, wie lange die Feuerwehr in PEK braucht ... ???

 

Pushback-Jungs an Cockpit: Leute, Ihr brennt - 5 Sek.

Cockpit an Tower: Schickt uns doch mal bei Gelegenheit ein paar von den grossen roten Autos vorbei - 10 Sek.

Cockpit: Oem, gehen wir wohl besser mal raus + Feuerloescher greifen + Tuer auf und Leiter raus - maximal 40 Sekunden

Raus und nach hinten sprinten - 20 Sekunden

 

Da ist es wohl ok, wenn NOCH keine Fw da ist.

 

 

>>>ich finde es schon bemerkenswert, dass keiner mit einem feuerlöscher angerannt kommt (schon bei ebay verticket?) sondern dass statt dessen einer versucht mit dem jacket die flammen zu ersticken.

 

Wie gesagt, Feuerloescher ist da, und wenn der dann nach einer halben Minute leer ist aber die Fw noch nicht vor Ort, warum sollen dann bei einem so kleinen Feuer nicht auch alternative Methoden der Brandbekaempfung zur Anwendung kommen?

[kingair9]

naja, wer freiwillig in eine TU einsteigt...

 

Fidels Bruder im Geiste, oder was? *kopfschuettel*

[airberli]

hat keiner von den ein feuerlöscher?...naja, wer freiwillig in eine TU einsteigt...Wie lange braucht die crew um aus den flieger zu kommen....

 

Alter, bevor du hier so einen Scheißdreck von dir gibst, lern erstmal Deutsch. Es heist "keiner von denen" und "aus dem Flieger"! Und bevor hier wieder die Diskussion losgeht, ob Tu oder B732, flieg erstmal selbst auf so ner Möre, dann reden wir weiter!

[kingair9]

hat keiner von den ein feuerlöscher?...naja, wer freiwillig in eine TU einsteigt...Wie lange braucht die crew um aus den flieger zu kommen....

 

Alter, bevor du hier so einen Ursuppedreck von dir gibst, lern erstmal Deutsch. Es heist "keiner von denen" und "aus dem Flieger"! Und bevor hier wieder die Diskussion losgeht, ob Tu oder B732, flieg erstmal selbst auf so ner Möre, dann reden wir weiter!

 

Wie war das mit dem "deutsch lernen"? Bei mir wird Möhre immer noch mit "h" geschrieben... *ggg*

[kingair9]

Stimmt, wenn man in dem Ton schreibt, dann wird das eigentlich "Alder" geschrieben, oder? *ggg*

[Sickbag]

>>>Da ist noch ein Fehler. ;-)

 

Ja, aber Eszett zu koennen, ist schon fast ein Rausschmissgrund hier im Forum ;-)

[Lockheed]

>>>Da ist noch ein Fehler. ;-)

 

Ja, aber Eszett zu koennen, ist schon fast ein Rausschmissgrund hier im Forum ;-)

 

Ich fand als junger Dreibierkästenhoch Eszet damals sehr lecker.

 

 

 

 

 

Für die jungen Spritzer unter uns: http://de.wikipedia.org/wiki/Eszet

[Gast Badmax]

Zum Glück sind wenigstens die Feuerwehrautos aus Deutschland. :P

[cambiocorsa]

hat keiner von den ein feuerlöscher?...naja, wer freiwillig in eine TU einsteigt...Wie lange braucht die crew um aus den flieger zu kommen....

 

Alter, bevor du hier so einen Ursuppedreck von dir gibst, lern erstmal Deutsch. Es heist "keiner von denen" und "aus dem Flieger"! Und bevor hier wieder die Diskussion losgeht, ob Tu oder B732, flieg erstmal selbst auf so ner Möre, dann reden wir weiter!

 

Mach den kopp dicht.

[GeorgDD]

Was für ein Niveau. Das tut schon weh. Ob nun Tu5 oder 777 ist doch egal, hauptsache man kommt von A nach B ohne das was passiert. Udn ständig auf Alten vor allem Russischen Flugzeugen rumzuhacken ist so dumm wie einige Beiträge hier. Denkt ihr nicht das auch schonmal bei nem modernen Airbus das Fahrwerk brannte?!?!?!?!?

 

Am Besten wir nennen jetzt mal alle unsere Berufe mal sehen ob ein TupolevFahrwerksbrandFeuerwehrmannLuftfahrtexperte dabei ist oder nur ein paar Hobbyfotografen und Flugsimulatorspieler sich hier wichtig machen.

 

georg (Touristiksachbearbeiter)

[cambiocorsa]

Ist doch vollkommen egal welchen beruf man hat. Wenn ich fliege, lege ich wert auf ein moderes und meiner meinung nach sicheres flugzeug.

 

Wenn ich mir die flotten der moderen grossen airlines ansehe, finde ich auf dem ersten schlag keine TU in der liste. zufall?

[GeorgDD]

Und wenn ich mir die Mietwagenflotten von Sixt/Europcar/Avis/... so ansehe finde ich keinen Lada. Zufall? Genauso taucht die Halbinsel Krim nicht bei TUi auf. Ist ne allgeine Abwehrhaltung der Leute gegenüber dem Ostblock ohne das es da gute Gründe gibt. Wenn man nicht Tu fliegen will ist das OK, will ich ja auch nicht. Aber deswegen zu sagen wer das fliegt ist selbst schuld oder gar dumm ist quatsch. Oder fändest Du es OK wenn eine Rolls Royce Fahrer Abfällig über den mühvoll vom Mund abgesparten 30000 Euro Golf meckert den Du (oder andere) fährst/fahren.

[cambiocorsa]

Ich läster genug über kleinwagen, das ist ein anderes thema.

Für mich reicht der blick auf die crash datenbank um zu wissen das eine TU für meine reise nicht in frage kommt. ganz einfach. Wenn ich mit kein andren flug leisten kann, fliege ich garnicht. Könnte ich mir nur ein (meiner meinung nach) unsicheres auto leisten, würde ich mir lieber keins kaufen.

 

Das ist meine meinung, was die überuser und sonstwas hier denken ist mir egal.