Aktuelles zu Ryanair

[Larsi]

vor 6 Minuten schrieb Koelli:

Danke, aber ich hatte Englisch Leistungskurs und verstehe die Sprache sehr gut... 

Aber eben nicht, wenn sie genuschelt, rasend schnell und mit osteuropäischem Akzent gesprochen wird. 

Und dass Lauda zwar nie Deutsch war: du weißt schon, dass man in Österreich deutsch spricht? 

Der Flieger ist ja auch dort stationiert, auch wenn er auf Malta zugelassen ist 

 

Manche Deutsche haben  auch so Probleme mit dem Österreichischem  Deutsch 

[a319fly]

Die Flugzeuge von Lauda Europe die PMI-Deutschland-PMI fliegen haben alle spanische Crews an Board, also nix mit deutsch, da geht nur spanisch und englisch, das gleiche gilt für Vueling Flüge von/nach Deutschland. Die einzigen deutschsprechenden Crews sind die "Wiener Crews" die mit ihren Fliegern ab/bis Wien unterwegs sind, auch nach Palma!

[Mario]

vor 4 Minuten schrieb a319fly:

Die Flugzeuge von Lauda Europe die PMI-Deutschland-PMI fliegen haben alle spanische Crews an Board, also nix mit deutsch, da geht nur spanisch und englisch, das gleiche gilt für Vueling Flüge von/nach Deutschland. Die einzigen deutschsprechenden Crews sind die "Wiener Crews" die mit ihren Fliegern ab/bis Wien unterwegs sind, auch nach Palma!

Und auch ab Wien gibt es meist keine durchsagen auf deutsch 

[aib]

Hatte dieses Jahr mal wieder einen FR Flug ex Weeze, da gab es auch keine deutschen Ansagen. Finde ich soweit auch nicht dramatisch. 
Besorgniserregend war aber, dass die Crew absolut null Autorität ausgestrahlt hat. Klar, man muss auf einem Flug nach PMI nicht jedes Detail, wie geöffnete Sonnenblenden mit den leicht angeheiterten Paxen ausdiskutieren, da die Eskalation dieser Situation wahrscheinlich schlimmer ist als das einfach zu ignorieren. Wenn im Landeanflug beim Gear down aber noch einige Pax durch den Gang laufen und die Crew es exakt null juckt wirkt das bedenklich. Dass die Ansagen (auch zur Sicherheit) akustisch nicht zu verstehen waren kommt dazu. Eine Evakuierung will ich mit dieser Crew nicht erleben. 
Das habe ich so auch bei keiner anderen Airline im LCC Segment in Europa erlebt (dazu zähle ich auch eine Tuifly)

[a319fly]

 

vor 26 Minuten schrieb Mario:

Und auch ab Wien gibt es meist keine durchsagen auf deutsch 

 

Zumindest als Lauda noch gelebt hat bin ich öfters mit denen und deren ehemaligen Airberlin Fliegern unterwegs gewesen, August 2019 war das letzte Mal mit Lauda, und in dieser Zeit wurde nur Deutsch (dazu Englisch bei den Sicherheitsanweisungen) gesprochen, ausser auf dem letztem Flug war eine spanische Crew an Board und der Flieger in Palma gebased.

[Koelli]

vor einer Stunde schrieb Larsi:

 

Manche Deutsche haben  auch so Probleme mit dem Österreichischem  Deutsch 

Aber nur in Tirol

Offenbar können sogar Leute, die sich gemeinsam beworben haben, zusammen fliegen. Jedenfalls haben sich beim letzten Mal zwei Crewmitglieder bei Lauda untereinander auf italienisch unterhalten 

[Koelli]

Was war denn heute mit FR9481 los? Bereits der erste Flug um 6:40 Uhr volle 4 Stunden Verspätung

[Emanuel Franceso]

vor 3 Minuten schrieb Koelli:

Was war denn heute mit FR9481 los? Bereits der erste Flug um 6:40 Uhr volle 4 Stunden Verspätung

Der Umlauf wurde anstatt CGN - VIE - CGN heute VIE - CGN - VIE geflogen.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9h-qei

[Emanuel Franceso]

In Shannon wird im Sommer 2023 ein 3. Flugzeug stationiert.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-unveils-bigger-summer23-schedule-for-shannon/

[Emanuel Franceso]

Auf den bislang buchbaren Strecken im SFP23 hat Ryanair in den vergangenen Tagen tlw. die Flugzeiten angepasst:
HHN - STN bspw. geht an einigen Tagen neu morgens (VT2,3) oder spätabends (VT5,6,7), evtl. kommt da einigen Tagen ein 2. täglicher Flug hinzu; HHN - PMI ist derzeit nur 10/7 buchbar, die Gegenrichtung weiterhin 14/7
In FKB gibt es aktuell am VT1 3 späte Ankünfte am Abend: aus PMI 21.05, aus STN 21:10 und aus GRO 21:40; könnte ein Zeichen sein, dass in FKB ein 3. Flugzeug stationiert wird (allerdings gibt es an anderen Wochentagen auch Abflüge um 21:30 und 22:45 nach PMI).

[Karlsruhe]

vor 53 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

In FKB gibt es aktuell am VT1 3 späte Ankünfte am Abend: aus PMI 21.05, aus STN 21:10 und aus GRO 21:40; könnte ein Zeichen sein, dass in FKB ein 3. Flugzeug stationiert wird.

Wenn man den Gerüchten glauben kann, welche beispielsweise schon vor der Flugzeiten Änderung beim FKB Forum geschrieben wurde, soll der FKB im Sommer 2023 tatsächlich ein 3. Flugzeug bekommen…

Bearbeitet 9. Oktober 2022 von Karlsruhe

[Larsi]

Hallo Karlsruhe,

 

es bleibt spannend mit Tendenz das da mehr kommt nächsten Sommer, zumindest Ryanair.

 

[Emanuel Franceso]

Auf die schnelle ein erster Überblick über den SFP23. (Zahlen in Klammer stellen einen Vgl. zum SFP22 dar; Ergänzungen und Korrekturen gerne erwünscht):

BER - AGP 5/7

BER - ALC 2/7

BER - BCN 9/7

BER - BGY 8/7

BER - BRI 3/7 (+1)

BER - BRU 7/7

BER - BUD 7/7 (+1)

BER - DUB 12/7 (+1)

BER - EDI 7/7

BER - FCO 14/7

BER - KRK 2/7 (-1)

BER - LPA 2/7

BER - LUX 2/7

BER - MAD 4/7 (-1)

BER - MAN 8/7

BER - MRS 4/7

BER - MXP 6/7 (-1)

BER - OTP 5/7 (+1)

BER - PMI 28/7

BER - PSA 3/7 (+1)

BER - RAK 2/7

BER - RIX 6/7

BER - SKG 6/7

BER - SOF 5/7

BER - STN 21/7

BER - TGD 3/7 (+1)

BER - TFS 2/7

BER - TLL 3/7

BER - TLV 4/7

BER - TSF 7/7

BER - VLC 3/7

BER - VNO 5/7 (+1)

 

BRE - ALC 2/7

BRE - PMI 10/7 (+1)

BRE - STN 8/7 (-2)

BRE - VNO 2/7

 

CGN - ACE 1/7 (+1)*

CGN - AGP 5/7 /+1)

CGN - ALC 5/7 (+1)

CGN - ARN 3/7 (+1)

CGN - BCN 10/7 (+2)

CGN - BGY 11/7

CGN - BIQ 2/7

CGN - BRS 3/7

CGN - CPH 2/7 (-1)

CGN - DUB 6/7

CGN - FCO 7/7

CGN - FUE 2/7

CGN - KTW 5/7

CGN - KUN 2/7

CGN - LPA 2/7

CGN - MAN 6/7 (+3)

CGN - MLA 2/7

CGN - OPO 6/7

CGN - PMI 32/7 (+1)

CGN - RAK 2/7

CGN - RIX 2/7

CGN - SOF 7/7

CGN - STN 18/7

CGN - SVQ 3/7 (+1)

CGN - TFS 1/7

CGN - VCE 3/7 (+3)*

CGN - VIE 7/7

CGN - VIT 2/7

CGN - VLC 4/7

CGN - WMI 3/7

 

DRS - STN 2/7 (-1)

DRS - PMI 4/7 (-2)

 

DTM - KTW 14/7

DTM - PMI 4/7 (-2)

 

FKB - AGP 2/7

FKB - ALC 4/7 (+1)

FKB - ARN 2/7

FKB - BGY 2/7 (+2)*

FKB - BRI 4/7 (+2)

FKB - CAG 2/7

FKB - FEZ 2/7

FKB - GRO 7/7

FKB - PMI 18/7 (+3)

FKB - STN 8/7

FKB - SOF 2/7

FKB - SUF 3/7 (+1)

FKB - SVQ 2/7 (+2)*

FKB - TLV 2/7

FKB - TPS 2/7

FKB - VLC 2/7

FKB - ZAG 3/7

 

FMO - PMI 10/7

 

FMM - AGP 2/7

FMM - ALC 4/7 (+2)

FMM - BDS 3/7

FMM - DUB 3/7

FMM - GRO 4/7

FMM - PMI 9/7

FMM - PSA 2/7

FMM - RIX 2/7

FMM - SCQ 2/7

FMM - SKG 3/7

FMM - SOF 4/7

FMM - STN 3/7 (-1)

FMM - SUF 2/7

FMM - TLV 2/7

FMM - TZL 2/7 (+2)*

FMM - ZAG 3/7

 

HAM - AGP 3/7

HAM - ALC 3/7

HAM - BGY 4/7

HAM - DUB 7/7

HAM - EDI 3/7 (+1)

HAM - GDN 5/7 (+2)

HAM - PMI 19/7

HAM - STN 13/7

HAM - VLC 2/7

 

HHN - PMI 14/7

HHN - STN 8/7 (+1)

 

LEJ - DUB 2/7 (+2)*

LEJ - STN 3/7 (+3)*

 

NRN - AGP 5/7 (+1)

NRN - FEZ 3/7 (+1)

NRN - GRO 5/7

NRN - PMI 15/7 (+1)

NRN - RAK 1/7

 

NUE - AGP 2/7

NUE - ALC 2/7

NUE - BRI 2/7

NUE - BUD 3/7

NUE - CAG 2/7

NUE - DUB 4/7

NUE - KRK 3/7

NUE - NAP 2/7

NUE - PMI 17/7 (-1)

NUE - SKG 4/7 (+1)

NUE - STN 7/7 (-3)

NUE - SUF 2/7

NUE - SVQ 2/7 (+2)*

NUE - TFS 1/7 (+1)*

NUE - TLL 2/7

NUE - VCE 2/7 (-1)

NUE - VLC 2/7

NUE - VNO 2/7

 

*Fortführung aus dem WFP22/23

Ergänzungen, Korrekturen

Bearbeitet 12. Oktober 2022 von Emanuel Franceso
Ergänzungen

[AV2]

Kommen da denn jetzt nur noch kleinere Anpassungen, oder fehlen noch einige Routen? Ab DTM würden z.B. ja noch 7 Routen fehlen/entfallen. Ebenso ab NRN, FMO oder auch HHN.

[LH2112]

vor 4 Minuten schrieb AV2:

Kommen da denn jetzt nur noch kleinere Anpassungen, oder fehlen noch einige Routen? Ab DTM würden z.B. ja noch 7 Routen fehlen/entfallen. Ebenso ab NRN, FMO oder auch HHN.

Da kommt noch etwas. Ab Portugal zum Beispiel ist lediglich ein Bruchteil der Routen freigeschaltet, selbiges habe ich bisher auch für Flughäfen in Griechenland entdecken können. Außerdem wird es zum Sommerflugplan 2023 auch neue Strecken geben, von denen wurden bisher ja erst eine Handvoll angekündigt ;).

[AV2]

vor 1 Minute schrieb LH2112:

Außerdem wird es zum Sommerflugplan 2023 auch neue Strecken geben, von denen wurden bisher ja erst eine Handvoll angekündigt ;).

 

Hast du da schon konkrete Infos, um was es sich handelt? Die werden ja häufig erst später freigeschaltet.

[Emanuel Franceso]

Gerade eben schrieb AV2:

 

Hast du da schon konkrete Infos, um was es sich handelt? Die werden ja häufig erst später freigeschaltet.

Es könnte sein, dass ACE und TFS wieder Basen werden, auch um Jerez de la Frontera gibt es Gerüchte, dass dort eine Basis errichtet wird. Der Flughafen Sarajevo ist in Gesprächen mit Ryanair über einen Ersatz der Wizz Air Flüge.

[LH2112]

vor 1 Minute schrieb AV2:

 

Hast du da schon konkrete Infos, um was es sich handelt? Die werden ja häufig erst später freigeschaltet.

Konkrete Infos über bestimmte Strecken habe ich leider keine. Aber es werden zum Sommerflugplan schließlich auch neue Basen eröffnet, dafür gibt es eindeutige Indizien wie Stellenausschreibungen für die Kabine. Und auch mit Base-Aufstockungen gehen in der Regel neben den Frequenzaufstockungen neue Ziele einher, das geht jetzt in Richtung Memmingen und Karlsruhe ;).

[Seljuk]

vor 3 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Auf die schnelle ein erster Überblick über den SFP23.

Kurzum: viel Malle, die Klassiker STN und DUB und dazu viele Lückenfüller mit 2/7

[speedman]

Mußte leider etwas Aufräumen

[BAVARIA]

Ist diese Meldung ein alter Hut oder hat Ryanair sich kurzfristig dazu entschieden

 

https://www.aero.de/news-43696/Ryanair-Rotstift-am-BER.html

 

Statt zuletzt neun wird Ryanair im Winter nur sieben Flugzeuge am BER stationieren.

Die Airline dünnt den Winterflugplan am BER um 19 Strecken - und 230 Flüge pro Woche - aus. Gemessen am Vorkrisen-Winterflugplan 2019/2020 reduziert Ryanair das Hauptstadtangebot um 40 Prozent.

[Emanuel Franceso]

Entspricht dem Programm, dass seit einigen Monaten für Berlin buchbar ist; 41 Strecken werden im WFP22/23 ex Berlin bedient.

Bearbeitet 13. Oktober 2022 von Emanuel Franceso

[101er]

40 Prozent weniger als im Winterflugplan 2019 klingt jetzt auch nicht so dramatisch. Das ist halt das neue Nach-Corona-Niveau mit hohen Spritpreisen und war seit Monaten so einkalkuliert.

[BAVARIA]

vor einer Stunde schrieb Emanuel Franceso:

Entspricht dem Programm, dass seit einigen Monaten für Berlin buchbar ist; 41 Strecken werden im WFP22/23 ex Berlin bedient.

Danke Dir.

[noATR]

Kann es sein, dass FR im SFP23 die Base in NUE wieder zumacht oder reduziert? Viele (vor) geladene Flüge, die jetzt mit Maschinen der NUE- Base geflogen werden, scheinen von anderen incoming Basen geflogen zu werden….?!?