Aktuelles zu Ryanair

[flyer911]

vor 14 Stunden schrieb flyPXO:

https://derstandard.at/2000076514471/Ryanair-uebernimmt-Laudamotion-Oesterreich-Loesung-goodbye 

........ zusätzlich stellt Ryanair 6 Flieger mit Crew bereit , die ab Berlin starten werden.

pardon, wo hast du die Info bzgl. Berlin her? Ich finde dazu nix... Danke!

[mapuyc]

steht doch in dem Artikel des Standard

 

[flyer911]

vor 14 Minuten schrieb mapuyc:

steht doch in dem Artikel des Standard

 

Hast recht, hatte ich überlesen. Danke

[touchdown99]

Nun ja, die frage scheint mir zu sein, wofür Laudamotion sechs Maschinen in TXL einsetzen will. Für die eigenen Flüge nach Mallorca ja wohl kaum. Das setzt also voraus, dass die bisherigen Kunden, in deren Auftrag Laudamotion fliegen sollte, an dem Deal festhalten - sich also ganz grundsätlzich nicht an der Übernehme durch Ryanair stören und auch nichts dagegen haben, dass Laudamotion den Kunden Ryanair 737 auf den Hof stellt.

[NCC1701]

Ein Interview mit MOL bei Austrian Aviation.net

O'Leary: "Wir brauchen mehr Wettbewerb in Deutschland"

Den besten Teil finden ich:

AANet: Wenn Sie eine neue Route eröffnen, wie viele Tage oder Monate darf es brauchen, damit sie profitabel wird?
O’Leary: Sie muss am ersten Tag profitabel sein, was für eine Frage. Warum sonst würde man eine neue Route aufmachen? Um Geld zu verlieren? 

Auch seine (scherzende) AW zu WizzAir ist mal wieder ein richtiger MIOL. Er ist halt ein irrer Ire.

...NCC1701

[d@ni!3l]

Mal ne blöde Frage, aber irgendwie finde ich den Einsatz von FR Metall für OE ab TXL ein wenig komisch. Haben Veranstalterkunden OE gebucht und dabei Gepäck etc inklusive könnten die das mit FR assoziieren - etwas, was FR bisher stets verhindern wollte.

Könnte es sein, dass FR quasi mit eigenem Produkt "für" OE fliegt, um die Slots dort zu übernehmen? So dass ich ggf. auf der FR Seite einen OE-Flug buche -die Systeme sollen ja verbunden werden. Und dann buche ich bei OE genau zu FR Konditionen einen Flug und der wird dann "zufällig" von FR durchgeführt!?

[aaspere]

vor 44 Minuten schrieb NCC1701:

Ein Interview mit MOL bei Austrian Aviation.net

O'Leary: "Wir brauchen mehr Wettbewerb in Deutschland"

Also, ich finde das Interview ganz vernünftig und seriös von MOL. Besonders diese Antwort:
Aber wir haben zu lernen, wie wir Geschäfte machen und wie wir mit Gewerkschaften umgehen. Die Gewerkschaften müssen auch lernen.
ist für ihn sicher ein Quantensprung in seiner Einstellung zu den Gewerkschaften. Das kann man nur begrüßen.

[alxms]

vor einer Stunde schrieb NCC1701:

AANet: Wenn Sie eine neue Route eröffnen, wie viele Tage oder Monate darf es brauchen, damit sie profitabel wird?
O’Leary: Sie muss am ersten Tag profitabel sein, was für eine Frage. Warum sonst würde man eine neue Route aufmachen? Um Geld zu verlieren? 

 

Na klar, wer's glaubt.

[aaspere]

Was würdest Du denn an seiner Stelle auf diese Frage antworten? Es wird schließlich nicht nach einer neuen Base gefragt sondern nur nach einer neuen Route.

[Flotte]

vor 5 Stunden schrieb NCC1701:

Ein Interview mit MOL bei Austrian Aviation.net

O'Leary: "Wir brauchen mehr Wettbewerb in Deutschland"

O'Leary: "Wir ... in Deutschland"

Hr, hr...

[alxms]

vor 19 Stunden schrieb aaspere:

Was würdest Du denn an seiner Stelle auf diese Frage antworten? Es wird schließlich nicht nach einer neuen Base gefragt sondern nur nach einer neuen Route.

Eine andere Antwort kann er natürlich nicht geben, stimmen muss es trotzdem nicht, was er sagt. Gegenbeispiele gibt es genug.

[aaspere]

Da hat wohl jemand vergessen, dass wir aus der DDR nicht die sozialistischen Kommandostrukturen bei der Wiedervereinigung übernommen haben, sondern immer noch eine Marktwirtschaft haben.
http://www.airliners.de/spd-vize-schaefer-guembel-ryanair/44174

[d@ni!3l]

Das vergisst der regelmäßig.  Naja, wenn keiner seiner Wähler mehr damit fliegt verlieren die ja nicht sooo viele Kunden

[Koelli]

Ist bei euch auch seit heute morgen die Seite von Ryanair nicht aufrufbar?

Nach langer Ladezeit kommt ne Fehlermeldung von Amazon Server

[emdebo]

Erreichbar schon, aber Buchungen nicht anwählbar. 

Gab es schon länger Verbindungen ab Stuttgart? Unterseite:

https://flights.ryanair.com/de-de/fluege-ab-stuttgart

Bearbeitet 26. März 2018 von emdebo

[Nosig]

Das würde mich mal interessieren, was so eine gestörte Seite die pro Stunde für Buchungsausfälle kostet? Das muss verheerend sein? Amazon Cloud?

[BAVARIA]

vor 25 Minuten schrieb Koelli:

Ist bei euch auch seit heute morgen die Seite von Ryanair nicht aufrufbar?

Nach langer Ladezeit kommt ne Fehlermeldung von Amazon Server

Bei mir funktioniert die Original Ryanairseite ryanair.com auch nicht. 

[ccard]

vor 22 Minuten schrieb Nosig:

Das würde mich mal interessieren, was so eine gestörte Seite die pro Stunde für Buchungsausfälle kostet? Das muss verheerend sein? Amazon Cloud?

Kommt sicherlich auf die Uhrzeit an, wann die Seite nicht erreichbar ist. Eine weitere Frage ist ja, ob Buchungen während dieser Zeit über ein GDS möglich sind.

AWS (Amazon Web Services) ist einer der großen Anbieter von geschäftlichen Cloudlösungen.

[aaspere]

Ich hab es nicht registriert, aber bei mir ist alles im Lot.

[Koelli]

vor 18 Minuten schrieb aaspere:

Ich hab es nicht registriert, aber bei mir ist alles im Lot.

Geht wieder

[BAVARIA]

Jetzt funktioniert sie wieder.

Koelli war schneller

 

Bearbeitet 26. März 2018 von BAVARIA

[crazzo]

vor 5 Stunden schrieb emdebo:

Erreichbar schon, aber Buchungen nicht anwählbar. 

Gab es schon länger Verbindungen ab Stuttgart? Unterseite:

https://flights.ryanair.com/de-de/fluege-ab-stuttgart

Ja, gibt es. MAN, dann DUB und jetzt noch PMI. 

[emdebo]

Ist mit "jetzt noch PMI" Laudamotion gemeint? 

[monsterl]

Nein, Ryanair selbst.

Ryanair hat vor 4-5 Wochen nachträglich ja noch PMI-NUE, STR, TXL und DUS freigeschaltet. 

[moddin]

Ryanair Sun hat am 2.4. übrigens die erste B738 eingeflottet: SP-RSA, ex EI-FEE