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Aktuelles zu Condor


Pad81

Empfohlene Beiträge

vor 32 Minuten schrieb chris_flyer:

Eher wegen Technical.
 

Passagiere fliegen sie zurzeit nicht mit den B767. Es steht allerdings auch kein Ziel bei FR24 dabei. 
 

Ab Hannover sind so quasi im Tiefflug gewesen. 

Weder Medical noch Technical.  Ziel war FRA und dort ist sie auch wieder gelandet. 

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vor 23 Stunden schrieb Lucky Luke:

Sieht für mich aus wie ein Testflug. Flugnummer sowie der Umstand dass der Flug von Anfang an mit Ziel FRA geplant war, deuten darauf hin. 

 

Inwiefern der Descend bei HAJ Teil des geplanten Programms war, steht zur Debatte. 

Die Code7700 Meldung war doch richtig, beim Trainings/Testflug ging die Scheibe zur Bruch: http://www.avherald.com/h?article=4d9b0c81&opt=0

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vor 1 Minute schrieb XWB:


Mit dem Unterschied, dass das die erste Maschine sein dürfte, bei der der Kondor (bzw. hier Condor) auf dem Leitwerk lackiert und nicht geklebt ist.

Das halte ich allerdings für extrem unwahrscheinlich.

Warum sollte man etwas kompliziert lackieren, anstatt es erheblich kostengünstiger mit Folie zu gestalten?

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vor 9 Minuten schrieb jubo14:

Das halte ich allerdings für extrem unwahrscheinlich.

Warum sollte man etwas kompliziert lackieren, anstatt es erheblich kostengünstiger mit Folie zu gestalten?


Naja bei den anderen hat man es nicht gemacht, da die Maschinen nicht nur lackiert wurden und das in FRA/ MUC nicht möglich war. 
Wenn man aber hier eh einen komplett neuen Anstrich verpasst, wird man es gleich richtig machen. 

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Was ist daran „falsch“, Buchstaben, Symbole und Streifen zu kleben?

Denn um das mit der Lackierpistole hin zu bekommen, musst Du die zu lackierenden Flächen aus der Abdeckfolie ausschneiden, die dann sauber aufkleben, die Farbe auftragen, antrocknen lassen, Folie wieder abziehen und dann ggf. aufgetretene Fehler wieder ausbessern. 
Da geht gleich kleben nicht nur schneller, es ist auch deutlich preiswerter und sieht am Ende auch noch besser aus.

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vor 6 Minuten schrieb Skydiver:

Was ist denn an dem Flieger so besonders? 

 

Dass die bereits angebrachten Condor-Titles wieder weg sind. Sieht für mich als Laie so aus, als wäre das Ding für die Ausflottung vorgesehen. Oder für scrap, aber das würde ja wohl kaum in DUS stattfinden, oder?

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Bin gestern mit DE Aus FUE zurückgekehrt. 
DE verkauft aktuell nur Wasser und eine „Snack-Box“, welche aus Süsskram besteht.

 

Der Hinflug mit X3 war dagegen mit nahezu vollständigem Sortiment, belegte Laugenstangen, Softdrinks und Heißgetränken + Pre-Order Menüs.

 

Persönlich ist mir das ziemlich egal, da ich keinen Kaffee aus den Flugzeugtanks trinke. 
Aber das sind doch Einnahmen, welche man sicherlich aktuell gut gebrauchen könnte. 

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