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Aktuelles zu Condor


Pad81

Empfohlene Beiträge

vor 3 Stunden schrieb AeroSpott:

Und warum hat der ganze Spaß dann fast 2:30h gedauert?

 

vor einer Stunde schrieb EDDS:

Möglicherweise gab es in MUC keine Crew. Die Crew aus STR konnte wahrscheinlich den Umlauf wegen der Dienstzeit auch nicht mehr fortführen.

 

Ich war nicht am Platz, aber meines Wissens nach ist die Stuttgarter Crew nach HRG weitergeflogen. (Deswegen auch der Nightstop dort.) Da man aber von A320 auf A321 gewechselt ist, hat wahrscheinlich eine FA gefehlt, die erst noch herbeigeschafft werden musste.

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vor 43 Minuten schrieb flapsone:

Es zeichnet sich ein ähnliches Rumgeiere mit Condor und Marabu ab wie dies in München mit Lufthansa und Discover der Fall ist. Strecken werden erst an Tochter-/Schwesterairline abgegeben um dann wenig später wieder von Stammairline angeboten zu werden, dann allerdings operated by Tochter/Schwester.

 

Man muss die von den Gewerkschaften herbeiverhandelten Wetleasequoten eben bis aufs letzte Jota ausreizen ;)

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vor 7 Minuten schrieb Leon8499:

 

Man muss die von den Gewerkschaften herbeiverhandelten Wetleasequoten eben bis aufs letzte Jota ausreizen ;)

War das ein Wink, dass LEAV AVIATION auch noch dazu kommt (Callsign YODA) ?

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vor 2 Stunden schrieb XWB:

D-AIAD scheint jetzt in HRG AOG zu sein. Zumindest schreibt das EAF und der Flug scheint in FR24 gestrichen zu sein. Warten wir ab. 

Wäre ja nicht das erste Mal, nur dieses Mal auf der "Mittelstrecke" und nicht auf der Langstrecke

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vor 46 Minuten schrieb FlyingSickbag:

Nun die D-AIAF von LEJ nach FUE über Frankreich umgedreht und fliegt nach FRA zurück…

 

„Haste scheisse am Schuh…“

 

Würde sagen da gabs Probleme mit Kabinendruck oder Klimaanlage, sonst wäre man nicht über Frankreich schon auf 10000 Fuß runter gegangen. 

 

 

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Lt. Aeroroutes fliegt Heston Airlines neben DUS auch ab LEJ für Condor.

https://www.aeroroutes.com/eng/230322-de32s

 

Bei D-ANRA ist wohl noch nicht absehbar, wann sie wieder auf Strecke geht.

Zitat

Nach rund zwei Wochen brachte der deutsche Ferienflieger das Flugzeug mit dem Kennzeichen D-ANRA dann vom 15. auf den 16. März zurück nach Frankfurt. Eine Condor-Sprecherin erklärte, der Airbus A330-900 werde «nun vor Ort gemäß den geltenden Vorgaben und in enger Zusammenarbeit mit den jeweiligen Behörden weiterhin umfassend technisch überprüft, um anschließend die entsprechenden Arbeiten durchzuführen». Allerdings sei die «Dauer der Reparatur und Überprüfung derzeit noch nicht absehbar».

https://www.aerotelegraph.com/airbus-a330-neo-von-condor-immer-noch-am-boden

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vor 40 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Wie oft soll die Frage denn noch gestellt werden? Es ist weiterhin ein A320 von Heston Airlines geplant.

Ich glaube die Frage ist hier versehentlich gelandet, also im falschen Thread, deshalb immer schön ruhig bleiben. ;)

Vielleicht kann ein Mod sie verschieben!

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vor 2 Minuten schrieb Fluginfo:

Ich glaube die Frage ist hier versehentlich gelandet, also im falschen Thread, deshalb immer schön ruhig bleiben. ;)

Vielleicht kann ein Mod sie verschieben!

Ja, die Frage wurde ja seit dem 8. Februar auch erst 8 Mal (plus 2 Mal Nachfragen dazu) bei "Aktuelles zu Condor" gestellt. Sinnvoll da noch über den Thread der 9. identischen Frage zu diskutieren.

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