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Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.


touchdown99

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
Am 10.1.2018 um 02:13 schrieb Flieg:

LOT: VT 2: WAW-HKT 20.40-12:55 +1  Flugnr LO 6321  06.11.18-19.03.19

 

Könnte sicher gut gefeedert werden ex TXL und anderen LOT- Flughäfen in D. Würde  dann für die Feeder TXL-WAW schon 'nen größeren Flieger erfordern,wenn Reiseveranstalter das spitzkriegen. Wäre aus dem Raum Berlin/Brandenburg schon eine Zeitersparniss gegenüber anderen Alternativen.

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Aer Lingus ab Sommer neu nach Denver 4/7 + Erhöhung von Chicago um 3/7 auf 17/7 mit Hilfe eines zusätzlichen A330

El Al ab Mai TLV-MAN 3/7 B738

easyJet wird zum Sommer weitere 5 Maschinen (von 12 auf 17) in MAN stationieren. Neue Strecken könnten Nizza, Faro, Menorca, Lissabon oder Barcelona sein.

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vor 2 Stunden schrieb Seljuk:

easyJet wird zum Sommer weitere 5 Maschinen (von 12 auf 17) in MAN stationieren. Neue Strecken könnten Nizza, Faro, Menorca, Lissabon oder Barcelona sein.

Seljuk, aktualisierst Du wieder Deine Aufstellung für den Sommer 2018, an welchen Airports wie viele EZY-Maschinen stationiert sind?

Ich finde ja sinnvoll, dass EZY jetzt in die Lücken springt, die Monarch und AB hinterlassen, aber nach den zahlreichen Expansions-Ankündigungen an verschiedenen Basen kommt es mir so vor, als wenn EZY in 2018 mehr als die angekündigten 5% wachsen wird.

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vor 9 Stunden schrieb alxms:

Hainan Airlines

ab 08/18: PEK-HAM 2/7, Verlegung der Frequenzen aus TXL

Wäre durch Wegfall des Air Berlin Drehkreuzes irgendwie die logische Folge für Berlin, nachdem die Rechte nach wie vor voll ausgeschöpft sind zwischen China - Deutschland. Ob die Verbindung aber tatsächlich kommt? 

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vor 1 Stunde schrieb TobiBER:

Es gab auch schon mal 7/7. Bei HU weiss man da nie was sie planen....:)

Buchbar ja, aber geflogen wurde aufgrund der Verkehrsrechte maximal 5/7, wie Fluginfo richtig geschrieben hat. Gibt es eigentlich Hoffnung, dass sich an den Verkehrsrechten zwischen D und CH in absehbarer Zeit etwas ändern wird?

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vor einer Stunde schrieb spandauer:

Buchbar ja, aber geflogen wurde aufgrund der Verkehrsrechte maximal 5/7, wie Fluginfo richtig geschrieben hat. Gibt es eigentlich Hoffnung, dass sich an den Verkehrsrechten zwischen D und CH in absehbarer Zeit etwas ändern wird?

Zwischen Deutschland und der Schweiz gibt es doch schon ein recht liberales Abkommen :) SCNR  

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7 minutes ago, H.A.M. said:

Das ist er wieder...... nix klappt ab HAM. Haben zwar die meisten chinesischen Firmen hier, aber egal.

China Restaurants sind nicht gerade dafür bekannt, daß sie viel Geschäftsfliegerverkehr haben und 3 Mann/Frau Im- und Exportfirmen auch nicht....Japanische Firmen beschäftigen in Hamburg 10x soviele Mitarbeiter wie Chinesische; 

unabhängig davon kann das schon klappen, wenn man sich auf Touris und Cargo fokussiert, immerhin gibt es zig Millionen Chinesen, die noch Europa besuchen wollen. Und da ist es schon hilfreich, wenn möglichst viele europäische Städte angeflogen werden. Aber für Geschäftsreisende ist das wirklich nicht relevant. Da gibt es in Europa viel zu viele Alternativen.

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