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Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.


touchdown99

Empfohlene Beiträge

Borajet wird wohl Charterflüge zwischen Antalya und München in diesem Sommer fliegen.

 

Quelle: Saisonflugplan Flughafen München

 

Ebenfalls NUE-AYT ab 8/2015 1/7

 

Außerdem:

 

CGN-AYT 2/7 ab Ende Juni

DRS-AYT 1/7 Mai-Juni

ERF-AYT 2/7 ab Mai

LEJ-AYT 2/7-3/7 ab Mai

STR-AYT 1/7 ab August

 

Alles wohl mit Embraer190 im Charter

Bearbeitet von lhpilot97
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Für welchen Veranstalter rechnet es sich,Vollcharter in die Türkei mit E190 zu vereinbaren,wo die Stückkosten bei A320/B738 doch viel günstiger sind? Gibt es einen Namen für diesen Charter-Harakiri?

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Nur,verstehe trotzdem nicht,warum man dann seinen Partner AB nicht mit ins Boot holt,wo doch viel eigenes Geld drinn steckt.. Die Flughäfen DRS+ERF könnte AB/Niki im w-pattern ex Ayt bedienen,und ex STR/LEJ/CGN könnte man was über Nachtflüge machen...Dazu braucht man doch Borajet nicht :wacko:

Bearbeitet von Gast
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Link aus CGN Community kopiert:

http://ttgasia.com/article.php?article_id=24731

Interessant: TXL-CMB mit UL inklusive AB Code... Ob EY das zulässt? Wäre verwunderlich sollte man einen Code auf CMB zulassen, aber auf HKG ex DUS nicht... Dazu 7/7? Das hat nicht einmal Frankfurt.

 

Oder redet man von 7/7 UL Code auf dem AUH Flug? Würde so mehr Sinn ergeben.

Bearbeitet von EK056
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Bin gerade (HAM-)DUS-AUH-CMB geflogen, mit EY 789 und UL 320, der Flug CMB-AUH von SriLankan landet gegen 22 Uhr, also wenn, dann connected er auf AUH-DUS mit EY. Der Rückflug von CMB war dann übrigens ein EY-eigener Flug nach AUH mit Anschluss nach MUC, der nicht erreicht wurde, mit der Folge, dass via IST und von dort mit Weiterflug nach HAM mit TK umgebucht wurde.

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