Eingruppierung Vergütungsgruppe Lufthansa Technik (verdi)

[cartman80]

Hallo,

 

hat man die Möglichkeit als Fluggerätelektroniker -mechaniker in die Vergütungsgruppe 4C bzw 4D zu kommen. Wenn ja welche Fortbildungen muß mab belegen (CAT B1/B2 C; Techniker; Meister oder Studium)?

 

Danke im Voraus

[BlackFly]

Aus dem Bauch heraus: Wenn man schraubt nicht. Vielleicht wenn man techniker/Meister oder sonstwas hat auf einem entsprechenden Bürostuhl...

[Mirage]

Wenn du bei LHT als Betriebsfremder anfängst und hast eine EASA Cat B1.1

Lizenz auf Airbus A320 Family und Boeing 737 CL oder NG muß man noch eine LH interne Prüfung ablegen um hausintern als B1.1 agieren zu dürfen (Stichwort: firmeninterner Berechtigungsausweis)

Hast du das bestanden, landest du in der Lohngruppe 3 D , aber nur wenn du schon zwei Muster mitbringst, die für LHT verwertbar sind.

Lohngruppe 4A und 4B sind Meister/Techniker, um in 4C oder 4D zu kommen

muß man normalerweise studiert haben.

Als Werftpersonal (schraubende Zunft) in die 4C/4D zu kommen kann man vergessen, selbst mit 10 Lizenzen.

[Marcus]

Hallo,

die 3D bekommst du nicht sofort. Zuerst gibt es die 3C nach 3 Jahren und einem zweiten Muster gibt es die 3D. 4C oder sogar 4 D wirst du nicht bekommen. 4B gibt es vielleicht bei Maintenance Support aber wenn dann auch nicht direkt. Dort wirst du wohl auch nicht direkt anfangen können, sondern musst sicherlich erstmal am Flieger schrauben.

[cartman80]

Hallo,

 

was kann man denn realistisch betrachtet bei der Lufthansa nach einigen Jahren im Beruf als Mechaniker/Elektroniker inklusive aller Zulagen verdienen?

 

Danke im Voraus

[Marcus]

Netto oder Brutto?

[cartman80]

@marcus

 

denke das du auch steuerklasse 1 hast, also dann netto, wenn nicht dann brutto

 

thx

 

@marcus s

sehe gerade das du elektroniker bist, interessiert mich persönlich auch mehr. würdest du den beruf nochmal ausüben?