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Airlineinsolvenzen


-Fabiii-

Empfohlene Beiträge

Aber gerade im Winter gibt es von Tunesien aus ja eh wenig Charterflüge, das Geschäft für den Sommer sollte stabil bleiben.

 

Das stimmt. Es hängt natürlich stark davon ab, wie schnell sich die Lage in Tunesien normalisiert und wann die Touristen wieder ins Land kommen. Eine Airline, die nahezu ausschließlich auf Touristenflüge aus Europa nach Tunesien spezialisiert ist, bekäme einen nicht in Gang kommenden Saisonstart eben knüppeldick zu spühren. Je nach dem wieviele Reserven sie hätten, könnte es dann ziemlich schnell vorbei sein. Aber natürlich alles Spekulation. Hoffen wir mal das beste für alle Beteiligten.

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Spanair stand laut dem Sprecher der katalanischen Regionalregierung

unmittelbar vor dem Ende und bekommt jetzt einen Notkredit i.H.v

10 Millionen Euro:

 

http://www.thereader.es/en/spain-news-stor...government.html

 

JK verbrannte die letzten beiden Jahre Geld mit erstaunlicher Effektivität, mit jeweils

ca. 200 Millionen Jahresverlust. Und das war vor Ryanairs Eröffnung in BCN.

Demnach müsste die Geldspritze für etwa 3 Wochen reichen.

 

FK

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  • 2 Wochen später...

Was hat eigentlich Air Berlin vor? Auf so mancher Mittelstrecke sind sie deutlich teurer als Mitbewerber Condor, einverleiben sich Zug um Zug TUIfly-Strecken und verärgern auch noch früher positiv denkende/schreibende Journalisten? Meine letzten zwei und kommenden drei gebuchten Flüge - AB nein danke!

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  • 2 Wochen später...
AZ hätte schon längst tauchen MÜSSEN, ohne Staatshilfe in Milliardenhöhe wäre man schon vor Jahren Konkurs gegangen.

 

Ohne Staatshilfen würde einzig und allein noch Easyjet, Ryanair und Air Berlin fliegen, der Rest der ehemaligen Staats-Airlines würde schon pleite sein und in den letzten 15-20 Jahren den Friendhof bereichert haben.

 

 

ohne Staatshilfen für abgelegene Flughäfen gäbe es FR in der Form nicht.

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  • 4 Wochen später...
  • 6 Monate später...
  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
Jade Cargo fliegt nicht mehr

 

Schon zwischen dem 18. und dem 24. Dezember blieben die Maschinen nach und nach am Boden. Aber im Lufthansa-Cargo-Flugplan vom 4. Januar ist Jade Cargo sogar wieder mit mehr Flügen vertreten, als noch am 30. Dezember. Mal sehen, was wirklich passiert.

kfs9cbe8.jpg

 

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  • 3 Wochen später...

Aus der Jade-Cargo-Auferstehung ist also doch nichts geworden. Dazu gibt es eine weitere Pleite: Czech Connect Airlines (muß man nicht kennen). Die Seite steht noch unverändert im Netz.

 

MOD:Urheberecht/Forenregeln beachten! Zur Erinnerung: "Darunter fallen unter anderem auch urheberrechtlich geschützte Inhalte. Sämtliche nicht selbst erstellten und nicht zur freien Weiterverbreitung freigegebenen Informationen dürfen unter keinen Umständen komplett oder auszugsweise ins Forum kopiert werden, auch nicht, wenn die Quelle genannt wird. Dazu gehören vor allem auch Nachrichtentexte. Ein Link zu der zu diskutierenden Quelle ist vollkommend ausreichend und verstößt nicht gegen das Urheberrecht.

 

Vielleicht lag es an einem zu großzügigen Wechselkurs? Letzte Zeile: 21 Franken und 9 Rappen für 1 Euro! :D

 

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