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Turkish Airlines erhöht Kinshasa auf täglich Flüge

 

ab 31.03. IST-Kinshasa-Libreville 4/7 + IST-N'Djamena-Kinshasa 3/7

https://www.turkishairlines.com/en-int/news-press-release/index.html?p=1

 

Marrakech wird erst zum 15.04. (geplant war der 27.03.) mit 5/7 aufgenommen

 

Singapore Airlines

 

ab 27.04. SIN-KIX von 2x auf 3x täglich

https://www.singaporeair.com/en_UK/us/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2019/January-March/ne0319-190212

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Corendon stationiert eine 737-800 in FMO und wird von da aus LPA, TFS, FUE, KGS, RHO, HER und HRG bedienen. Stationierung ab Beginn der Osterferien in NRW. 

 

https://www.aerotelegraph.com/corendon-uebernimmt-in-muenster-strecken-von-germania

 

https://westfalium.de/2019/02/13/corendon-airlines-stationiert-flugzeug-am-fmo/

 

 

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vor 2 Minuten schrieb BÄHM!:

Corendon stationiert eine 737-800 in FMO und wird von da aus LPA, TFS, FUE, KGS, RHO, HER und HRG bedienen. Stationierung ab Beginn der Osterferien in NRW. 

 

https://www.aerotelegraph.com/corendon-uebernimmt-in-muenster-strecken-von-germania

 

https://westfalium.de/2019/02/13/corendon-airlines-stationiert-flugzeug-am-fmo/

 

 

Ist das dann Corendon Dutch oder Corendon Europe?

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Malindo Air

 

ab 31.03. KUL-DPS-ADL 4/7 B739/B738

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/282928/malindo-air-plans-adelaide-launch-in-late-march-2019/

 

China Eastern

 

ab 06.05.

PVG-MAD von 2/7 auf 3/7 A332

PVG-PRG von 2/7 auf 3/7 A332

 

Zudem bleiben PVG-XIY-MAD & PVG-XIY-PRG je 2/7 bestehen.

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/282938/china-eastern-increases-madrid-prague-flights-from-may-2019/

 

Etihad

 

ab 01.07.

AUH-PVG von 7/7 B789 auf 7/7 B781

AUH-CTU von 7/7 A332 auf 7/7 B789

https://www.etihad.com/en-us/about-us/etihad-news/archive/2019/etihad-airways-to-deploy-latest-generation-787-dreamliners-on-all-its-flights-to-china/

 

Asiana

 

ab 06.07. ICN-IST von 4/7 A333 auf 6/7 B772

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/282951/asiana-airlines-s19-europe-service-changes-as-of-14feb19/

 

LOT

 

ab 02.09. BUD-BRU & BUD-OTP je 12/7 E195

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/282987/lot-polish-airlines-expands-budapest-network-from-sep-2019/

Bearbeitet von Seljuk
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vor 10 Stunden schrieb Seljuk:

 

LOT

 

ab 12.09. BUD-BRU & BUD-OTP je 12/7 E195

 

Wenn ich mich nicht täusche, ist das schon die dritte und vierte Strecke, die LOT ab BUD mit E 195 und 12/7 bedient. (Mindestens auch LCY + ???).

 

Was macht denn LOT mit den Maschinen  mittags+nachmittags und am Wochenende?

Wäre es nicht sinnvoll, wenn sie zumindest in den Sommermonaten je Jet über Mittag noch ein Mittelmeerziel, sowie am Wochenende pro Tag 2 Mittelmeer-Ziele anfliegen würden?

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Norwegian

 

ab 01JUN ATH-JFK 4/7 787

 

Ich vermute, dass die Route in Kooperation mit einigen Reedereien angeboten wird, da die Nachfrage nach Oneway-Flügen von bzw. nach Athen stark wächst... immer öfters wird nämlich auch von den großen Schiffen mittlerweile auch Athen-Barcelona, Rom-Athen usw. anstatt der klassischen Mittelmeer-Runde von/nach Rom, Athen oder Barcelona angeboten...

.

ab 04.06. BCN-ORD 4/7 787

 

Auch dort erhofft sich Norwegian vermutlich eine hohe Nachfrage von Kreuzfahrern, die in BCN ihre Reise beginnen bzw. in BCN vom Schiff gehen.

 

Mit jedem weiteren (us-amerikanischen) Schiff, welches im Mittelmeer im Einsatz ist, erhöht sich nämlich auch die Nachfrage aus der USA heraus. 

Bearbeitet von monsterl
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vor 1 Stunde schrieb TAA:

Noch mehr Konkurrenz auf Athen NY im Sommer, und nun ein weiterer Flug im Winter (soll wohl ganzjährig sein?). Damit wäre Emirates im Winter nicht mehr alleine.

Die Maschine ist wohl jene, die von ORY-EWR abgezogen wird.

Meines Wissens wurde ORY-EWR von Wamos mit A332 durchgeführt. Das Fluggerät müsste also woanders herkommen. Zumindest daran sollte es bei Norwegian nicht scheitern bei den zahlreichen Streichungen von Routen.

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vor 7 Minuten schrieb Xavi:

 

Mit "modernen A320" - laut Pressemeldung

 

durchschnittliches Alter 27 Jahre...

 

Etwas gemeine Anmerkung - sicherlich sind die Dinger trotz der frühen Geburt deutlich besser in Schuß als die zuletzt aktive 5P-Flotte..

 

Egal - Hauptsache mein Sanwald schmeckt! ??

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Da sagst du was!

War auch nicht böse gemeint!

 

Anmerkung - Neulich flog eine DAT MD83 an meinem Klofenster vorbei (bzw von da aus sichtbar - einige Kilometer waren das natürlich bis zu der alten Lady) - insofern Hochachtung vor BAC und DAT, dass sie dieses Stück Luftfahrtgeschichte weiterhin in der Luft halten!

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vor einer Stunde schrieb Tschentelmän:

Da sagst du was!

War auch nicht böse gemeint!

 

Anmerkung - Neulich flog eine DAT MD83 an meinem Klofenster vorbei (bzw von da aus sichtbar - einige Kilometer waren das natürlich bis zu der alten Lady) - insofern Hochachtung vor BAC und DAT, dass sie dieses Stück Luftfahrtgeschichte weiterhin in der Luft halten!

 

Naja die MD80 ist auch technisch ein Panzer. Wenn man bedenkt, dass sogar der Vorgänger DC9 immer noch erfolgreich betrieben werden kann...

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