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728JET

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Germania

 

Neu ab SFP16:

DRS - AGP 1/7

DRS - PFO 1/7 (schon mal genannt)

DRS - RHO von 1/7 auf 2/7

DRS - HER von 1/7 auf 2/7

DRS - PMI auf 7/7

ERF - AGP 1/7

ERF - RHO von 1/7 auf 2/7 (schon mal genannt)

ERF - HER von 1/7 auf 2/7 (schon mal genannt)

FDH - PMI auf 7/7

 

Quelle: HP von Germania

Bearbeitet von BÄHM!
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Laut amadeus:

 

ERF-AGP 2/7

DRS-AGP 2/7

 

Stimmt auch so, dauert bei GMI etwas bis der Flugplan komplett drin ist. Da gibt es wohl seid der Systemumstellung einige Probleme, damals mussten schon alle Flüge einzeln eingefügt werden. 

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TACV

ab 14.12.15: LIS-LPA-RAI 1/7 738
ab 18.12.15: RAI-LPA-LIS 1/7 752
ab 19.12.15: SID-BGY 1/7 738

Philippine Airlines

ab 15.03.16: CEB-LAX 3/7 A343

Condor

ab 07.10.15: HAJ-SPC 1/7 A320

Volotea

ab 17.12.15: VRN-TIA 2/7 717

Bearbeitet von alxms
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Lufthansa

Ab Winter :

Lux -FRA

 

LUX-FRA 06.45/10.50/14.10/18.20 Uhr

FRA-LUX 09.25/12.40/16.55/21.10 Uhr

 

Es wird spannend in Luxemburg ;)

 

Luxair gibt Flüge nach Frankfurt auf.

http://www.wort.lu/de/business/strecken-neuordnung-luxair-gibt-fluege-nach-frankfurt-auf-55c4e3380c88b46a8ce5e032

 

Bearbeitet von LH-220
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sowie TRN 3/7.

 

Geht wohl gegen AirArabia Maroc und der Expansion - vor 4 Wochen ist ein fünfter 320 zur Flotte hinzugestossen, womit sie nochmals einige Strecken um 1-2 Frequenzen erhöht haben. Besonders interessant wird es zu sehen sein, wie sich Cuneo/Turin verträgt - bei MXP/BGY haben wohl AirArabia Maroc und Royal Air Maroc genug Nachfrage aus dem Großraum Mailand.

 

Bei Cuneo/Turin sieht es aber vermutlich etwas anders aus - dank des teuren Busses in CUF (11 Euro Oneway vs. 6,50 Euro nach/von TRN bzw. 5 Euro, sofern man die Turin/Piedmonte-Card hat) bzw. der langen Anreise mit dem eigenen Auto nach CUF und dem kostenpflichtigen Gepäck bei AirArabia kann Royal Air Maroc in TRN ruhig 30-40 Euro teurer sein. Da denke ich ja, dass AirArabia Maroc Cuneo einstellen wird - mal sehen. 

 

Daneben hat auch AirArabia Maroc den Nachteil, dass sie mit dem A320 mit nur Y168 deutlich höhere Ticketpreise erzielen muss, um kostendeckend zu fliegen...


Onur Air

 

ab 12.08. IST-NAL (Nalchik, Russland) 3/7

Bearbeitet von monsterl
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Emirates

 

ab 01.10.

DXB-TUN von 7/7 B773 auf 5/7 A343 (geringere Nachfrage seit dem Anschlag vom 26.06.)
DXB-ALG von 5/7 A343 auf 5/7 B773

 

ab 01.03.

DXB-SIN-MEL von 7/7 B77W auf A380

http://airlineroute.net/2015/08/11/ek-sinmel-mar16/

 

Qatar Airways

 

ab 25.10. DOH-BKK 14/7 A380 + 14/7 B77W auf 19/7 A380 + 9/7 B77W

http://airlineroute.net/2015/08/11/qr-bkk-w15/

 

Oman Air

 

ab 25.10. MCT-ZRH von 4/7 auf 5/7 A332

http://airlineroute.net/2015/08/11/wy-zrh-w15/

 

Air China

 

ab 26.10. PEK-ISB-KHI-PEK 3/7 A332

http://airlineroute.net/2015/08/10/ca-isbkhi-w15/

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Condor erhöht die Frequenzen in MUC zum SFP 16 ggü. SFP 15:

 

Antalya 9/7 (+ 2/7)

Heraklion 7/7 (+ 3/7)

Rhodos 3/7 (+1/7)

Chania 2/7 (+ 1/7)

Teneriffa 3/7 (+ 1/7)

Hurghada 3/7 (+ 1/7)

Jerez 3/7 (+ 1/7)

Ibiza 4/7 (+ 1/7)

 

TUIFly erhöht die Frequenz in MUC um 1/7 auf 3/7 nach FUE im SFP 16.

Bearbeitet von Fluginfo
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AtlasGlobal

 

ab 01.09.15: IST-KGD 4/7 A320

 

PIA

 

ab 18.08.15: ISB-PEK 3/7 (+1) A310

 

Monarch Airlines

 

ab 03.12.15: LTN-VDA 1/7 A320

ab 03.12.15: LTN-TLV 3/7 A320

ab 01.05.16: LBA-AGP 3/7 A320

ab 04.05.16 MAN-LPA 2/7 A320


Korean Air Cargo

 

seit 02.08.15: ICN-ANC-ORD-YHZ-ANC-ICN 1/7 777F


Namibia flyafrica (Neugründung)

 

ab 02.09.15: JNB-WDH 3/7 735


Turkish Airlines

ab WFP: IST-KUL 10/7 (+3) A333 Bearbeitet von alxms
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