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Am ‎09‎.‎01‎.‎2018 um 19:30 schrieb monsterl:

Icelandair

KEF-MCI ab 25.05. 3/7 752

Kansas City ist einer der letzten großen Städte in der USA ohne Nonstopflug nach Europa. 

Das ist so nicht richtig. Es gibt viele US-Städte,die größer sind als Kansas City und auch keine Verbindung nach Europa haben, wie z.B.:

San Antonio, Jacksonville, El Paso, Oklahoma City, Milwaukee, Columbus, Sacramento etc...

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Ich hatte mich unklar ausgedrückt, sorry. Kansas City ist die us-amerikanische Stadt mit den meisten Passagieren Richtung Europa, die bisher keinen Flug nach Europa hatten:

Top-25-unserved-US-markets.jpg

 

Icelandair dreht allerdings noch weiter auf...

KEF-BWI 28.05. - 15.10.2018 4/7 752

ab 01.05: KEF-SEA 14/7 (+2) 752

ab 01.06: KEF-SFO 4/7 767

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Meines Wissens nach noch nicht berichtet:

 

Lufthansa

Frankfurt - Pula von 2/7 auf 3/7

Frankfurt - Marseille von 14/7 auf 21/7

Swiss

Genf - Pula 1/7 mit CS100

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Am 10.1.2018 um 21:04 schrieb Fluginfo:

Lufthansa

Sommerroute München - Vancouver wird ab Mai 18 mit 7/7 A359 geflogen (bis´her 7/7 A333).

Zusätzlich noch 7/7 MUC-EWR und MUC-DEN ab Beginn des Sommerflugplans 2018 mit A359, wobei  DEN zunächst nur 5/7 mit A359 fliegt (sonstige FRQ A346) und ab Juli dann täglich. Auf beiden Strecken flog im So17 die A346.

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Easyjet ab 25.3.2018:
TXL-FRA von 34/7 auf 42/7
TXL-CPH von 14/7 auf 21/7
TXL-PMI von 14/7 auf 16/7
TXL-VIE von 34/7 auf 39/7

Damit wird dann die 17. Maschine in TXL benötigt.

 

 

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vor 10 Stunden schrieb 737-200:

Easyjet ab 25.3.2018:
TXL-FRA von 34/7 auf 42/7
TXL-CPH von 14/7 auf 21/7
TXL-PMI von 14/7 auf 16/7
TXL-VIE von 34/7 auf 39/7

Damit wird dann die 17. Maschine in TXL benötigt.

 

 

Sorry,ich weiß,hier sollte man nicht hinterfragen. Aber, hat nicht EZY in VIE auch Maschinen mit Östereicher AOC , also konkret gefragt,gehen die TXL-VIE alle ex TXL raus,oder geht das auch mit VIE-Maschinen ?

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Dachte nur,weil hier mal irgendwo stand,EZY würde wegen dem Brexit einen Großteil der Flotte in AU-AOC umwandeln,das dann dort auch Maschinen stehen O.o Jetzt steh ich gerade bischen auf der Leitung...Sorry für die Diskussion HIER,aber kann EZY in AU Flugzeuge registrieren,obwohl sie in AU keine Basis haben ?

bearbeitet von EDCJ

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vor 4 Stunden schrieb EDCJ:

Dachte nur,weil hier mal irgendwo stand,EZY würde wegen dem Brexit einen Großteil der Flotte in AU-AOC umwandeln,das dann dort auch Maschinen stehen O.o Jetzt steh ich gerade bischen auf der Leitung...Sorry für die Diskussion HIER,aber kann EZY in AU Flugzeuge registrieren,obwohl sie in AU keine Basis haben ?

Gegenfrage: hat Aeroflot Basen in Irland, auf den Cayman-Inseln oder den Bermudas, weil sie dort Flieger (aus Kostengründen) registriert haben?

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4 hours ago, moddin said:

Gegenfrage: hat Aeroflot Basen in Irland, auf den Cayman-Inseln oder den Bermudas, weil sie dort Flieger (aus Kostengründen) registriert haben?

@EDCJ: Abschließend dazu, das ist gängige Praxis, Alitalia und Norwegian sind nur weitere Beispiele, manchmal nur für einen Teil der Flotte, manchmal alle. Ist oft auch Lessor-getrieben, die oftmals auch in Irland sitzen.

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19 hours ago, EDCJ said:

Dachte nur,weil hier mal irgendwo stand,EZY würde wegen dem Brexit einen Großteil der Flotte in AU-AOC umwandeln,das dann dort auch Maschinen stehen O.o Jetzt steh ich gerade bischen auf der Leitung...Sorry für die Diskussion HIER,aber kann EZY in AU Flugzeuge registrieren,obwohl sie in AU keine Basis haben ?

wegen DES Brexits

 

und den Rest wieder gelöscht, weil er hier sowieso gelöscht gehört.

bearbeitet von medion

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Seit wann ist das hier denn ein Sprachforum? Sei froh, dass Leute sich die Mühe nehmen in deine Sprache zu schreiben.  Und dann noch für Fehler die 80% der Deutschen auch machen. Hättest du lieber, dass alle nicht-Muttersprachler auf English Posten?

Ich denke übrigens, dass viele sich fragen, ob Easyjet nicht noch mehr mit dem Österreichischen Transportminister vereinbart hat. Ich erwarte schon eine Basis in Wien. 

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13 hours ago, Ich86 said:

Naja, der Vergleich hinkt doch gewaltig, da Aeroflot (und Alitalia) keine AOC aus den Ländern hat

Der Grund ist doch im Kern der gleiche, ich registriere Flugzeuge dort, wo es aus generellen kommerziellen Gründen Sinn für mein Unternehmen macht: Steuergründe (AZ) oder  Streckenrechte (U2). Aber möchte das hier auch nicht zum Palaverthread verkommen lassen :)

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Und die nächste A350 Strecke im So18:

MUC-ORD ab 25.3. täglich mit A350 auf LH434/5, dafür wird LH436/7 (zuvor im gesamten So18 3/7 geplant) erst ab Juli aufgenommen.

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Am 28.11.2017 um 09:20 schrieb Fluginfo:

Eurowings

ab SFP 18 zwei neue Strecken ex München

MUC-GWT 2/7

MUC-HAM 27/7

 

vor 17 Stunden schrieb Fluginfo:

Eurowings

ab SFP 18

MUC-HAM 27/7

Du wiederholst dich. :D

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vor 16 Stunden schrieb BAVARIA:

Du wiederholst dich. :D

Dann solltest du den Markt besser beobachten, weil die Eurowings Flüge nach Hamburg aus dem System kurzzeitig auch wieder verschwunden waren. Und der eigentliche Hauptgrund war die a.de Ankündigung von gestern, wo im Text von 1x tgl. gesprochen wird. :D

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