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vor 2 Stunden schrieb bwbollek:

MNG Airlines

CGN-JFK 3/7 A333 P2F (seit 22.11.)

wird zukünftig an drei Tagen in der Woche als Verlängerung der bestehenden Cargo-Umläufe IST-CGN (6/7) geflogen

https://www.koeln-bonn-airport.de/am-airport/aktuelles/mng-airlines-expands-presence-in-colognebonn.html

Ist das wirklich eine neue dauerhafte Verbindung ? Die Flüge IST-CGN-JFK-IST gab es auch schon in den letzten Jahren in der Peak_Season vor Weihnachten (mit der TC-MCZ) 

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vor 18 Stunden schrieb bwbollek:

MNG Airlines

CGN-JFK 3/7 A333 P2F (seit 22.11.)

wird zukünftig an drei Tagen in der Woche als Verlängerung der bestehenden Cargo-Umläufe IST-CGN (6/7) geflogen

https://www.koeln-bonn-airport.de/am-airport/aktuelles/mng-airlines-expands-presence-in-colognebonn.html

In dem Artikel heißt es "On top of the regular 6/weekly Istanbul-CGN-Istanbul flights MNG Airlines newly introduces a 3/weekly CGN-New York JFK-CGN freighter service", das wäre dann keine Verlängerung bestehender Flüge, sondern etwas Zusätzliches.

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vor 24 Minuten schrieb AirCGN:

In dem Artikel heißt es "On top of the regular 6/weekly Istanbul-CGN-Istanbul flights MNG Airlines newly introduces a 3/weekly CGN-New York JFK-CGN freighter service", das wäre dann keine Verlängerung bestehender Flüge, sondern etwas Zusätzliches.

In Pressemitteilungen steht ja gerne viel. Man denke nur an Ryanair.
Wie gesagt: CGN-JFK mit MNG gibt es nicht zum ersten Mal. Die Frage ist, ob die Flüge diesmal längerfristig geplant sind, oder nur bis Weihnachten (wie in den letzten Jahren)

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vor 1 Stunde schrieb Emanuel Franceso:

Wenig überraschend hat man die Strecke wieder aus dem Verkauf genommen (Etwas Hintergrundwissen).

 

Naja, auch wenn das Verhältnis zwischen Türkei und Armenien schon seit längerer Zeit nicht das beste ist, IST ist nun mal ein großer Verkehrsknotenpunkt in der Region.  Außerdem gibt es ja durchaus auch Verkehrs- und Handelsbeziehungen zwischen Staaten, die jetzt nicht gerade die besten Freunde sind.  Also dürfte das weniger damit zu tun haben, schließlich wussten die Mitarbeiter der Airline das ja auch vorher. 

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Ryanair

CGN - FCO 7/7 ab 27.3.22*

FCO - IBZ, Trapani*, VLC* je 7/7 ab 27.3.22

Bordeaux - MLA 3/7 ab 27.3.22

FCO - Menorca 3/7ab 27.3.22

FCO - East Midlands, Preveza Lefkada, Zadar* je 2/7 ab 27.3.22

RAK - Limoges (Frankreich) 2/7 ab 27.3.22

Warschau Modlin - Trapani 2/7 ab 27.3.22

Bordeaux - Zadar 2/7 ab 28.3.22

Cagliari - Carcassonne 2/7 ab 28.3.22

CRL - Brive (Frankreich) 2/7 ab 28.3.22

FCO - Cuneo 4/7 ab 28.3.22

FCO - Fes* 2/7 ab 28.3.22

OTP - Perugia 2/7 ab 28.3.22

CRL - Kaunas 2/7 ab 29.3.22

FCO - Kefalonia, LPA je 2/7 ab 29.3.22

Posen - Cagliari 2/7 ab 29.3.22

FCO - Figari, Tanger je 2/7 ab 30.3.22

Pisa - Zadar 2/7 ab 30.3.22

Posen - Chania 2/7 ab 2.6.22

*Ziele wechseln von CIA nach FCO

Bearbeitet von Emanuel Franceso
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Emirates mit weiteren Wiederaufnahmen

 

ab 01.12. DXB-LOS (EK783/784) 7/7 B77W
ab 01.12. DXB-ABV (EK785/786) 7/7 B77W

ab 07.12. DXB-SIN (EK352/353) 3/7 B77W als Vaccinated Travel Lane (VTL)
ab 03.01. DXB-BNE (EK430/431) von 3/7 auf 5/7 (mit Kapazitätsbeschränkung)

ab 27.01. DXB-LGW von 7/7 auf 14/7 (EK09/10 kommt wieder mit B77W)

ab 01.02. DXB-MEL (EK408/409) von 7/7 B77W auf 7/7 A380 (dafür bleibt DXB-SFO bei B77W)

 

Ab Mitte Dezember öffnet Indien auch wieder für internationale Flüge.

 

Qantas

 

ab 22.12. MEL-ADL-DEL-MEL 4/7 A332

https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/flying-kangaroo-reconnecting-victoria-with-the-world/

 

ab 30.10. SYD-SIN-LHR von 7/7 B789 auf 7/7 A380

 

United

 

ab 07.05. IAD-ACC von 3/7 auf 7/7 B788

Bearbeitet von Seljuk
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