Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

[Andie007]

Ab Samstag fliegt Lufthansa mit A340-300 für AUA auf Langstrecke.

 

War ja auch schonmal länger auf der Stecke VIE-DXB...

[alxms]

War ja auch schonmal länger auf der Stecke VIE-DXB...

 

Das war doch CGN-DXB von EW?

[moddin]

Soll eine Jump-Maschine (D-AIGN) werden für drei Tage, sprich die Rotationen OS089 und OS090 am Samstag, Sonntag und Montag. Ab Dienstag dann wieder Austrian B76W. Grund ist Crew-Mangel auf der B767.

Das war doch CGN-DXB von EW?

Die D-AIGM war es damals glaub. War noch zu Zeiten, als der A343 in MUC stationiert war.

Bearbeitet 26. August 2016 von moddin

[Andie007]

Das war doch CGN-DXB von EW?

 

Nope. ex VIE wurde mal ausgeholfen....

[alxms]

Soll eine Jump-Maschine (D-AIGN) werden für drei Tage, sprich die Rotationen OS089 und OS090 am Samstag, Sonntag und Montag. Ab Dienstag dann wieder Austrian B76W. Grund ist Crew-Mangel auf der B767.

 

D-AIGN ist aber keine Jump-Maschine, sondern nur eine normale in Star Alliance-Lackierung. Die Jump-Maschinen haben keine LH-Titles, oder habe ich da etwas falsch verstanden?

[moddin]

D-AIGN ist aber keine Jump-Maschine, sondern nur eine normale in Star Alliance-Lackierung. Die Jump-Maschinen haben keine LH-Titles, oder habe ich da etwas falsch verstanden?

Ja, war in der Annahme, dass die Maschine bereits ins AOC der CityLine übergegangen ist.

[gerri]

D-AIGN ist aber keine Jump-Maschine, sondern nur eine normale in Star Alliance-Lackierung. Die Jump-Maschinen haben keine LH-Titles, oder habe ich da etwas falsch verstanden?

 

Was für ein Firlefanz: "Jump-Maschine", "keine LH-Titles", und was es da noch so alles gibt. "Star Alliance-Lackierung" kann ich ja noch verstehen, aber was es da noch so alles gibt: Die dürfen nur den Typ fliegen, obwohl sie auch andere Typen fliegen könnten, so und soviel Prozent dürfen nur dies, andere nur das, usw.

 

Es wundert mich nicht, wenn eine Bekannte mir sagte, sie verstehe inzwischen nicht mehr, um was es eigentlich bei den letzten Verhandlungen der Flugbegleiter alles ging, obwohl sie Betroffene ist. Kein Wunder, bei den fast 40 Einzelverträgen eines Gesamtvertrages.

Ähnlich stelle ich mir das auch bei den Verhandlungen mit den Piloten vor.

[alxms]

D-AIUX und D-AIUW wurden gestern nach SXF ausgeliefert - Ist das Standard bei LH oder haben die das gleiche Problem wie AB?

[Fluginfo]

D-AIUX und D-AIUW wurden gestern nach SXF ausgeliefert - Ist das Standard bei LH oder haben die das gleiche Problem wie AB?

 

Meine Vermutung ist wegen den gestrigen Problemen in Frankfurt sind die beiden Maschinen zur LH Technik nach Schönefeld gegangen.

[Blablupp]

Lufthansa Maschinen werden alle nach SXF ausgeliefert. Meine dort werden die sitze eingebaut.

 

Liebe Grüße

[alxms]

Lufthansa Maschinen werden alle nach SXF ausgeliefert. Meine dort werden die sitze eingebaut. Liebe Grüße

 

Danke schön.

[XWB]

Ein erstes Rendering der neuen Eco ist veröffentlicht worden.

http://www.aero.de/news-24897/Lufthansa-macht-2017-blau.html

Leider nur ein Bild von vorne, noch nicht von von der anderen Seite. Ist eine interessante Farbauswahl.

Weiß jemand, was diese Knöpfe bzw. Felder in den Armlehnen für eine Funktion haben?

[moddin]

Schaut mir aus wie die 'Fernbedienung' für das IFE, allerdings nicht rausnehmbar.

[exitrow]

Sollte die PCU tatsächlich auf Höhe des Ellbogens dort verbaut sein (ok nicht ganz, dennoch), wäre das unfassbar "unglücklich"...

[crazzo]

Sollte die PCU tatsächlich auf Höhe des Ellbogens dort verbaut sein (ok nicht ganz, dennoch), wäre das unfassbar "unglücklich"...

Wenn man da keine Sperrfunktion der Tasten einbaut, vollkommen richtig. Zumal dann auch der Sitznachbar (unbeabsichtigt) in die Programmwahl eingreifen kann.

 

Ich würde eigentlich davon ausgehen, dass die Steuerung per Touchscreen funktioniert.

[F_Vitale]

Wenn man da keine Sperrfunktion der Tasten einbaut, vollkommen richtig. Zumal dann auch der Sitznachbar (unbeabsichtigt) in die Programmwahl eingreifen kann.

 

Ich würde eigentlich davon ausgehen, dass die Steuerung per Touchscreen funktioniert.

 

Könnte sich aber eventuell auch um ein USB zum laden und Klinke-Anschluss für Kopfhörer handeln.

[XWB]

Könnte sich aber eventuell auch um ein USB zum laden und Klinke-Anschluss für Kopfhörer handeln.

Also der normale Anschluss für die Kopfhörer der LH scheinen vorne zu sein, also am "Kopf" der Armlehne.

[Benny Hone]

D-AIUX und D-AIUW wurden gestern nach SXF ausgeliefert

Übrigens mal wieder zwei in TLS gebaute A320s - nachdem die LH A320s der letzten paar Jahre ja (fast?) alle in XFW vom Stapel gelaufen sind.

[spandauer]

Wie viele A320 CEO erhält LH denn noch?

[alxms]

Wie viele A320 CEO erhält LH denn noch?

5

[debonair]

Was war heute mit LH2418 MAUC-ARN los? Kurz vor Schweden, mitten über der Ostsee ging es plötzlich nach HAM:

 

https://www.flightradar24.com/data/flights/lh2418#ae2dce5

[alxms]

Was war heute mit LH2418 MAUC-ARN los? Kurz vor Schweden, mitten über der Ostsee ging es plötzlich nach HAM:

 

https://www.flightradar24.com/data/flights/lh2418#ae2dce5

 

Hatte wohl einen Engine Stall, ist dann am 04.09 abends nach MUC überführt worden und fliegt seitdem normal weiter.

[debonair]

Danke für die Antwort!

[moddin]

Kann jemand mehr zu diesem Artikel sagen?

 

'Lufthansa to wet lease in A320 capacity this winter season'

 

http://www.ch-aviation.com/portal/news/48859-lufthansa-to-wet-lease-in-a320-capacity-this-winter-season

 

Der volle Artikel ist ja derzeit nur für Pro-Mitglieder lesbar (das sind mir keine 800€ im Jahr wert...), und woanders im Netz wird auch nur auf den Link verlinkt ohne Text.

[AKS74]

Kann jemand mehr zu diesem Artikel sagen?

 

'Lufthansa to wet lease in A320 capacity this winter season'

 

http://www.ch-aviation.com/portal/news/48859-lufthansa-to-wet-lease-in-a320-capacity-this-winter-season

 

Der volle Artikel ist ja derzeit nur für Pro-Mitglieder lesbar (das sind mir keine 800€ im Jahr wert...), und woanders im Netz wird auch nur auf den Link verlinkt ohne Text.

 

Also soweit ich weiß ist da mit der AUA etwas am laufen.

2x A320 wird AUA im Winter für LH betreiben und dann selber betreiben im Anschluss. Sollten ja eh zwei A320 bekommen. Damit hätte man zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen.

 

http://www.austrianaviation.net/detail/winter-lufthansa-setzt-auf-aua-wetlease/