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Aktuelles zu Wizz Air


FliegElchkuh

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  • 1 Monat später...

Heute zum allerersten Mal Wizzair geflogen und etwas erlebt, was ich vorher auch noch nie hatte:

Obwohl beim Boarding von zwei Leuten das Ticket kontrolliert wurde (einmal gucken, einmal scannen), meldet sich plötzlich eine Frau bei der Stewardess, dass sie wohl im falschen Flieger sitzt! 

Jetzt musste jedes einzelne Handgepäck persönlich identifiziert werden, was natürlich zur Verspätung führte. 

Wie konnte die Frau überhaupt ins falsche Flugzeug? 

War Boarding zu Fuß in Dortmund 

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Passiert immer mal wieder, Gedränge am Gate und schon huscht jemand unkontrolliert durch. 

 

Wir hatten mal (zu Zeiten als es noch vor jedem Abflug Head-Counds gab und man nicht blind dem Gate vertraute) jemanden von A nach B an Board, der eigentlich von A über C nach B fliegen sollte aber sich gedacht hatte er nimmt mal uns weil direkt. 

 

Immerhin hat die Dame in DTM den Fehler am Abflughafen erkannt ...

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vor 3 Stunden schrieb Koelli:

Heute zum allerersten Mal Wizzair geflogen und etwas erlebt, was ich vorher auch noch nie hatte:

Obwohl beim Boarding von zwei Leuten das Ticket kontrolliert wurde (einmal gucken, einmal scannen), meldet sich plötzlich eine Frau bei der Stewardess, dass sie wohl im falschen Flieger sitzt! 

Jetzt musste jedes einzelne Handgepäck persönlich identifiziert werden, was natürlich zur Verspätung führte. 

Wie konnte die Frau überhaupt ins falsche Flugzeug? 

War Boarding zu Fuß in Dortmund 

 

Ja, das ist halt so im Ethnoverker an einfacher angelegten Flughäfen.

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vor 5 Stunden schrieb Koelli:

Heute zum allerersten Mal Wizzair geflogen und etwas erlebt, was ich vorher auch noch nie hatte:

Obwohl beim Boarding von zwei Leuten das Ticket kontrolliert wurde (einmal gucken, einmal scannen), meldet sich plötzlich eine Frau bei der Stewardess, dass sie wohl im falschen Flieger sitzt! 

Jetzt musste jedes einzelne Handgepäck persönlich identifiziert werden, was natürlich zur Verspätung führte. 

Wie konnte die Frau überhaupt ins falsche Flugzeug? 

War Boarding zu Fuß in Dortmund 

Eine andere Art des Boarding gibt es meines Wissens in DTM auch nicht !

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@Waldo Pepper, es gibt 3 Arten des Boardings in Dortmund:

- klassisch über einen Finger, wird von Wizz selten genutzt

- zu Fuß im Weeze-Style, sprich vom Ausgang des Gates im Terminal bis zur Position des Fliegers geht man über das Vorfeld 

- zu Fuß wie Busboarding, dabei verlässt man das Terminal an seinem Gate und steht direkt am Flieger und geht die Treppe hoch, wie eben beim Busboarding auch

 

@oldblueeyes genau, sowas ist auch ganz bestimmt noch nie an einem großen Flughafen einem Geschäftsreisenden passiert und seit wann ist Wien denn Ethnoverkehr?

 

Edit: da Wien ein Schengenflug ist, wird er meistens im Bereich der busboardingähnlichen Gates abgefertigt. Wahrscheinlich ist jemand im Gedränge durchgerutscht. 

Bearbeitet von locodtm
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@locodtm Sorry wenn ich deinen Lokalpatriotismus verletzt haben sollte.

 

Fakt ist das Wizz in Dortmund mehrheitlich den Ethnoverkehr bedient. Und ja, auch Wien ist im Bereich des Ethnoverkhrs - wer rund im Bratislava Verwandschaft hat der fliegt nun mal nach Wien. Und aus Györ gesehen liegt BUD auch auf der Falschen Seite der Stadt.

 

Und es ist statistisch nun mal häufiger so das Malheurs dort passieren wo der Grossteil der Kundschaft eher selten fliegt oder die Oma eingeflogen wird die jetzt den ersten Rückflug des Lebens nimmt.

 

Dazu hat DTM ein Infrastrukturproblem. Wizz hat Peakzeiten in den eigenen An- und Abflugwellen, gleichzeitig ist die Infrastruktur auf Niveau eines Kleinairports wo man "zumFlieger"  den betonierten Trampelpfad benutzt.

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vor 53 Minuten schrieb oldblueeyes:

@locodtm Sorry wenn ich deinen Lokalpatriotismus verletzt haben sollte.

 

Fakt ist das Wizz in Dortmund mehrheitlich den Ethnoverkehr bedient. Und ja, auch Wien ist im Bereich des Ethnoverkhrs - wer rund im Bratislava Verwandschaft hat der fliegt nun mal nach Wien. Und aus Györ gesehen liegt BUD auch auf der Falschen Seite der Stadt.

 

Und es ist statistisch nun mal häufiger so das Malheurs dort passieren wo der Grossteil der Kundschaft eher selten fliegt oder die Oma eingeflogen wird die jetzt den ersten Rückflug des Lebens nimmt.

 

Dazu hat DTM ein Infrastrukturproblem. Wizz hat Peakzeiten in den eigenen An- und Abflugwellen, gleichzeitig ist die Infrastruktur auf Niveau eines Kleinairports wo man "zumFlieger"  den betonierten Trampelpfad benutzt.

 

Keine Sorge, da ist nichts verletzt. Im allgemeinen magst Du recht haben, in diesem speziellen Fall stand die Maschine direkt am Gate und wurde eben nicht über den Trampelpfad (sind auch nur 3) abgefertigt. Der Flug lag zudem außerhalb der Peakzeiten. Direkt davor gingen nur London und München ab. Es ist am Gate ein Fehler passiert, der nicht passieren darf. Wo gearbeitet wird kann aber auch mal was schief gehen. 

 

Was willste auch machen? Die meisten Positionen sind eben für die ATR und CRJ der alten EW ausgelegt. 25 Jahre später würde man anders planen...

 

Bearbeitet von locodtm
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vor 2 Stunden schrieb oldblueeyes:

Und Wizz fliege ich privat auch gerne.

War wie gesagt mein erster Flug mit denen. War ansonsten zufrieden.

Flieger laut Internet-Recherche nagelneu (etwas über 1 Jahr alt). 

Was mich nur etwas wundert: Der Flieger ist ja in VIE stationiert. Trotzdem konnte die Besatzung kein Deutsch. Nur der Pilot. Hat Wizz keine österreichische Besatzung in VIE? 

Und noch was: ich finde immer nur den Flugpreis, aber nirgends die enthaltenen Steuern und Gebühren. Ist das so richtig? 

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vor 2 Stunden schrieb Koelli:

War wie gesagt mein erster Flug mit denen. War ansonsten zufrieden.

Flieger laut Internet-Recherche nagelneu (etwas über 1 Jahr alt). 

Was mich nur etwas wundert: Der Flieger ist ja in VIE stationiert. Trotzdem konnte die Besatzung kein Deutsch. Nur der Pilot. Hat Wizz keine österreichische Besatzung in VIE? 

Und noch was: ich finde immer nur den Flugpreis, aber nirgends die enthaltenen Steuern und Gebühren. Ist das so richtig? 

Ryanair hat soweit ich weiß auch kaum deutschsprachige Kabinencrews. Ist mir zumindest bei meinen paar Flügen aufgefallen mit denen, Cockpitbesatzung könnte deutsch, Kabine nicht.

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  • 2 Wochen später...

Übersicht der Basen zum Sommer 2019

 

Budapest 14                    

Bukarest 11

London (Luton) 9 (10 ab ab 01.07.; 11 ab 15.09.)

Warschau 8

Cluj 7

Danzig 7

Sofia 7

Kattowitz 7         

Wien 5

Skopje 4 (5 ab ab 01.07.)

Vilnius 4         

Kiew 4

Chisinau 2                                                         

Iasi 2                     

Sibiu 2

Kutaissi 2 (3 ab 01.08.)

Debrecen 2

Tuzla 2

Craiova 2

Riga 2

Belgrad 2

Breslau 2

Timisoara 2 (3 ab 01.09.)

Krakau 1 (2 ab 16.09.)

Varna 1 (2 ab 01.07.)

 

aktuelle Flotte:

72 x A320

40 x A321

 

Von den 25 Basen gibt es derzeit nur noch 2 Basen mit nur einer stationieren Maschine, wobei hier auch schon eine Aufstockung auf 2 geplant ist.

 

Im April wurden 19% mehr Passagiere gezählt und gleichzeitig stieg die Auslastung von 90,9 auf 91,9%

https://corporate.wizzair.com/en-GB/investor_relations/traffic_statistics

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Zum 18.05.19 wechselt WizzAir in Wien den Ground-Handling-Partner. 

Von Celebi Ground Services geht es zur Tochter des Flughafen Wien AG,

der Vienna Airport Ground Handling Services. Meldet austrianaviation.net

Bearbeitet von emdebo
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Am 2.5.2019 um 19:38 schrieb Seljuk:

Übersicht der Basen zum Sommer 2019

 

Krakau 1 (2 ab 16.09.)

 

Die Base wurde nun eröffnet, es werden aber nun schon 3 A321 geplant:

 

Zitat

Wizz Air will allocate 3 Airbus A321 aircraft to Krakow in May, August and September 2019.

https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2019/05/08/wizz-air-celebrates-the-opening-of-its-new-polish-base-at-krakow-airport#/

Bearbeitet von Seljuk
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  • 4 Wochen später...
Am 31.5.2019 um 20:14 schrieb Realo:

Wizz Air, Easyjet und Ryanair werden den europäischen Markt wohl unter sich aufteilen.

 

Solange Eurowings mehr Wings als Euro ist, dann schon.

 

6. Maschine für VIE

https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2019/06/04/wizz-air-further-expands-in-vienna-br-6th-aircraft-and-6-new-low-fare-routes#/

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vor 11 Stunden schrieb Seljuk:

Wow. Hatte gar nicht mitbekommen, dass die von 3 schon auf 5 stationierte Flieger erhöht hatten. Und nun der 6. Flieger. 

Aber leider immer noch kein CGN oder DUS dabei. Dabei wäre sicher noch genug Bedarf, wenn man sich die Auslastung von EW auf der Strecke anguckt 

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vor 53 Minuten schrieb Koelli:

Wow. Hatte gar nicht mitbekommen, dass die von 3 schon auf 5 stationierte Flieger erhöht hatten. Und nun der 6. Flieger. 

Aber leider immer noch kein CGN oder DUS dabei. Dabei wäre sicher noch genug Bedarf, wenn man sich die Auslastung von EW auf der Strecke anguckt 

WizzAir geht sicher nicht in Konkurrenz zur Star Alliance auf einer deutschen Strecke.

Genauso wenig nach Frankfurt aus Wien heraus, was vom Aufkommen die Stärkste aller Strecken ist gefolgt von Berlin.

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vor 31 Minuten schrieb Fluginfo:

WizzAir geht sicher nicht in Konkurrenz zur Star Alliance auf einer deutschen Strecke.

Genauso wenig nach Frankfurt aus Wien heraus, was vom Aufkommen die Stärkste aller Strecken ist gefolgt von Berlin.

Meinst du das im Bezug auf VIE oder generell?

 

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